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david0815

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Persönliches

  • PLZ
    9500
  • Ort
    Villach
  • Bike(s)
    zu viele
  • Land
    Austria
  1. Ich würde eine Jeansnadel nehmen. 100er oder 110er Stärke
  2. Stoff kann man nie genug haben. Wie bei Fahrrädern gilt auch hier n+1. Nicht immer muss alles perfekt Sinn ergeben. Manchmal siegt auch einfach die Neugier.
  3. Da ich inzwischen sehr überzeugter Nutzer von Polartec Neoshell bin und Extremtextil eine interessante leichte Variante im Angebot hat habe ich mal eine Neuauflage meiner Lieblingsweste für die wärmeren Tage genäht. Eigentlich ziemlich gleich wie die älteren Westen von den Details. Diesmal aber aus optischen Gründen (und weil ich es inzwischen besser kann ;-) ) mit RV-Abdeckleiste. Das Netzmaterial und der elastische Teil am Kragen sind diesmal deutlich dünnere Qualität.
  4. Morgen, Pittards Keratan wäre meine Wahl. Wird normalerweise für Ski- und Motorradhandschuhe verwendet. https://www.pittards.com/shop/black-keratantm-diamond-leather-skin-1mm https://www.pittards.com/shop/battle-green-keratantm-diamond-leather-skin-1mm Inwiefern das noch maschinennähbar ist musst du ausprobieren. Ich habe bisher alle meine Handschuhe mit der Maschine genäht. Achtung: Gefrickel!
  5. Neue Burrito roll für das Schotterrad. Diesmal mit X-Pac und einigen Detailveränderungen.
  6. Nein, ist eine Art Sack mit Lasche zum Verschließen.
  7. Zwar mal keine Bekleidung aber was zum Radfahren: Satteltasche aus X-Pac. Fasst Ersatzschlauch, Multitool, Rescue Box, Maxalamitool + Würste, Reifenheber Reflexmaterial zur Sicherheit Verschluß mit Klett Gurt und Schnalle von altem Uvexhelm recycelt.
  8. Da der Winter diese Woche hier auf einen Kurzbesuch hereingeschaut hat hier mal die diesjährige Iterationsstufe meiner Suche nach der optimalen Winterjacke. Features: Oberstoff: Polartec Neoshell (wasserdicht, 98% winddicht bei sehr hoher Wasserdampfdurchlässigkeit, Nähte nicht abgetapet); bedrucktes Jerseymaterial an der Armunterseite und Rückentaschen (höhere Wasserdampfdurchlässigkeit); bedrucktes Jerseymaterial am Rücken (Farbtupfer und höhere Wasserdampfdurchlässigkeit) [*]Isolationsschicht: Polartec Alpha - 90 g/m² an Körper und Oberarmen, 80 g/m² an den Unterarmen [*]Futterstoff: Sitip Rudy - 120 g/m2 leichtes Jerseymaterial, [*]Abgedeckter Front-RV in geklebt-genähter Konstruktion; YKK Profil#5 für einfache Bedienbarkeit auch mit Handschuhen [*]Vergleichsweise offene Armabschlüsse. Hat sich bewährt. Dichtet mit Handschuhstulpe und langem Unterhemd ausreichend ab. Bei Bedarf lässt sich hervorragend kühlen. [*]Bundabschluss mit flachem Gummiband vorne und silikonisiertem Antirutschband hinten [*]Vorgeformte Kragenkonstruktion, optimal zur Kombination mit Merinoschlauchtuch [*]reichlich Reflexmaterial für bessere Sichtbarkeit ist auch vorhanden
  9. Hier mal ein Beispiel, dass auch mit viel Erfahrung nicht immer alle Projekte glatt laufen: Wind-/Regenweste aus Polartec Neoshell. Bei der Elastizität des Materials habe ich mich vertan, so dass ich die Weste nur unter Atemnot zu bekommen habe. Daher musste ich einen Streifen an der Front einnähen. Jetzt passt die Weste. Das Neoshell-Material ist wirklich super. Bin wirklich begeistert von der Dampfdurchlässigkeit.
  10. Winterhandschuhe 2.0 mein erstes Paar Softshellhandschuhe für winterliche Bedingungen (0-10°C) hat sich bewährt und ist immer noch im Einsatz ohne größere Gebrauchsspuren zu zeigen. Einzig der zu kleine Zwickel hat das Anziehen (das Polartec Powershield Hi-Loft ist nicht dehnbar) etwas erschwert und die Innenhand könnte mit einem wärmeren Stoff gedoppelt sein um die Wärmeleistung zu erhöhen. Da ich fast täglich auf dem Rad sitze, ist ein zweites Paar Handschuhe sehr nützlich um etwaige Waschpausen zu überbrücken. Daher habe ich ein zweites Paar genäht und dabei den Zwickel vergrößert. So gelingt das Anziehen deutlich einfacher. Polartec Powershield Hi-Loft am Handrücken. Schoeller Dynamic +WB400 Sandwich am Daumen (Rotzbremse) Pittards WR100X Ziegenleder gedoppelt mit einem Fleecematerial für die Innenhand Reichlich Reflexmaterial für bessere Sichtbarkeit im Dunkeln Verlängerte Armstulpe (im Vergleich zu V1) aus Superroubaix Elastischer Zwickel (Superroubaix, doppelt)
  11. Und hier mal meine Interpretation des Themas "Immerdabei-Weste": Eschler Stoff mit Membran (wasser- und winddicht) Rücken aus Netzstoff Silikonisiertes Abschlussband am Bund Elastisches Einfassband am Armausschnitt Gewicht 64g Packmaß: Tempopackung
  12. Sowas? Gibt es ja schon. Da bleibe ich lieber bei meiner Farbkombi und schiebe eine Herbst-/Wintertrikot mit farblich passender Weste und Zehenkappen hinterher:
  13. Der Herbst kommt. Heute morgen nur noch 2,5°C auf dem Weg zur Arbeit... Da muss natürlich die richtige Bekleidung her! Ein eher klassisches Langarm-Trikot in kräftigen Farben, damit ich in der Dämmerung nicht übersehen werde. Und farblich passend dazu eine Glühwürmchenweste Obermaterialien:MITI Stelvio Fluo MITI Superroubaix Royal MITI Zaffiro PIXEL für den Glühwürmchenteil YKK Profil-RV (robust und mit Handschuhen einfacher zu bedienen als Spiral-RVs rundherum silikonisiertes Gummiband als Bundabschluss gegen Hochrutschen. Sehr elastische, vorgeformte Kragenkonstruktion. Armausschnitte mit elastischem Einfassband eingefasst für flatterfreien Sitz Drei Rückentaschen für ausreichend Stauraum bei wechselhafter Witterung
  14. Habe ich noch nicht wirklich mitgestoppt. Aber wohl so ~4h. Ist gut inkl. Zuschnitt an einem längeren Abend zu schaffen. Bin dabei aber auch nicht auf der Flucht, und die Details sollten auch schon ausgearbeitet sein und der Schnitt ohne Änderungen passen. Sonst dauert es länger... Zum Thema Stoffbezug habe ich in Beitrag #4 schon einmal etwas geschrieben. Die Stoffe für die letzlich vorgestellten Trikots habe ich in weiß bezogen und dann selbst gefärbt (uni) oder bedrucken lassen. Das ist also schon etwas Aufwand. Ab und an gibt es aber ganz brauchbare Stoffe bei extremtextil (z.B. so etwas).
  15. Übung, Übung, Übung. Und natürlich Spaß an der Sache. Und gleich noch ein weiteres Trikot für die aktuelle Hitzewelle: Technische Details exakt gleich wie bei Posting #47, lediglich anderer Designdruck
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