NoMoney

Da ich Firmentechnisch beim Eybl/SportsExperts Unternehmen tätig bin und Zwecks Schulungen die verschiedensten Radverkäufer und Mechaniker kennengelernt habe, ist meine Meinung, dass es wesentlich mehr Lehrlinge bei Fachhändlern zu finden sind als bei Großunternehmen. Es gibt auch einen Grund dafür. Die Fachhändler müssen in der Regel etwas mehr Sparen und setzten daher Lehrlinge in jedem Bereich ein. Großunternehmen machen das hingegen eher in Bereichen die nicht so viel mit Hardware zu tun haben. Von den Experts-Filialen z.B. weiß ich, dass teilweise mehr als 50% des Personals Studenten sind, die selbst Sportler sind. Es gibt im Radbereich kaum noch Mitarbeiter die sich mit dem Rad nicht identifizieren können und sich sehr gut damit auskennen. Es gibt etliche Geschichten, wo ein frustrierter Fachhandel-Kunde zum Großunternehmen kommt und um Hilfe bittet. Angefangen von schlecht montierten Komponenten bis zu eingeklemten Schaltbowden im Triathlonlenker. Umgekehrte Geschichten gibt es im Fachhandel sicher auch, aber die Fachhändler sind sicher nicht mehr die, die sie einmal waren (vor ca. 5-10 Jahren). Das zum Thema Mitarbeiter und Beratung. Ob jemand ein Genesis kaufen möchte oder nicht ist jedem selbst überlassen. Preis/Leistung ist das Wichtigste für die meisten Kunden. Das die meisten im BB zum Fachhändler gehen mag schon sein. Liegt vielleicht auch an dieversen Vereinen und Gewonheiten von früher, als der eine oder andere noch (mehr) Rennen gefahren ist. Ob es Genesis zu einem besseren Image schafft oder nicht wird die Zeit zeigen, aber viele haben klein begonnen und auch schlechte Meldungen geliefert.

@ulmus: Wenn ich nächstes Jahr gewinne, zahl ich jedem Norianer der anwesend ist ein Bier!

Meine Herzdame und ich waren auch dabei. Wir waren leider beide etwas langsamer als geplant, aber lustig wars. Haben uns nicht als NorianerIn geoutet, da Trikot zHaus vergessen. Ergbnisse: Gesamt 58._____33:12 Dame: 223._____19:53 Mann (Ich): 7.__13:19 Was hab ich bei dem Rennen gelernt: Starte nie als 2. bei einem Sie&Er Lauf, wenn die Strecke wie die Südost überfüllt ist. Nächstes Jahr aber wieder!

@Rowerek: Das nicht zu klein geratene Wasserzeichen über dem einen Foto (Einzahl!),welches ich hier veröffentlicht habe, sollte doch reichen! Falls du es allerdings nicht lesen kannst :f:: http://www.photo-photo.at

...und eines meiner Lieblingsfotos dieser Saison! 1. Max Renko, 2. Michi Szymoniuk und 3. halt ich.

Da ein paar Tage seit dem letzten von 9 Rennen vergangen sind und noch niemand die Endwertung gepostet hat, übernehme ich das mal für die Top 10 der Herren. 1 Szymoniuk Michael 1980 Elite 1 Nora Racing Team 2 Will Gerald 1968 Masters 40 http://www.4sports.at 3 Hotter Robert 1969 Masters 40 NORA RACING TEAM 4 Berndorfer Georg 1967 Masters 40 www. 4sports.at 5 Suitner Adrian 1980 Elite 1 Nora Racing Team 6 Bergh Peter 1975 Elite 2 Ciclopia Pro Team 7 Hren Martin 1981 Elite 1 NORA RACING TEAM 8 Mosny Peter 1987 U 23 Ponigl ROADRUNNERS WEIZ 9 Müller Daniel 1978 Elite 2 Team Runsport 10 Lugstein Franz 1973 Elite 2 Askö-Tri-Bürmoos Würd sagen, wir sind das stärkste Cross-Triathlon Team im Lande... Link zur kompletten Endwertung: http://www.triathlon-austria.at/files/doc/Cupserien-2009/Endwertung-X-Terra-Cup_Herren_-nach-Wolfgangsee.pdf

HÜ, ich bin dabei. Eh schon wissen...

@HPO: Das Rad kann ich nicht neu erfinden, aber ich kann dir den Satz von DT empfehlen. Der Carbon-Satz ist das beste fürs MTB, wenns aus Carbon sein soll. Aber mal ehrlich, Carbon-Leichtbau-Laufräder am MTB würde ich persönlich nicht im harten Gelände verwenden. Ist leider nicht gerade sehr sicher, aber das ist eine andere Geschichte.

Sers HPO Freu mich ebenfalls so einen netten und tollen Fahrer bei uns im Team willkommen zu heißen. Wir werden uns zwar maximal bei einem Teamabend sehen, da ich bei CarboTech in Salzburg arbeiten darf, aber ich wünsch dir trotzdem viel Spaß bei uns im Team. Martin Ps: Wenn dir das Cube zu weich ist, komm vorbei und ich hau dir ein paar Lagen Carbon zusätzlich drauf...:devil:

Hmm, Samstag und Sonntag in die Lobau ist halt bei dem schönen Wetter auch nicht gerade anspruchsvoll und abwechslungsreich. Ich komm nicht mit.

Wenn ihr Richtung Krems fahrt, bin ich dabei.

Warum ist es nicht aussagekräftig, wenn man 3000hm rauf fährt und ein Temp.-Unterschied von 25°C besteht? Ich denke, dass es serwohl Sinn macht, während einer Ausfahrt mit größeren Temp.-Unterschieden, dazwischen auch mal zu kalibrieren. Dauert ja nur 3 sec. und man kann es auch ohne stehen bleiben machen.

Ist das automatisch "super", wenn man einen Vertrieb in Österreich hat? Sagt weder etwas über die Lieferbarkeit noch über den Service aus! z.B. SRM in der nähe von Köln: Von Wien das Gerät weg schicken und dann wieder in der Hand halten => 3Tage!

SRM und Cycle Ops messen mit Dehnmessstreifen. Diese sind mit hoher Genauigkeit zu bekommen. Temperaturdifferenz: Kann und soll bei SRM immer vor der Fahrt mittels einer Tastenkompination über das Powercontrol (Lenkerkästchen) kalipriert werden. Geht auch während der Fahrt! Ergomo hat das Problem, dass sie erstens mehr Kräfte von links messen und zweitens, dass man keine Integral-Kurbeln fahren kann. Ergomo ist eventuell so günstig, weil sie einen geringeren und ungenaueren Aufwand als SRM und Cycle Ops bei der Montage haben.

@step: Wireless wird es (momentan) nicht zum nachrüsten geben. Da gibts einige Gründe... Der Garmin kommuniziert mit SRM komplett über wireless und wird auch so kalibriert. Mit dem Protokoll kann ich dir leider nicht helfen. Am besten an SRM halten und mit Peter reden.