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GT

30.08.14 14:59 5.8252014-08-30T14:59:00+02:00Text: NoPain

Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

Klicke für alle Berichte von NoPain

Fotos: Erwin HaidenGrade * Helion * Force/Sanction/Sensor30.08.14 14:59 5.8472014-08-30T14:59:00+02:00

GT

30.08.14 14:59 5.8472014-08-30T14:59:00+02:003 Kommentare NoPain

Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

Klicke für alle Berichte von NoPain

Erwin HaidenGrade * Helion * Force/Sanction/Sensor30.08.14 14:59 5.8472014-08-30T14:59:00+02:00

GT Grade

GT dreht für die kommende Saison mächtig am Gashahn und launched eine große Zahl völlig neuer Bikes. Das mit dem Eurobike Award ausgezeichnete Modell Grade (Bikeboard.at Vorstellung) ist ein echtes Spaßbike mit universeller Einsetzbarkeit auf befestigten und unbefestigten Wegen. Ob epische Rennen, abenteuerliche Ganztagestouren oder Erkundungsfahrten entlang versteckter Seitenstraßen, GTs Enduroad-Bikes warten mit alltagstauglicher Geometrie und komfortablem Rahmendesign auf. Bei den zwei Carbonversionen bestehen die Sitzstreben aus mit Carbon ummantelten Glasfaserstäbchen (GT Dual Fiber Dynamic Technologie).

Die Grade Carbon Modelle gibt es in sechs Größen ab Herbst 2014 mit Shimano 105 um € 2.199,- bzw. Shimano Ultegra um € 3.199,-. Zusätzlich werden auch zwei günstigere Alu-versionen mit 105 um € 1.199,- bzw. Tiagra um € 899,- angeboten.

GT Helion

Das GT Helion (Präsentation auf Bikeboard.at) verkörpert ein straffes 650B 110 mm Trailbike mit hohem Spaßfaktor. Ausgestattet mit dem effizientesten Fahrwerk von GT, dem AOS Suspension System, isoliert es den Antriebstrang von der Federung und wandelt die Pedalkräfte zielgerichtet in Vortrieb um. Außerdem kommt am Helion das neue "Lockr" Achssystem zum Einsatz, welches gegenüber seinem Vorgänger nicht nur leichter wurde sondern auch die Wartung vereinfacht.

Die Preise der XC Alu-Fullies Comp/Elite/Expert liegen zwischen € 1.399,- und € 2.299,- und sind in fünf Größen verfügbar. Außerdem gibt es drei Carbonmodelle in je vier Größen. Das Carbon Expert kostet € 2.799,-, das Carbon Pro € 3.799,-. Top of the Line ist das Carbon Team (siehe unten) mit 1x11 XTR um € 5.499 Euro.

Sanction, Force, Sensor

GT setzt voll auf 27,5". Das neue Sanction Pro zählt zur Enduro Race Kategorie und besitzt das Handling eines kompakten Downhillers mit 27,5". Mit angepasster Geometrie, reduziertem Federweg und der Shimano 1x10 XT Schaltung inklusive 42T-Rettungsring lassen sich die Gipfel zudem recht kraftsparend erobern. Das Bike soll bergab nicht nur unglaublich schnell, sondern mit seiner bewährten ID-Federungskonstruktion auch absolut effizient und zuverlässig sein. In drei Größen, matt-schwarz um 4.499 Euro.

Ebenso vielseitig ist das GT Force X und meistert steile Anstiege ebenso gut wie hochalpine Single Trails und knüppelharte Abfahrten. Mit 160 mm Federweg am Vorderrad und 150 mm hinten, Fox-Float X-Dämpfer, zweifach-Kurbel, kurzem Vorbau und 785er Lenker ist das Force X ein extrem leistungsfähiges Bike um 4.499 Euro.

Neuestes Modell der Sensor-Reihe ist das 650B-Alubike Sensor X Pro. Sensor steht für kompromisslose Klettereigenschaften bei großer Laune bergab. Wie auch die anderen Trail- Modelle von GT bietet das Sensor einen großen Federweg mit 130 mm hinten und 150 mm vorne und sorgt im Bedarfsfall mit seinen 180 mm großen Bremsscheiben für eine verlässliche Verzögerungsleistung. In Orange/Blau, drei Größen um 2.999 Euro.