Wir haben uns schon einen K10 Laufradsatz besorgt und unser Tester NoSe (Eri del Pozo) wird ihn in der kommenden Saison malträtieren.
Rein optisch sieht der Laufradsatz sehr edel aus und die perfekte Funktion der Laufräder steht außer Frage. Wie der Reifen im Training, bei Straßenrennen und Kriterien-Schräglagen performt, werden wir in den nächsten Monaten erfahren...
Mavic K10 Limited Edition | Das erste Laufrad-Reifen-System von Mavic
Agil
Geringe Trägheit bei gleichbleibender hoher Steifigkeit: ISM3D
Maximal effiziente Kraftübertragung: Extradichte PowerLINK Karkasse (290 TPI) mit Isopulse-Einspeichung
Minimaler Rollwiderstand: GripLINK Dual Compound
Leicht
Leichte und steife Felgen: ISM3D, Fore-Felgenbohrungen, SUP-Felgenstoß
Leichte Allround-Race-Reifen: 225g pro Stück
Extraleichte Bauteile: Maxtal-Felgen, Zicral-Speichen, Carbon-Vordernabe, FTS-L-Freilauf
Exklusiv
System-Look aus einem Guss
Doppelt anodisierte Naben und Felgen
Finish mit schwarz und silber abgesetzten Überfräsungen
Limited Edition
Gewicht
1.470 g (Laufradpaar), 2.100 g (Laufräder + Reifen + Schläuche)
Preis
€ 990,- (Laufradsatz inkl. Reifen, Schnellspanner, Schläuche und gepolsterter Transporttaschen)
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Von Profis mitentwickelt und getestet
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Reifen Technologie
Die Entwicklung eines Reifens ist immer eine Gratwanderung zwischen den sechs wichtigsten Eigenschaften: Rollwiderstand, Grip, Gewicht, Schutz, Komfort & Haltbarkeit. Der K10 wurde von Mavic bei Vittoria, einem führenden Reifenproduzenten, in Auftrag gegeben um den Anforderungen der Ksyrium Laufräder zu entsprechen. Mavic gab die Rahmenbedingungen vor und Vittoria setzte diese mit ihrem Know-How um. Die Gummimischung an der Lauf- und Seitenfläche erinnert sehr stark an die des Vredestein Slicks oder an andere Top-Reifen. Allerdings mit viel Protection-Layers und dichter Karkasse.
GripLINK Gummimischung
Sorgt für den perfekten Grip. Die Dual Compound-Gummimischung setzt auf zwei unterschiedliche Härtegrade um den Kurvenhalt zu verbessern (weicher Gummi seitlich) und gleichzeitig die Abriebfestigkeit zu erhöhen (härterer Gummi in der Mitte der Lauffläche).
ProtekLINK Anti-Pannen-Schutzlage
Garantiert den optimalen Pannenschutz. Das Material Polycotton/Kevlar-Mix bietet viel Schutz bei geringem Gewicht.
PowerLINK Karkasse
Sorgt für die optimale Kraftübertragung. Je höher die Karkassendichte, desto geschmeidiger der Reifen. Mit 290Tpi findet man den K10 ganz oben auf der Qualitätsleiter.
Gewichte
Das Gewicht des K10 Reifens beträgt 225 g und der Schlauch mit schwarz eloxiertem Ventil wiegt 90 g.
Preise
Der Ersatz-Reifen kostet € 50,- im Fachhandel, ein Ersatz-Schlauch kommt auf € 6,50.
www.mavic.com
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Zitat von JoeDesperado
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