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roehrich

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  1. Der ist es leider nicht, aber danke für den Tipp
  2. weiss zufällig jemand wer am Weg zur Roßalm rauf Fotos gemacht hat? ich habe mir den Link vom Werbebanner leider nicht gemerkt :/ Die Fotografen waren vermutlich nur bei Gravel, B & C-Fahrern dort?!
  3. Wie jedes Jahr tolles Event, großes Lob meinerseits! Strecke cool, Wetter perfekt und Verpflegung die keine Wünsche offen lässt - ausgezeichnet Es waren am Samstag einige Fotografen auf der Strecke, wisst ihr zufällig wo man diese Bilder finden kann?
  4. Vielen Dank für deine Erklärung! Aber all das könnte auch ein Bikeshop/Verein machen, oder sehe ich das falsch? Eine Zeitmessanlage (ich vermute der Verband habt auch keine auf Lager) und einen Kärcher kann ja jeder anmieten/zur Verfügung stellen. Wie @ronnie schon geschrieben hat: Eigentlich zahlen 95% der Starter Geld dafür das ein paar gute Leute etwas davon bekommen. Ich glaube nicht das mehr Leute am Start stehen oder mehr Zuschauer auftauchen, wenn die Elite Österreichs und unserer Nachbarstaaten aufkreuzen. Trotzdem gutes Gelingen für eure Spendenaktion!
  5. Naja, jedes andere Rennen funktioniert ja auch nach dem gleichen Prinzip. Man bezahlt Startgebühr und damit sollten die Kosten für den Veranstalter gedeckt sein. Die Querfeldeinrennen in der Bucht bzw. auf der Donauinsel gibt es ja schon seit vielen Jahren, d.h. man kann ja ziemlich gut abschätzen wie viele Rennfahren am Start stehen werden und was ich Startgebühr verlangen muss, wenn ich es veranstalte. Eine Spende für einen Verein/Radgeschäft damit der seine Kosten schon vorab decken kann wäre für mich vollkommen ok. Aber man Spendet ja hier mehr oder weniger für den Verand, wenn ich das Richrg verstehe. Und der hat ja schon Geld für BikeCard/Lizenz bekommen und Startgebühr ist ja trotzdem noch fällig, oder? Ich würde mir wünschen das es ein Lizensfreies Rennen wäre(so wie Seeschlacht am Samstag), dann kann jeder Starten und die Kosten wären (vermutlich) auch nicht so hoch. Dann hätte es der Veranstalter auch leichter, weil weniger Auflagen usw, vielleicht ist das ja einen Anregungn für die nächste Saison…
  6. Dann verstehe ich nicht warum man für ein Rennen spenden soll, an dem nur ein kleiner Kreis von Fahrern starten darf… Meiner Meinung nach verursacht ein ÖRV Rennen nur unötige Kosten (+ Preisgeld) und hat für den wahren Hobbyfahrer keinen Vorteil. Würde sich ein Verein/Radgeschäft finden wäre es vermutlich günstiger und das Ergebnis wäre das gleiche. Naja, schade… Trotzdem DANKE für deine ausführliche Erklärung!
  7. Betrifft das auch Trainingsausfahren(rennen) wie es in der Seeschlacht am Samstag war? Das liegt doch in der Hand des Veranstalters wer starten darf, oder täusche ich mich da? Ich glaube da waren auch einige Lizensfahren am Start und ich vermute nicht das das jemanden gestört hat.
  8. Wenn das ganze nicht für den Verband ist, warum wird es dann mit dem Verband veranstaltet? Was hat der Radsportler davon wenn der Verband mit an Bord ist (entschuldige mein Unwssen)? Bei anderen Rennen geht es ja auch ohne und ich merke da keinen Unterschied…
  9. Nein, ich meinte in der Bucht. Da gibt es ja meiner Meinung nach sehr viel Bürokratie mit Tagespass(gibts den noch?), Lizenz und BikeCard. Vielleicht liegt es daran, das sich kein Veranstalter/Sponsor mehr findet. Würde man einfach ein Trainingsrennen veranstalten wie z.B. Seeschlacht wäre es vermutlich einfacher und günstiger, aber das ist nur Spekulation meinerseits ohne es zu wissen…
  10. Darf in Wien wieder nur mit Lizenz bzw. BikeCard gestartet werden oder gibt es vielleicht auch eine richtige Hobbyklasse(siehe Seeschlacht)?
  11. Dann solltet ihr mal eure Homepage überarbeiten - da steht MTB sind erlaubt!!! Wie #Gatschbiker schon meinte, Crossrennen sollen wohl nicht für jeden zugänglich gemacht werden - trotzdem Danke!
  12. Danke für den Link! Ist es beim 3Königscross nun erlaubt mit dem MTB zu starten? Braucht man eine Marathon Card oder reicht auch die Touristik Card aus um Starten zu dürfen?
  13. @Gatschbiker Ich habe mich schon vor ein paar Wochen über das System Tagespass, Bikecard Lizenz usw, geärgert und stimme deiner Aussage voll zu. Ich fahre nur ein paar Hobbyrennen und ein, zwei Marathon`s im Jahr und für keines dieser Events brauche ich eines dieser Dinge, aber wenn ich "Crossen" will muss ich mir sowas besorgen - das versteh ich nicht. Ich und ein paar Freunde (wir fahren im ca. im Mittelfeld herum) haben keine Lust eine BikeCard für ein oder zwei Rennen zu lösen. Ich fahren nicht um die Meisterschaft und mir sind auch Punkte usw. egal - wie du schon sagst, für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer wird das System immer komplizierter! Mir ist klar das keiner auf unser Erscheinen angewiesen ist, aber ich vermute mal jeder Starter bring Geld in die Kasse der Veranstalter und je mehr Leute kommen umso sehenswerter ist das ganze auch für Zuseher.
  14. Hallo Ames - vielen Dank für die Infos, endlich mal jemand der sich wirklich auskennt - DANKE!!!
  15. Naja, bin mal gespannt welche Versicherung das als Argument durchgehen lässt Mir erschließt nicht der Sinn der BikeCard nachwievor nicht. Der Verband verkauft ein Produkt/Versicherung die er bei seinen eignen Rennen nicht einhält (fehlende Zeitnehmung). Aber egal, das ist wohl nur mein Problem und passt nicht mehr ganz in diese Forum…
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