Zum Inhalt springen

_Mark_

Members
  • Gesamte Inhalte

    19
  • Benutzer seit

Reputation in der Community

50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    1110
  • Ort
    NÖ/Wien
  • Hobbies
    Volleyball, unser Wauzi,...
  • Beruf
    TU Student und Teilzeit IKEA Küchenverkäufer ;)
  • Bike(s)
    Bin noch am überlegen...
  • Land
    Austria
  1. _Mark_

    Kraftstoff Bikes

    das würde es erklären...danke
  2. Hey, hat wer von euch in letzter Zeit mal den Konfigurator http://configurator.kraftstoff-bikes.com/ von Kraftstoff verwendet? Irgendwie passt da doch was nicht. Wenn man z.B.: von einem X2 oder X3 ausgeht sollte laut den Spezifikationen standardmäßig eine Marzocchi Marathon LR verbaut sein, im Konfigurator kommt beim X2 eine Rock Shox Recon und beim X3 eine Suntour Raidon. Abgesehen davon, wie sind die Meinungen generell zu Kraftstoff Bikes? lg, Mark
  3. Hallo, schreib hier auch mal was dazu, da das auch meine Preisklasse wäre. Hatte jetzt 2 Jahre lang ein CUBE Ltd Race, ist mir aber vorige Woche "abhanden" gekommen, genau an dem Tag an dem ich ein Service machen wollt. Naja, das nächste steht auf jeden Fall nicht mehr im Keller, sondern auf der Loggia. Wie auch immer, jetzt muss ein neues Bike her. Ich zähl mal die auf, die bis jetzt in Frage kommen: Stevens Stoke http://www.stevensbikes.de/2011/index.php?bik_id=47〈=de_DE&cou=AT§=equipment#inhalt Trek 6700 http://www.trekbikes.com/at/de/bikes/mountain/cross_country/6_series/6700_e/#/at/de/model/details?url=at/de/bikes/mountain/cross_country/6_series/6700_e Cube Ltd Race http://www.cube.eu/hardtail/ltd-series/ltd-race-white-metal-green/ Canyon Grand Canyon 6.0 http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=2054 Canyon Grand Canyon 7.0 http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=2055 Radon ZR Race 6.0 http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-6-0_id_10941_.htm Radon ZR Race 7.0 http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-7-0_id_15781_.htm Grundsätzlich würd ichs eigentlich lieber vom Händler kaufen. Das ich um weniger Geld mehr Ausstattung bei nem Versender bekomme ist auch klar. Das einzige was ich bei den Daten nicht gefunden hab, ist das Gewicht vom Trek 6700, weiß das vielleicht wer? Zu meiner Fahrweise, würd sagen eher CC-Marathon, mehr leichteres Gelände, Schotter, Waldwege, weniger extremes. Muss auch mal schaun was es bei den Händlern noch in meiner Größe S/16 Zoll gibt, haben ja schon Juni, da wirds wahrscheinlich kritisch. Von den Versendern müsstens laut der Verfügbarkeit relativ kurzfristig liefern können. Also falls wer Meinungen zu den Bikes hat oder noch andere empfehlen kann, nur her damit. Schmerzgrenze liegt eh bei den 1399 Euro. lg
  4. Muss sowieso erst testen wies mir am besten passt, hab nur nie daran gedacht unter 2 Bar zu gehen. Wieder was dazugelernt. Nochmals zu meiner Frage zu den Tubeless-Systemen, was muss ich da beachten?
  5. puh, 1 Bar is schon recht wenig, da hast nicht öfter an Schaden an den Reifen?
  6. Und was is die absolute Untergrenze (bei unserem Gewicht) ohne sich die Reifen zu ruinieren?
  7. Tubeless klingt eh sehr verlockend, aber hab das Bike erst zwei Wochen und ich fahr jetzt mal ne Weile so. Was muss ich beachten wenn ich auf Tubeless umsteige? UST Laufräder müssens sein, oder? Wie erkennt man das, bzw. was sind die genauen unterschiede zu normalen Laufrädern? Das Cube hat einen Sunringlé Ryde XMB Systemlaufradsatz oben.
  8. dann bin ich beruhigt, war nur verunsichert weils doch schon ziemlich schwerfällig zum pumpen ging, aber vielleicht sollt ich einfach öfter ins Fitness Center
  9. Hey, wollte nicht extra einen neuen Thread aufmachen, deswegen wärm ich diesen wieder auf. Hab auf meinen VR:Nobby Nic TC 2.25, HR:Racing Ralph TC 2.25 Sclaverand Ventile drauf. Das mit dem Aufschrauben von dem Rädchen und draufdrücken um Luft abzulassen is mir eh klar. Geh ich recht in der Annahme das mir der Luftdruck nicht gleich angezeigt wird wenn ich die Pumpe anschließe? Sondern das ich erst ein paar mal (schwerfällig weil die Reifen ja schon aufgepumpt sind) pumpen muss bis der Druck korrekt an der Standpumpe angezeigt wird? Will nur sicher gehn das ich da nicht zu viel rein pumpe weil die Anzeige nicht stimmt. Falls das eh so passt würd ich vorne 2 Bar und hinten 2.5 Bar reinpumpen. Fahr zur Zeit eher Schotter, Wald und Asphalt, also keine heftigen Sachen. Reifen halten Min:2Bar bis Max:4Bar aus und ich bin ein Fliegengewicht von ca. 60kg. Wär das in etwa ok? lg Mark
  10. Alles klar, dann kann ich ma das sparen!
  11. Hast eh Recht, man steigert sich da wahrscheinlich eh nur unnötig rein mit den ganzen Produkten. Muss direkt mal schaun ob ich ne 24er Nuss habe. Hab leider noch keine so rießengroße Werkzeugausstattung. Standardzeug halt, paar Imbusse, ein 25er Torx, usw. Drehmomentschlüssel wär noch leiwand, muss mal überlegen was sich auszahlt an Werkzeug selbst zu kaufen und wann ichs lieber zum Händler bring. Weicht zwar jetzt ein bisserl vom Thema ab, aber wie oft muss man ne Bremse entlüften? Hab ne Forumula und frag mich ob ich mir so ein Entlüftungsset zulegen soll?
  12. Hab mir RedRum für die Standrohre (falls ich die jetzt schmieren sollte) und eventuell pos.Luftkammer gekauft, nen Bremsenreiniger, FinishLine TeflonPlus für die Kette (hatte in nem Test am besten gegen viele andere wie CrossCountry, usw. abgeschnitten) und noch Brunox TurboSpray für....naja, eigentlich noch keine Ahnung. Von WD40 bin ich nach studieren verschiedener Foren komplett abgekommen. Aber ist echt nicht einfach was passendes zu finden. Die Hälfte der Leute sind von nem Produkt (siehe WD40) total begeistert, die andere Hälfte findets schrecklich. Nichts desto trotz...was haltet ihr von meinen gekauften Mitteln, bzw. hab ich irgendwas vergessen? lg Mark PS: Übrigens sehr tolles Forum, hatte davor überhaupt keine Ahnung von der Materie, aber langsam fällt es mir wie Schuppen von den Augen
  13. Hi Leute, hätte auch ne Frage. Hab ein neues Cube LTD Race mit ner Reba SL. Übereifrig wie ich bin, hab ich mir gleich mal diverses Zubehör und Pflegemittel gekauft. Unter anderem das RedRum. Soll man ja laut SRAM Seite für die Schmierung der Standrohre verwenden. Wie schauts mit dem Öl in der positiven Luftkammer aus, das soll man ja auch regelmässig kontrollieren. Laut SRAM Seite soll man dafür Gabelöl verwenden. "If the oil has broken down, or worked its way past the o-ring air seal, then add 3 - 5cc/ml of 15wt, 10wt, or 5wt suspension fork oil" Laut den Öltabellen müssts ein 15wt sein. Könnt ich auch RedRum verwenden, was hat das denn für ne Viskosität? Dürft ja ne zähe Geschichte sein was ich so gehört hab Sonst irgendwelche Tipps für nen Anfänger. Für die große Wartung mit nem kompletten Ölwechsel hab ich ja noch Zeit. Würd sagen ich muss am Anfang nur die Standrohre schmieren und regelmässig nach dem Ölstand in der positiven Luftkammer schaun, oder? lg Mark
  14. Sehr schön, kanns kaum erwarten das mal auszutesten. Vom Subwoofer hab ich mich schon vor zwei Jahren verabschiedet, man wird ja nicht jünger. Aber am Hifonics Verstärker und den Infinity Lautsprechern häng ich noch ein bisschen wenn ich bedenk was ich damals dafür ausgegeben hab. Aber wenn sichs Bike nicht ausgeht wird auch das fliegen. lg
  15. Danke für die Antworten, morgen probier ichs gleich mal mit meinem alten MTB aus, das steht noch bei den Eltern im Garten. lg
×
×
  • Neu erstellen...