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Batista123

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  1. Danke für die Antworten. Auf welche Werte sollte ich denn auf Grund meiner Körpergröße achten? Ist die Reach oder Stack da relevanter, oder doch die Oberrohrlänge? Und der Radstand? Ich hab mal bei einigen Händlern in der Nähe angefragt und folgende Modelle (die mich auch ansprechen) wären in meiner Größe verfügbar: - Cube Stereo 150 C62 SL (22") - Cube Stereo 120 HPC TM (22") - Giant Trance 29 1 (XL) - Scott Spark RC 900 Team (XL) - Trek Fuel EX 8 XT (XL) Das von euch vorgeschlagene und scheinbar größte Rad (Trek Fuel EX 8) ist leider nur in XL und nicht in XXL verfügbar. Welches würde eurer Meinung nach von der Größe am besten passen?
  2. Hallo liebe Forengemeinde, Ich bin auf der Suche nach einem Fully für einfache Runden, hauptsächlich im Wienerwald und zukünftig hoffentlich auch 2-3 Tagestouren. Wahrscheinlich wäre für meinen Einsatzzweck auch ein Hardtail geeignet, aber ein fully reizt mich mehr. Wichtig ist mir vor allem auch die Klettereigenschaft bzw. das halbwegs komfortable Bergauffahren über längere Zeit.* Aktuell fahre ich hauptsächlich Rennrad/Cyclocross (Cube), mein altes Mountainbike mit 26“ Bereifung macht mir keinen Spaß mehr. Ich bin1,93m groß, Schrittlänge 92cm, 90kg, also brauche ich bei den meisten bikes 22“ oder XL Rahmengröße.* Eigentlich wollte ich mir schon letzten Frühling ein neues MTB kaufen, aber dann kam der lockdown und alles war ausverkauft. Dann wollte ich diesen Frühling ein paar bikes ausprobieren, und habe mit Entsetzen festgestellt, das auch jetzt schon viele bikes ausverkauft sind. Aber noch ein Jahr möchte ich nicht mehr warten, also muss ich leider eine Fahrrad nach Datenblatt kaufen. Preislich sind ca 3000€ angepeilt.* Verfügbar beim lokalen Händler in meiner Größe wären in den nächsten Wochen folgende: - Giant Trance 29 1 - Cube Stereo HPC TM Bei Canyon wäre auch noch eine Bestellung mit Lieferung bis zum Sommer möglich.* Passt eines dieser Räder von der Geometrie zu meiner Körpergröße, oder bin ich da in der ganz falschen Richtung unterwegs? Vielen Dank schonmal und Liebe Grüße.* *
  3. ja ist schon klar das es bei diesem preissegment um jeden euro (100euro) geht. da bekommt man auch einfach mehr für sein geld!! aaaaber, eine entscheidende frage hast auch du vergessen. für was verwendet man das bike...?! also für einen hobbysportler wie mich der am wochenende mal eine 3 stündige tour oder so fährt, wäre ein 1500 euro rad wohl etwas übertrieben. klar ist der rahmen bei einem günstigen rad nicht gut, also möglicherweise nicht so robust (glaub ich aber gar nicht) und auf jeden fall schwerer!!! aber auch bei einem rad unter 1000 euro kann man eine ganz gute ausstattung bekommen. also komplette deore ausstattung ist schon locker drinnen! und ne halbwegs gute federgabel bekommt zwar nicht um den preis, aber das kann man ja noch nachrüsten! trotzdem danke, also was sagst du zu dem vorbau...! mfg
  4. noch eine frage: wenn ich mir keinen VRO lenker holen will, da ich nicht den ganzen lenker austauschen will, reicht denn so was auch aus oder ist von dem ganz abzuraten? http://www.amazon.de/Ritchey-Vorbau-verstellbar-31-8mm-80mm/dp/B00154M9JA/ref=sr_1_19?ie=UTF8&s=sports&qid=1267553393&sr=8-19 musst nicht genau das teil sein, sondern etwas in der art. vielen dank schonmal
  5. ich hab mir auch im sommer ein billiges zugelegt. fürn anfang reicht das aus, ... nur nachdem es mich gleich beim ersten mal, trotz einer person die mich gestützt hat, auf die goschn gehaut hat hab ichs auf nächsten sommer verschoben.. aber ich wünsche dir viel erfolg!!
  6. @smutbert: aha, also es gibt einen unterschied zwischen federung und dämpfung, worin liegt der?? also in einem holm ist immer öl und im anderen entweder eine stahlfeder oder luft? kann mir jemand sagen wie die marzocchi mx pro eta aufgebaut ist? also stahlfeder oder luft? oder beides? wäre sehr nett!
  7. also anscheinend ist das VRO system sehr gut. schaut ja auch wirklich stabil und gut aus, nur ist die frage ob ein laie auch einen neuen lenker montieren kann? einenvorbau hätt ich mir ja noch zugetraut, aber den gesamten lneker zu tauschen, ob ich das schaffe? und meint ihr nicht das ein normaler verstellbarer vorbau auch stabil ist?
  8. @ mikeva: danke für den tipp, sieht ganz interessant aus, nur bekommt man sowas auch ohne der lenkstange, die würd ich nicht brauchen.. @ yellow: hab derzeit nicht vor mir ein neues rad zu kaufen, da ich mit meinem nicht so unzufrieden bin nur haben mich die oben gestellten fragen allgemein interessiert! ich habe mir vor 4 jahren ca. dieses rad gekauft, hatte damals noch keine ahnung von der materie. http://www.bikeboard.at/Board/attachment.php?attachmentid=82171&d=1204808027 nur is mir die federgabel nach einem halben jahr "stecken" geblieben und deshalb habe ich sie gegen eine marzocchi mx pro eta ausgetauscht. und bei mir war die magura julie scheibenbremse drauf und nicht die shimano. und einen neuen sattel hab ich auch gekauft, weil der so unangenehm war. kein spitzen rad, aber ich bin ganz zufrieden.. hätte aber eine frage zu der gabel: das ist doch eine luftgabel, hat die auf beiden seiten luft oder nur in einer seite und auf der anderen eine stahlfeder?? @alle: was haltet ihr von diesen verstellbaren vorbauten? sind das gute marken oder schrott? wie ist die stabilität von den teilen, wenn ich mich beim bergabfahren da mit 90+ reinhenge? http://www.bikestore.cc/xtasy-vorbau-swell-ausfuehrungen-p-126504.html http://www.amazon.de/Ritchey-Vorbau-verstellbar-31-8mm-80mm/dp/B00154M9JA/ref=sr_1_19?ie=UTF8&s=sports&qid=1267553393&sr=8-19 und was ist der unterschied zwischen denen um 20euro und denen um 70euro? vielen dank schonmal!!
  9. vielen dank für eure antworten! ich hab ein rad zu hause, der rahmen ist double butted, 7005 alloy. (was bedeuted alloy?) also sicher kein sonderlich hochwertiger sondern ein billigerer standard rahmen würd ich sagen, oder? ich hab das rad nicht slbst zusammengestellt, war ein fertigrad aus dem sportgeschäft. allerdings war ich damals nach einigen hunderten kilometern sehr von der gabel enttäuscht (stahlfeder), da diese etwas unten stecken geblieben ist. hab mir dann stattdessen eine Marzocchi mx pro eta geholt. die finde ich echt klasse. die hat ja auf einer seite auch eine stahlfeder und auf der anderen ist sie mit luft gefüllt. - hält bei so einer gabel die stahlfeder oder wird mir die auch mal "einsacken" und etwas weiter unten bleiben? - gibt es gabeln wo beide röhren mit luft gefüllt sind, also keine stahlfeder vorhanden ist? bzgl lenker und vorbau. also ich habe einen geraden lenker und mir ist diese position etwas zu niedrig. bzgl bergauffahren, kann die gabel um bis zu 7cm absenken, also dürfte das nicht so ein großes problem sein. würdet ihr mir zu einem riserbar, einem vorbau mit anderem winkel oder einem verstellbaren vorbau raten(hat der eine ausreichende stabilität wenn man sich da beim bergabfahren reinhängt? ich habe 96kg)? könnt ihr mir eine marke oder ein bestimmtes produkt empfehlen? vielen dank schonmal!!!
  10. Hallo! bin ganz neu hier im forum. ich hätte ein paar allgemeine technik fragen. kenn mich noch nicht sonderlich gut hier im forum aus, also falls es irgendwelche wichtigen links gibt die ich lesen soll und die meine fragen beantworten wäre ich euch dafür dankbar.. oder direkt antworten... also 1. was unterscheidet einen guten rahmen von einem low budget-, also einem schlechten rahmen? klar ein carbon rahmen ist das beste, aber halt am teuersten. aber was ist der unterschied zwischen einem double und triple butted rahmen? was ist für einen hobby sportler sinnvoll? (preis-leistung) 2. ist eine stahlfedergabel oder eine luftfedergabel haltbarer? (feiner ist vermutlich eine mit luft) gibt es federgabeln bei denen beide rohre mittel luft federn, oder nur solche bei denen eine seite mit luft und eine seite mit einer stahlfeder bestückt ist? 3. ich bin ziemlich groß (1,93m). habe mir damals den größten rahmen genommen den es bei dem modell gab. (53) allerdings ist mein sattel viel höher als mein lenker und muss mich deshalb immer ziemlich weit runterbücken. bin ja nur ein hobby mountainbiker und es wäre mir egal wenn meine lenkstange etwas höher wäre. wie kann ich den lenker etwas erhöhen? was haltet ihr von einem MTB riser bar? also so einem gebogenen und keinem geraden. 4. was ist der unterschied zwischen deore, xt, xtr komponenten? ausschließlich das gewicht oder auch die verarbeitung und qualität? sind viele fragen auf einmal, hoffe ihr könnt mir helfen! vielen dank schonmal!
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