much.1978

Fakt ist das sich das ganze Thema Doping bereits auch auf die kleinen Teams auswirkt.Unser Sponsor wird sich aufgrund jüngster vorkommnisse (Danke Hr.Kohl usw.!)aus dem Radsport zurückziehen. Das heisst einer der besten und erfolgreichsten Vereine im bereich Jugendradsport,steht warscheinlich im nächsten Jahr ohne Sponsor da.Kleiner Auszug aus den Erfolgen 2008,2. Platz in der Nachwuchsteamwertung,10.Rang in der Tschibo.Rad.Top.Liga,57 Stockerlplätze,20 Siege und 23 Medaillen bei österreichischen und steirischen Meisterschaften. Jetzt sollten sich diese Herren mal überlegen was sie mit diesen Aktionen bewirken! Unsere Jugend darf das ganze jetzt ausbaden,und das :k::k::k: mich an. lg Michael :devil::devil::devil:

Glaub deis ist ein Frontalgechrashtes Specialized-Roubaix:rofl::rofl:

Ist das deines..? wenn ja ,sind die Corimas neu oder nur anderes Pickerl...? Bist du heuer beim jedermann in Fohnsdorf mitgefahren?

arbeitest bei der müllabfuhr?

Deis is für die Powerbar Gels,leichter zum greifen.....

Ich fahre seit über zwei jahren die Corima Aero.Super Preis Leistung verhältniss.Null Probleme trotz doch schon sehr vieler Kilometer.Würde sie mir jederzeit wieder kaufen.Nur ich habs sie halt als Schlauchreifen,dh. komplett Carbon inkl.Bremsflanke.Lass dich nicht von den falschaussagen bezüglich Bremswirkung verwirren.Mit den richtigen Bremsbelägen verzögern sie gleich gut wie Aluflanken.Trocken und bei nass... Und ich finde das Auge kauft ja auch mit,den optisch sind Carbonflanken natürlich meiner Meinung nach unschlagbar!!! :toll:

Deis wäre ein traum...:bounce::bounce::bounce:

Deine Aussage bzgl. schlechter Luft find ich ein bisserl traurig,hättest dir sparen können.

Renault Megane Scenic Bj.2003,120Ps Tdi,Platz für 4 Räder und sehr sparsam (6,5l).Wieder erwartenkeinen einzigen Ausserplanmässigen Werkstattaufendhalt.Bin sehr zufrieden mit der Kiste. Und das genialste am Auto sind die Einzelsitze und die massenhaft vorhandenen Ablagefächer und Schubläden unter jedem Sitz.

sollten dir die naben wirklich hops gehen wegen zu viel nässe(was ich vorm kauf auch gehört habe) tust ein neues lager rein um 15 euro und fertig. aber man muss sich auch klar vor augen halten das die dinger eben nur 240 euros kosten....

naja wie ich schon sagte man sollte nicht zu schwer sein ,da sie meiner meinung nach nicht so extrem steif sind.bei denn älteren modellen war die bremsflanke nicht allzu breit aber das haben sie ja jetzt geändert glaube ich.also ich bin sehr zufrieden für den preis und das gewicht .und nach zwei jahren und ca.8000km haben sich die felgen meiner meinung nach schon abbezahlt. übrigends habe ich sie mir damals auch bei s-tec bestellt und auch bezüglich lieferung kein problem gehabt.

american classic 350 sprint odeer 420 bei http://www.s-tec-sports.de/ um 240.- euro(ca.1400gr.)ist meine trainigsgarnitur seit zwei jahren.bin sehr zufrieden damit .einzig zu schwer sollt man nicht sein ich hab 76kg und absolut kein problem mit der garnitur. lg

"kohle" sehr gut. :rofl: bei mir zum beispiel bremsen die swiss stop beläge nicht gut (anscheinend zu hart).ich verwende dura ace kork bei meinen corimas,aber wie schon gesagt ist das ja von felge zu felge verschieden. bei einem trainingskollegen von mir (er fährt zipp404) bremsen auch die swiss stop wie sau....

ja genau,den im rennen fährt man ja schlecht bremsendes material. wer sagt das die nicht gut bremsen??? bist du schon mal welche gefahren ?mit den richtigen bremsbelägen bremsen die bei nässe auch nur minimal schlechter als jede alu-garnitur.

:rofl: