stef

denk das ist ein wirtschaftlicher totalschaden geht da nix mit einer kulanzlösung bei der felge?

hast schon reale reichweiten?

als 11fach fahrer is mir das thema bis dato nicht aufgfallen.. messprinzip ist gleich, nur hat sram wohl die kettengeometrie geändert und die ketten sind empfindlicher, also gibts einfach spezifische kettenlehren, angepasst an die sram ketten die lehre ist länger, und damit kanns genauer messen, wegen der addition mehrerer toleranzen von einzelnen kettengliedern, ausserdem nehmens anscheinend eine kettenrollen toleranz aus der messung raus

is das bei eurem kogel? schaut nett aus.... und für dei hosn gibts patagonia rep. patches

ich check grad den unterschied im messprinzip nicht

welche lehre misst das spiel nicht mit?

+1

dem wild sind die radfahrer auf bekannten trails ziemlich egal, siehe bild die wissen dass die biker nur vorbeirollen und sie nicht abgeballert werden....

wenn sie aber die grünen mag

tschissl

würd dir ja anbieten meines in L zu probieren, aber als lenkerdiva kannst das dann ja nicht beurteilen 😉

kenn die chisel teile nicht, aber fahrfertig unter 12 geht, ja....

das hilft dir aber nicht bei den SW problemen... das is denk ich nervig....

ich könnte mein teil meiner schwägerin mitgeben, oder ohne WH versenden ....