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Glatze

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  1. Hi bbkp, ich habe nur die devices die ich schon beschrieben hab, also die originalen Polarsachen und ein Stages-Powermeter. Und ein Eifon zum Daten runterladen. Das funktioniert aber alles fehlerfrei. Wenn sich die Adresse ändert, würde ja die Verbindung abbrechen und aus. Ich werd mal das Eifon ausschalten-ist zwar nicht verbunden, aber wegen Garmin connect gekoppelt. Vlt fragt das Telefon immer wieder das Pedal ab. Hab nämlich ein lustiges Phänomen beim Auto, das ähnlich ist. Beim streamen über BT ist alles ok, solange die AppleWatch nicht im Auto ist. Dann bricht die Verbindung des Telefons zum Radio immer wieder ab. Uhr aus-geht. Uhr ein-geht nicht. Hab auch ein paar Tage gebraucht um draufzukommen.
  2. Danke für die Antwort, verbinden kann ich ja, Daten kommen auch plausible. Nur hab ich alle drei Minuten einen ganz kurzen Aussetzer. Siehe Bild weiter oben in diesem Forum. Das mit dem Unterstützen ist mir natürlich klar, nur wenn ich was nicht unterstütze dann gehts halt nicht-aber so mit drei minutenaussetzer ist halt komisch. Mit meinem Stages gings ja anfangs auch nicht. Konnte koppeln, wurde als Powermeter erkannt-aber nix Daten. So stelle ich mir das vor wenn es nicht unterstützt wird. Garmin kauf ich trotzdem keines.
  3. Hallo Leute, bin ich echt der Einzige, der ein Polar Gerät und ein Garmin-Pedal koppeln will? Sooo schlecht ist Polar ja auch nicht, oder? Hat das noch niemand versucht? Ist die Idee so abwegig?
  4. @ruffl Hab seit ewigen Zeiten Polar und ich wollte es nicht ändern. Ist halt Geschmackssache. Meine Radelkollegen haben vorwiegend Garmin, ist ganz praktisch, weil man lernt immer neue Schimpfwörter weil des Graffel nicht funktioniert. Nein-ist Spaß. Im Prinzip bin ich sehr zufrieden mit der Polar. Baut schlank, Akku hält lange und ist echt zuverlässig. Nur im Segment der Leistungsmessung sind sie halt sehr eingeschränkt. Das von Polar ist sicher ned schlecht, aber ich fahr halt ned Rennrad-oder nicht viel. Und da die Leistungsmesser ja eh alle schon BT können, und Polar seit der V800 auch, naja, da kommt man halt auf die Idee sowas auch zu wollen. Also nyx gegen Garmin.sonst hätte ich mir das Rally ja nicht gekauft, sondern tät mit Rennradschuhen Cycle-Cross und MTB fahren.
  5. @bbkp Ich wollte einfach nur ein Garmin Rally 100 mit einer Polar Vantage verwenden. Sonst nyx. Wie gesagt, der Daum hat kein BT oder ähnliches. Der hängt am Kabel am Laptop. Und ist aber auch nicht immer an, der Laptop. Ich denke wie gesagt das es an den lieben Leuten von Polar und/oder Garmin liegt. Mit der Cyclemeter App und mit dem Garmin setzt nyx aus. Und die Aussetzer sind so regelmäßig, da kannst die Uhr stellen. Also absichtlich. Ich kenne ja das Spiel mit Stages und V800. Hab angfragt ob ich die beiden koppeln kann. Ausage: du kannst koppeln. Also Kurbel gekauft und gekoppelt. Ging ohne Probleme-nur Daten kamen keine. Ich hab ja nur gefragt ob ich koppeln kann. Nicht, ob es funktioniert. War dann ein Update von beiden, dann ging es. Hat aber noch gut drei Monate gedauert bis man sich durchgerungen hat ein Update zu machen.
  6. Also liebe Leute, ich bin noch nicht wirklich weiter mit dem "Problem". Ich denke, es liegt am Goodwill der beiden Hersteller die Komponenten kompatibel zu machen. Beide Supports sind einhellig der Meinung, wenn man markenrein bleibt, dann gehts eh. Wird wohl stimmen, nur Polar hat kein Powermeter mit dem man ins Gelände kann, und Garmin keine Headunit die mir zusagt. Hab eine App am Handy (Cyclemeter-Kaufversion) da funktioniert es auch ohne Aussetzer. Und mit einer ausgeborgten Garmin Headunit ebenso. Kann mich noch gut erinnern als ich die Idee hatte meine V800 mit Stages zu verbinden. War auch etwas nervenaufreibend. Es stimmt leider nicht, wenns BT ist passt es. Es ist offensichtlich eine Sache des Protokolls ob ein Gerät akzeptiert wird oder nicht. Man kann da bewußt Geräte ausschließen-nach dem Motto du nicht. Also-nicht verzweifeln und markenrein bleiben. lg
  7. Uhr hat nur BT. Und Ergo ist über einen COM Anschluss (serieller Anschluss aus grauer Vorzeit) und USB Converter an den Laptop angeschlossen. Also Kabelverbindung.
  8. Werd ich eh probieren, der Outdoortest steht ja noch aus. Was ich mir noch vorstellen kann, vielleicht sucht das dumme Ding periodisch seinen Geschwindigkeitssensor der ja auch gekoppelt ist. Und am Ergometer nicht zu finden ist. Ich werde berichten. Aber bis mein Stages gegangen ist mit der V800 damals....hat ja auch einigen Haarausfall verursacht.
  9. Hi, Kurbellänge ist bei beiden Geräten auf 175mm eingestellt. Sowohl an der Polar als auch in der App fürs Pedal. Ich glaub ja auch das es an der Polar liegt. Hab mir einen Garmin ausgeborgt und probiere es damit. Die Bedienung ist zwar grausam, aber gut. Sodala Update. Mit dem Garmin gibt es keine Aussetzer. Also liegt es an der Polar. Ich verstehs nicht. Werd die Dinger mal auf mein MTB montieren. Weiß ja jetzt das sie funktionieren, also kann ich sie dreckig machen. Hoffentlich haben die Pedale keine 26 Zoll Allergie.
  10. Ja, ich hab in der Connect App und auf der Uhr die gleichen Werte. Sonst kann man bei polar ja nix einstellen. Außer Kalibrieren.* Muss aber mit der Kurbellänge zu tun haben, weil wenn ich satt 175 mm 172.5 eingebe, macht es den Aussetzer dreimal hintereinander. Zur Info, aktuell ist es probeweise auf einem Daum TRS 8008 montiert. Dann ich sie eventuell noch zurückgeben. Am MTB sind sie ja gleich dreckig.
  11. Hallo liebe BB Gemeinde. Hatte wer von euch schon mal wer die Idee das Garmin Rally xc 100 mit einem Polar Vantage zu koppeln? Bzw.wer hat Erfahrung damit. Bei mir funktioniert es zwar, habe aber regelmäßige Aussetzer. Und zwar wirklich regelmäßig, ziemlich genau alle 3 Minuten geht die Aufzeichnung auf Null. Dann sofort wieder normale Anzeige. Kennt dieses Phänomen jemand? Leistungswerte sind schlecht, aber plausibel. Bitte um Ratschlag. Und steinigt mich nicht weil ich Garmin und Polar zusammen bringe. Polar hat halt keine Leistungsmesser die man ins Gelände nehmen kann, meine Stages funktioniert auch seit Jahren fehlerfrei. (sollte man gar nicht glauben) Danke liebe Leute
  12. Hab seit Februar Laufräder vom Karl. Ich wollte unbedingt tubeless fahren am Crosser. Habe mich für die Iron Cross mit Messerspeichen und Tune-Naben entschieden. Reifen fahren ich den Schwalbe x-one allround. Luftdruck 1.7bar. Noch keine Pannen oder Luftverluste- bis auf einen Stich in der Seitenwand, aber den hat die Milch in den Griff bekommen. Über die Laufräder kann ich nur sagen: fantastisch-laufen absolut rund, sind leicht, null Probleme. Preis-Leistung sind super. Die Erfahrung von Witti mit dem Reifen kann ich bestätigen. Nach einem Monat ist er weg. Danke an Karl, kann man nur empfehlen.
  13. @No Pain. Natürlich ist es teurer und mühsamer 2 Lampen spazieren zu führen. Auf der Straße ist es egal wenn die Lampe am Lenker ist. Aber im Gelände auf verwinkelten Wegen will ich wissen was 10 Meter nach der Kurve am Trail passiert. Und da kommt die Helmlampe ins Spiel. Die richte ich so aus das sie da hinleuchtet wo ich hinschau. Auch wenn die Hauptlampe am Lenker superbreit leuchtet, bei einer Spitzkehre bergab siehst du damit nix.
  14. Da geb ich dem Scuta Recht. Ich fahr gerne des nächtens im Gelände herum, und wenn der Vordermann ein zu helles Rücklicht hat, siehst du hinten gar nix. Und ich persönlich bin mit der Piko sehr zufrieden, eine am Helm, eine am Lenker und gut ist. Was nützt die beste Chinesenlampe wenn du sie nur in der Badewanne laden kannst, damit der Wohnzimmertisch ned abbrennt.
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