elbe97

.... ooor und ich .... :f:

Super. Danke für die schnelle Antwort. Jore hatte das Problem, soviel ich gelesen habe, beim Import der Höhendaten, bei mir ist das bei der Erstellung der finalen Trainingsdatei aufgetaucht. Ich warte dann mal ...

Ich vergaß vielleicht zu erwähnen, dass ich Contour+ benutze, vielleicht klärt das die Frage zu der Notwendigkeit des Höhendatenimportes.

Also: Ich bin jetzt etwas verwirrt. Nachdem ich die *.MOV- in eine *.AVI-Datei umgewandelt hatte, habe ich die entsprechende GPS-Daten in eine GPX-Datei exportiert. Diese GPX-Datei enthält doch auch die Höhendaten und zwar im Abstand von je einer Sekunde. Darum verstehe ich nicht, warum man nunmehr noch das Höhenprofil in die Contour-GPX-Datei importieren muss? Oder wozu ist das notwendig? Ist es überhaupt notwendig? Ich habe gedacht, wenn jemand unbedingt sein Höhenprofil noch einbetten muss (warum auch immer), geht das auch mit GTA. GTA greift auf satellitengemessene Daten zurück, die eh exakter sind, als beispielsweise barometrisch gemessene Daten. So ist es gemeint gewesen Allerdings habe ich ein weiteres Problem: Die Erstellung einer EPM-Trainingsdatei aus der AVI und GPX funktioniert nicht. Wenn ich auf den Startbutton drücke, fragt mich das Programm zwar noch, wo ich die Trainingsdatei EPM hinspeichern soll, aber nach Betätigen des Speicherbutton passiert nichts Liegt's vielleicht daran, dass doch Höhendaten importiert werden müssen? Danke und liebe Grüße Elbe97

Besten Dank für die flotte Antwort.

Hallo Jore, welches Programm ist mit "Bimbachverknüpfung" gemeint. Habe das gleiche Thema. Im Übrigen lassen sich die Höhendaten auch über "GPS-Track-Analyse.NET 6" in die Contour+ gps Datei einlesen. Ist mE wesentlich exakter. Bis später Elbe97

Hallo in die Runde, zunächst allgemein: Die Idee, eigene Filme in Ergoplanet einzubinden, finde ich genial. Tilo: Unbedingt weitermachen ... Habe mir aus diesem Grund diese Woche tatsächlich eine Contour+ zugelegt (finanziell war das schon eine Herausforderung), hier ganz kurz meine ersten Erfahrungen. Grundsätzlich tolle Aufnahmen, das Wetter war auch diese Woche einfach super. Wackler sind auf jeden Fall vorprogrammiert, allein schon wenn mal schlechter Straßenbelag kommt oder einfach nur Pflastersteine. Die Sonne steht momentan sehr tief, d.h. der eigene Schatten ist - wenn die Sonne von hinten scheint - mit im Bild. Die volle Batterie hält ungefähr 1,5 bis 2 Stunden, meinem Eindruck nach abhängig vom Filmformat (Full HD oder weniger). Leider wurde bislang meine Aufnahmen immer nach spätestens ca. 40 min abgebrochen, obwohl noch genug Speicherplatz (32 GB) vorhanden war. Ich versuche mal die Ursache herauszubekommen. Vielleicht lag es an der Karte, die ich vorher noch nicht formatiert hatte. Allerdings hatte ich sofort nach dem Kauf die aktuelle Firmenware 1.33 installiert, damit funktionierte auch die Bluetooth- Verbindung zu dem iPhone sofort. Bei meiner heutigen Aufnahme hat die GPS-Erkennung ca. 7 min. gebraucht, bei der vorherigen Fahrt waren es jedoch nur knapp zwei Minuten. Das ist eindeutig zu viel. Lt. Bedienungsanleitung sollte das maximal eine Minute dauern. Vielleicht könnten noch andere User hier ihre Erfahrungen zu der Contour posten. Ich bin jedenfalls optimistisch, dass man mit der Contour ganz passable Filme aufnehmen kann und freue mich schon riesig, im Winter die eigenen Touren mit Hilfe von Ergoplanet (2.0) abzufahren. Jens

Danke für schnelle Antwort. Also "Absturz" heißt "Bildschirmeinfrieren" im Cockpit, kein Drehen oder Drücken hilft mehr, nur noch ausschalten, beim nächsten Hochfahren erscheint dann die im ersten Thread beschriebene Fehlermeldung. Aber wenn bei Dir das Neustecken geholfen hat und das Problem tauchte bis heute (immerhin ein halbes Jahr lang) nicht mehr auf, so vermute ich, dass lediglich die Verbindung zwischen Cockpit und Bauch gestört sein muss - ob nun durch einen Wackler an den Steckverbindungen oder durch andere mechanische Kontaktprobleme. Ich glaube daher nicht, dass es möglicherweise ein Problem von elektronischen Bauteilen oder gar eins der Software ist. Der Witz bei mir ist ja, manchmal gehts, manchmal nicht. Ich werde daher mal auf Kontaktwacklersuche gehen ... Wenn ich was gefunden habe, melde ich mich.

Hallo liebe Ergofangemeinde, neuerdings habe ich dieses Problem auch bei mir. Urplötzlich ohne Vorwarnung und ohne ersichtlichen Grund stürzte mein Cockpit ca. 500 m vor dem Ziel im Lummerland ab. Nicht schlimm habe ich gedacht, war ja fast durch. Beim Neustart des Ergobikes 8i (ca. 8 Monate alt, 2750 km auf der Uhr) kam dann die eingangs beschriebene Fehlermeldung. Trotz mehrmaligen Versuchens nach dem Systemabsturz das Gerät hochzufahren - nichts ging mehr. Nach einer Woche habe ich mich dem Problem etwas genauer gewidmet, nachdem ich die obigen Beiträge gelesen hatte. Kabel raus, Kabel rein. Ging trotzdem nicht. Dann habe ich es mit der Batterie versucht ....ausgebaut, wieder eingebaut ... und es funzte. Training absolvíert. Alles gut, dachte ich. Zwei Tage Regenwetter später: Das Gerät wieder angeschaltet und siehe da, die gleiche Fehlermeldung. Trotz des nochmaligen Aus- und Einbaus der Batterie, diesmal funzte es nicht. Doch nachdem ich das Gerät zum xten Mal nach dem Batteriegefummel engeschaltet hatte, gings wie von Zauberhand plötzlich wieder. Heute - zwei Tage später - das gleiche Dilemma wieder nur mit dem Unterschied, ich habe das Gerät lediglich dreimal gestartet. Nach dem dritten Start bin ich in meine Werkstatt um den Schraubendreher zu holen und ... Ihr ahnt es sichlich: Als ich zurück kam ging das Ding. So. Nun meine Frage: Was ist hier eigentlich los? Was ist die Ursache der Fehlermeldung? Erkennt das Cockbit den "Bauch" nicht mehr, aus welchen Gründen auch immer? Kann es an der Batterie liegen? @bianci, @donhelmi und @entombed; wie sah bei Euch schlussendlich die Lösung aus? Gilt das Problem bei Euch als beseitigt? Vielen Dank im Voraus (Gott sei Dank passiert mir das im August, alternativ wenn's nicht regnet, bin ich ansonsten draußen)