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Ghost

28.08.13 23:31 5.9052013-08-28T23:31:00+02:00Text: NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

Klicke für alle Berichte von NoMan

Fotos: martinbihounek.comAll Mountain-Offensive bei den Deutschen * zwei neue 130 mm-Fullys mit 27,5” * AMR Riot und ASX28.08.13 23:31 5.9342013-08-28T23:31:00+02:00

Ghost

28.08.13 23:31 5.9342013-08-28T23:31:00+02:001 Kommentare NoMan

Lisi Hager

nicht mehr sehr blond, immer noch blauäugig, schokosüchtiger denn je

Klicke für alle Berichte von NoMan

martinbihounek.comAll Mountain-Offensive bei den Deutschen * zwei neue 130 mm-Fullys mit 27,5” * AMR Riot und ASX28.08.13 23:31 5.9342013-08-28T23:31:00+02:00

Auch Lisi Osls Arbeitgeber setzt 2014 mehrheitlich auf 650B statt 26 Zoll. Dementsprechend wird am Fully-Sektor mit Ausnahme des Hardcore-Downhill-Bereichs auf das nächstgrößere Laufradmaß umgestellt, Hardtails sind nur mehr in den unteren Preisklassen in 26” zu haben - hier regieren generell die Twentyniner.

Happy Birthday, Ghost! Zum 20-Jahres-Jubiläum gönnte man sich diese platinvergoldete Special Edition. Kaufpreis: € 20.000,-
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AMR Riot

Das Riot erweitert die AMR-Linie mit an sich 120 mm Federweg um ein 27,5”-All Mountain mit 130 mm Travel. Hingucker und - im Vergleich zu den bisherigen AMRs - technischer Ausreißer ist das neu entwickelte Federungssystem namens Riot-Link. Antriebsneutralität und Schluckfreudigkeit verspricht sich Ghost von demselben, ja, sogar ein kinematisch völlig neues Leistungsniveau. Durchschläge soll vor allem die hohe Endprogression verhindern.
Der Dämpfer des Systems ist schwimmend gelagert, wird also über eine Wippe von oben und eine Umlenkung von unten angesteuert. Anfangs degressiv, dann linear, soll sich auf den letzten 20 % des Federwegs die Progression durch das Einwirken des Links deutlich erhöhen. Der über die verlängerte Kettenstrebe angesteuerte untere Rocker-Arm verändert nämlich, wenn bewegt, die Dämpferposition, wodurch in die Kinematik und damit Progression eingegriffen wird.

Der Riot-Link-Hinterbau ist wie ein herkömmlicher Viergelenker nach FSR-Vorbild aufgebaut.
Der Riot-Link-Hinterbau ist wie ein herkömmlicher Viergelenker nach FSR-Vorbild aufgebaut.
Ab 80 % des Federwegs bewegt die verlängerte Kettenstrebe
Ab 80 % des Federwegs bewegt die verlängerte Kettenstrebe
über einen Umlenkhebel den sekundären Rocker-Arm,
über einen Umlenkhebel den sekundären Rocker-Arm,
welcher die Dämpferposition und damit Endprogression beeinflusst.
welcher die Dämpferposition und damit Endprogression beeinflusst.

Basis des AMR Riot ist ein 2,1 kg (o.Dämpfer) leichter Carbon-Rahmen mit Alu-Wippe, der in drei Ausstattungsvarianten von ca. 3.700 bis 6.500 Euro bestückt wird. Vor allem sportliche, auch an knackigen Abfahrten orientierte Touren-Biker sollen an dem All Mountain ihren Spaß haben.

ASX

All Mountain-Einsteiger und Gelegenheits-Biker sind hingegen eher die Zielgruppe für das ebenfalls nagelneue Touren-Fully ASX.
Am 120/130 mm-Bike soll vor allem der Preis überzeugen: ab 1.100 Euro wird der in insgesamt fünf Herren- und einer Damen-Version erhältliche Alu-Viergelenker mit hydroforming-Rahmen zu haben sein. Das Topmodell wird elektronisch dämpfen.