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j.c. epogrande

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Persönliches

  • PLZ
    2661
  • Ort
    Schwarzau/Geb.
  • Hobbies
    alles was 2 räder hat, auch mit motor
  • Beruf
    Holzfäller
  • Bike(s)
    Puch,Rih, Rex, Scott
  • Land
    Austria
  1. Erfrischend, dass nach 5964 Posts und zahlreichen Initiativen endlich eine Lösung für das Problem vorliegt. Irgendwie sind wir alle dabei alt geworden, manche auch müde... Eine junge Generation von Hegern/Pflegern mit Schalldämpfern besticht durch Weitblick und Toleranz So bleibt nur mehr DANKE zu sagen, es war es wert.... Und aus
  2. die gängige Einbaubreite ist hier 130 mm Mtb und Trekkingrad 135 mm kompliziert wird's erst bei den div. Discnormen g.F
  3. ich habe über 100 Kettenblätter aus der Zeit liegen, werde einmal nachschauen. g. Franz
  4. die Decals stammen vom seligen Dusika, habe noch ein paar daheim davon. Wurden auf alle möglichen Rahmen angebracht. Ggst Rahmen ist ein einfacher Sportrahmen - geschätzt Anfang 70er.
  5. Nachführkasperl ist ein guter Vergleich oder auch: große Show für nicht eingeweihte Fans. (die dann sowieso bitter enttäuscht waren) Dass die Ausreißer 15 min oder weniger haben, kann nicht unser Problem sein - da waren andere Teams gefragt. Flexibel und schlitzohrig den Frischesten zur Höll ziehen hätte ev. einen Spitzenplatz erbracht, weil sich die Großen teilweise schon vorher gscheit aufgerieben haben. Schade schade
  6. sehe das auch so die haben sich genau die etappen in der letzten Woche angeschaut, ev. geht's auch schon heute los..... lopez wird schwer zu bändigen sein, außer im Zeitfahren. also mein tip: viva Columbia !!!
  7. Insgesamt nicht uninteressant der Giro heuer.... momentan dominiert Michelton Scott, aber die Erfahrung lehrt, je länger so eine Rundfahrt dauert, desto mehr bröckeln ab..... Leider sind die Eurosportsprecher nicht in Topform und quatschen über die 80er, während dramatische Dinge passieren, wie zb. Rosa abgehängt etc... Meine Mission für die nächsten Tage also: genau schauen, wer an Ast hat... vielleicht kann sich Konrad ja noch in die T10 schwindeln.
  8. lustig, wollte soeben schreiben, daß die Jager irgendeine neue Alkomischung bei uns haben und extrem aggro sind...Schlagt sie dann mit eingerauchte Biker etwas... Nüchterne Argumente gibt's schon lange keine mehr...Momentan wird auf alles geballert, was sie bewegt, mei war halt a Otter, Luchs, Wolf....kann scho passieren
  9. Superrennen, irr viele Zuschauer und ansprechende Strecken, so geht das... Wie die Tour of the Alps...schon lange nicht mehr so schöne Rennen gesehen... Wer braucht 260 km? 5 Pässe der 1.+HC Kategorie? i net
  10. Sehr schönes Peugeot mit original Ausstattung aus den 90ern Sonderedition mit Teilen, die damals auch von den Peugeotprofis gefahren wurde. Rahmen vermutlich Reynolds 531, dh. das Beste, was an Stahl verfügbar war (731-735 war leichter) Für franz. Räder gibt es einen großen Sammlerkreis, dein Rad ist wohl zu schade, um es zu verschleißen. Für näheres Infos pm? LG. Franz
  11. Schade dass die Gruppe mit Großschartner und Konrad nicht gelaufen ist, das wäre es gewesen. Egal heute Zeitfahren, kommt Sanchez etc. sicher entgegen
  12. 11 Stück Rennräder die Vorkriegs-Oldtimer zähle ich hier nicht Faggin Gitane Coppi Puch Gazelle RWC 3x RIH Bock+Hollender /Rex) Glocknerrad
  13. hatte das gleiche Problem und ist mir nicht gelungen, eine liste zu ergattern. auch nicht beim hamedl selber. allerdings konnte ich im vergleich mit bekannten rädern das bj bestimmen, zb. 56.... ist 1938 g.franz
  14. wenn ich genau dieses rad wollte, würde ich auch den preis nehmen. die summe der Einzelteile übersteigt 350 bei weitem, wär aber schade zu zerlegen. handeln ist jedoch nie verboten.
  15. das Rad ist völlig original, aelle-rohre waren eher schwer und günstig-aber sehr haltbar! Ausstattung camp Triomphe und gipiemme Mittelklasse, aber heute selten und vintage-Bonus. mir gefällt das moser, war und ist aber kein profirad.
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