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Merida goes 650B

Merida goes 650B

08.08.13 09:25 11.830Text: NoPain
Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

Klicke für alle Berichte von NoPain
Fotos: Erwin Haiden, BigAir
Um dem 27,5" Trend Rechnung zu tragen, entwickelte Meridas R&D Abteilung mit dem Big.Seven ein völlig neues Hardtail.08.08.13 09:25 11.836

Merida goes 650B

08.08.13 09:25 11.8368 Kommentare NoPain
Martin Ganglberger

Größe: 175 cm
Schrittlänge: 84 cm
Gewicht: 70 kg
Fahrstil/-können: Rennrad & Gravel, gute Ausdauer, wenig Power, volles Risiko bergab - wird allerdings selten belohnt

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Erwin Haiden, BigAir
Um dem 27,5" Trend Rechnung zu tragen, entwickelte Meridas R&D Abteilung mit dem Big.Seven ein völlig neues Hardtail.08.08.13 09:25 11.836
Detailansicht
Big.Seven 650B

Die "neue" Laufradgröße 650B bzw. 27,5" beschäftigt sowohl Industrie, als auch Händler und Endkunden. Einerseits gibt es aktuell nur ein limitiertes Angebot an Laufrädern, Reifen und Federelementen, andererseits weiß niemand so recht ob 650B das klassische 26" Mountainbike vom Markt verdrängen vermag. Jürgen Falke, Chefentwickler bei Merida, erwartet einen deutlichen Einbruch an 26" Verkäufen im höherpreisigen Segment, der durch 650B kompensiert wird. Während KTM beispielsweise die Produktion der 26" Highend-MTBs für 2014 bereits eingestellt hat, wird Merida in der kommenenden Saison noch zwei-, bzw. dreigleisig fahren: 26", 27,5" & 29"

Um dem 27,5" Trend Rechnung zu tragen, entwickelte Meridas R&D Abteilung mit dem Big.Seven ein völlig neues Hardtail. In optischer und technischer Hinsicht ein echter Leckerbissen. Aus leichtem und äußerst stabilem "nano Matrix Carbon" gefertigt, bringt er gerade mal 1.060 Gramm auf die Waage und liegt damit exakt zwischen dem legendären 26" O.Nine und dem großen 29er Big.Nine. Das geringe Mehrgewicht trotz des hochmodernen Werkstoffs ist auf viele innovative Details wie innenverlegte, komplett geführte Züge und die 12-Millimeter-Steckachse hinten zurückzuführen.

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Big.Seven Team 650B

Großes Augenmerk schenkten die Entwickler neben hohen Steifigkeitswerten in Lenkkopf und Tretlager auch dem Rahmenkomfort, der gegenüber dem Big.Nine im Bereich der Kettenstreben und des hinteren Bremssattels nochmals verbessert wurde. Mit seinen Flex Stay-Sitzstreben, den Flachs-Fasern im Hinterbau (Bio Fiber Damping Compound) und dem ins hintere Streben-Dreieck integrierten Bremssattel eignet sich das Bike besonders für technisch anspruchsvolle Kurse, bei denen der Fahrer oft auf den Pedalen steht.

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Facts | Big Seven

  • Gewicht zwischen O.Nine 26“ und Big.Nine 29er
  • verbesserte Geometrie für kleine und mittelgroße Fahrer
  • verbesserte Flex Stay Hinterbau
  • hinterer Bremssattel im Streben-Dreieck integriert
  • interne Kabelführung inklusive integrierter hydraulischer Bremsleitungen
  • Bio-Fiber Damping

Preise 27.5" MTB Hardtail | Big Seven

Big Seven CF Team UD carbon/white/team, 8.9 kg € 6.499,-
Big Seven CF 5000-AT silk UD/yellow (grey), 10.0 kg € 3.999,-
Big Seven CF 3000 UD carbon/red, 10.2 kg € 3.299,-
Big Seven CF XO-Edition UD carbon/white/team € 2.999,-
Big Seven CF XT-Edition UD carbon/white (blue), 10.5 kg € 2.299,-
Big Seven 1500 XT-Edition silk black (red/white), 11.5 kg € 1.699,-
Big Seven 1000 silk black (grey/yellow) € 1.499,-
Big Seven Race-AT met. black (white/green), 12.0 kg € 1.399,-
Big Seven XT-Edition silk black (silver/white) € 1.359,-

bis hin zum günstigsten Alu-Modell Big Seven 20-MD, 13.9 kg € 469,-

650B (27,5") Exkurs

  • Merida goes 650B

Tech Specs

GewichtGeometrie EinschränkungTrägheit BeschleunigungTrägheit SchwungradeffektGripÜberroll-Verhalten
26"************
27,5"************
29er************


*** besser
** durchschnittlich
* schlechter


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