Woudel

Das mir am Bikeboard jetzt schon eine SUV (Panzer) Werbung entgegenschlägt.....

@ Alf 15: Genau das gleiche mit Ksyrium Exalith SL? @ Reini: Werde auf jeden Fall versuchen andere SS mal zu verwenden. Danke für den Tipp!

79kg

Danke für die Hinweise. Wie gesagt das Laufrad ist geprüft und schon zurück. Ich gehe davon aus, dass Mavic auch die Naben kontrolliert hat. Schnellspanner sitzt nachgewiesener weise fest. Nun ist dieser Rahmen für seinen Flex im Hinterbau bekannt und er ist auch spürbar komfortabler als die Alu Hittn. Allerdings hoffe ich mal stark, dass der Flex eher vertikal und nicht lateral ist. Natürlich ist dieses Problem nur wirklich hörbar weil eben diese Felgen drauf sind die Heulen wie Höllenhunde. Mit den alten Ksyrium Elite ist natürlich nichts zu hören....

Werte Bikeboardler! Wie vor kurzem auch hier diskutiert habe ich mir ein https://www.canyon.com/de-at/road/ultimate/2018/ultimate-cf-slx-8-0.html zugelegt. Allerdings 2017 Baujahr aus dem Outlet mit Ksyrium Exalith SL mit den aufgerauten Felgenflanken (super Sound ) Hier meine Frage an alle die eventuell das gleiche fahren bzw. was ähnliches (z.B selber Rahmen). Hört ihr auch im Wiegetritt bzw. bei Volllast sogar im sitzen, die Felge an der Bremse schleifen? Abstand Bremse Felge ist bereits über 2-3mm. Habe die Ksyrium schon zu Mavic zur Überprüfung geschickt. Keine Besserung! Interessantes Detail. Heuer wird die Hütte nur mehr mit Mavis Cosmic verkauft Freue mich schon auf eure Beiträge. LG und danke Woudel

Also soweit ich mich nun informieren musste wachsen die Rahmen eher im Stack als im Reach. Also sie werden nicht wirklich viel Länger am Oberrohr sondern eher am Steuerrohr. Daher ist die "Streckung" wohl überschaubar und mit einem Vorbau gut kompensierter. Hast du allerdings einen kleinen Rahmen muss der Sattel eher ganz raus und du musst (ohne Spacer vorne) ziemlich runter mit dem Oberkörper (aka sportlich, rennmässig). Da wir es aber ohnehin wahrscheinlich "nimma hoch gwinnen werden" (=Zitat) scheint mir das nicht so wichtig. Oder wie der Alban Lakata mal sagte wer Schmerzen hat kann nicht seine volle Leistung bringen (zu Thema Cap Epic und Fully etc.). Also besser weniger weh und mehr treten.

Danke Rudi. Bisher sind also eigentlich alle für L

Macht Sinn! Danke für die Tipps. Dann werd ich wohl bei L bleiben. Komfortabler ist das bestimmt als das M hart an der Grenze.

Kling gut! Danke! Zur Klärung: Sattelhöhe vom Tretlager zur Sattelfläche ist ident. Nur die Höhe vom Boden zum Sattel bei alt und neu ist leicht unterschiedlich. Die Knie/Lot Geschichte hab ich gemacht. Mit einem Jojo :-). Jojo geht beim neuen durch den Zehenballen. Sollte also passen. Wenn ich einen Spacer von unten nach oben tausche wird der Abstand vom Lenker zum Sattel doch größer oder? Das mit den Sätteln stimmt natürlich. Das hatte ich nicht bedacht. Werde das überprüfen. Ich hätte den Bock jetzt mal behalten da ich damit nicht ganz falsch liegen kann und ausgiebig getestet was am bequemsten ist.

Ja. Das wurde so geliefert. Im Alten sind auch 2 spacer drin. Wurde auch so geliefert. Hab schon jede Menge gemessen: Vorbauklemme bis Sattelspitze alt: 54,5cm Vorbauklemme bis Sattelspitze neu: 56cm, Sattel ist schon fast ganz noch vorne geschoben. Sitzhöhe ist fast gleich, Lenker ist beim L etwas höher.

Sers! Danke für deinen Rat. Das L CF SLX steht schon im Wohnzimmer. Hadere jetzt damit ob ich es wieder einpacke und zurückschicke und ein M versuche oder behalte und entsprechend einstelle. Es sind im Moment auch 2 Spacer im L verbaut.

Danke für die Antwort lieber Küba! Welcha von die Küba bistn du? :-) Ich hab beim neuen auch noch 2 Spacer drin im Moment. Meine Idee wäre eben wie du sagst 100er Vorbau und falls es sich zu aufrecht anfühlt noch einen Spacer raus. Ich denke das M würde wohl sehr sportlich ausfallen und vom Komfort her würd mann eher leiden oder was meinst du/ihr? Lg Woudel

Sorry! Hatte es schon drin und dann wieder rausgelöscht Meine Maße: 183cm groß 88 Schrittlänge ca. 69cm Torso ca. 64cm Arme Ich denke ich sitze recht enspannt laut dem folgenden Canyon_CF_SLX_2017 Vermessung.pdf

Grias eich! Ich habe gesehen, dass es hier immer gute Tipps zu allen möglichen schwierigen Entscheidungen gibt. Daher meine Frage an euch bezüglich Rahmengröße M oder L für mich. Habe mir ein Canyon CF SLX 2017 in L geholt. Siehe Tabelle! Laut Rahmengrößentabelle und "Rahmen Rechner"sollte ich ein M nehmen. 178-184cm Körpergröße. Hatte die letzten Jahre ein Canyon Ultimate AL 8.0 in L, Maße siehen unten. Auf dem sitz ich eigentlich supa. Ultimate AL 8.0 Gewicht Rahmen/Gabel/Steuerlager** 1.252/320/58 Gramm Sitz-/Lenkwinkel 74°/74° Sitz-/Ober-/Steuerrohr 570/565/170mm plus 18mm Steuersatzkappe Radstand/Nachlauf 995/52mm Stack/Reach/STR**** 578/398mm/1,45 Reach ist quasi ident: 399 zu 398 Stack ist ziemlich unterschiedlich: 578 Ultimate AL8.0 zu 592 SLX 2017. Das Problem: Nehme ich also wieder eher groß und werke mit Sattel vor und Vorbau. Jetzt 110mm. Oder wechsle ich zu M wie laut Tabelle angegeben? Ich denke einige von euch kennen das Problem :-) Es ist so schwer!!!! Ich freue mich auf eure Meinungen! Danke! LG Woudel

Werte Technik bewanderte Bike Chefitäten: Was solls sein??? Eure Meinung wäre interessant. Merida Ninety-Six HFS 3000-D http://www.cycle-basar.de/Komplettraeder/Fullsuspensions/Merida-Ninety-Six-HFS-3000-D::4150.html oder Cube AMS Pro R1 MAG 2010 http://www.bikepalast.com/product_info.php/info/p15994_Mountainbike-Cube-AMS-Pro-R1-MAG-2010.html Bin sehr gespannt auf eure Meinung. Jedem der Postet gilt mein Dank! Mfg Woudel