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ruffl

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  1. Dient es sich zum Thema zu äussern wenn man keine Ahnung von der äusserst spezifisch gestellten Frage hat? Jemand der nicht mit dem technischen Verständnis des 123mike gesegnet ist hätte sich vielleicht eine Schelle gekauft und damit den Rahmen zerstört. Meine subtile Anspielung einfach mal google zu befragen oder nichts zu sagen war wohl zu filigran für das geballte Stammtischwissen formuliert. Dafür entschuldige ich mich natürlich. @123mike123 bevor du in der Not irgendwelche Teile bestellst: Es macht sinn eine 11-46 Kassette mit zb 44er KB zu fahren. So hast du eine schöne Endgeschwindigkeit und weniger als 1:1 am Berg.
  2. Im Gegensatz zu dir weis ich wie ein Umwerfer am Crux montiert wird und schreib dazu nicht das es irgendwo auf dieser Welt Räder mit einer Umwerferschelle gibt. Aber da verfolgen wir unterschiedliche Ansätze, ich gebe meinen Senf grossteils nur zu Dingen die ich schon geschraubt habe oder ausserhalb des Internets gesehen habe. Du empfiehlst hier öfter irgendwelche abstrusen Bastellösungen die eigentlich nichts zum Thema beitragen - siehe XT Sockel. Für ein 15jähriges Projektrad mag sowas vielleicht hilfreich sein, hierbei handelt es sich allerdings um einen nagelneuen Rahmen. @123mike123 Bleib am Original Sockel dran, sonst erlischt jegliche Garantie. Du kannst beim Crux zwar über die Zusatzöffnung im Unterrohr mit der Kabelhülle in den Rahmen rein, am Tretlager kommst du aber nicht raus - true Racebike eben.
  3. Und die klemmst du dann über die Gewindeeinsätze? Viel Spaß.
  4. Ich hab diese Experimente auch alle durch. Meine Konclusio: Ich kauf nurmehr Radschuhe von Firmen die Ahnung davon haben. Nahezu alle diese Hipsterbock im unteren Preissegment waren zum vergessen.
  5. Auch wenns blöd kling, es ist ernst gemeint: Was ist mit Mona los? Die sieht aus als hätte sie eine Hardcore Cortison Therapie hinter sich. Oder ist das gerade das Jojo der Sommerform? https://www.instagram.com/p/C41DD8JO8P-/?igsh=c2d2aG80ZGM1OW15
  6. Es ist technisch nicht möglich vor deinen Augen ein Pedal falsch zu montieren. Das Gewinde hat einen riesen Widerstand und man muss richtig werken das es rein geht. Die Kurbel war vorher schon hin. Eine Alternative wären auch Reparaturgewinde, die halten bombenfest und es muss nicht die Kurbel getauscht werden.
  7. Der Trek Rahmen ist um 1.5cm länger und fast 2cm tiefer vorne, das ist sehr viel. Dazu kommt noch der ewig lange Bontrager Lenker mit dem 100 Reach. Wenn du 3cm Länger verkraftest oder einen Stummelvorbau möchtest go for it. Das Rad ist top.
  8. Ich fahr Rad wenn ich mim Rad unterwegs bin. Worauf bezieht sich die Aussage?
  9. Wer einen 32er Reifen (nicht freigegeben) mit 6bar fährt dem schadet ein bisschen zufussgehen nicht.
  10. Welche bedenken hast du wegen der Grösse? Es ist erwiesen das die selben Reifen mit mehr Volumen schneller rollen als das kleinere Pendant. Mit dem Pathfinder in 42 hast du für den genannten Kies eine optimale Wahl. Gewicht ist in dem Fall zweitrangig. Den Cinturato H bin ich auch schon gefahren. Ebenfalls ein top Reifen.
  11. ruffl

    UCI World Tour 2024

    Aerowunder is es sicher keines und für die dünnen Rohre auch nicht leicht. Aber schön ist es.
  12. Die Teile fressen sich oft fest. Ich spann die Stütze in den Montageständer und klopf mit einem Durchschlag von innen auf die Sattelaufnahmen. Alternativ kann man auch einen Schlitzschraubenzieher, mind. Gr 5, zum raushebeln verwenden.
  13. ruffl

    UCI World Tour 2024

    Ist man falsch im Finale wenn man als Sprinter einen 3.6km langen Berg nur 9 Sek langsamer als die schnellste jemals gefahrene Zeit absolviert?
  14. Passend dazu: In einem Schweizer Szene Podcast wurde letztens das aus dem Ruder laufen des Komponentenmarkts diskutiert. Der Gast hat sich über die mehr als 200 Lenker/Vorbau Arten aufgeregt. Die Antwort des Moderator war: Das wird doch mit den Cockpits jetzt sicher einfacher, Lenker und Vorbau sind ja dann in einem. Selten so gelacht 😅
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