Guten Morgen,
habe ein CH3 Carbon aus dem Jahr 2014. Ich habe es sehr wenig bewegt und bin damit nur wenig im Gelände gefahren (Waldwege, Schotterstraßen,...). Die letzten 1-2 Jahre wurde es gar nicht mehr gefahren und Stand im trockenen Keller. Meine bessere Hälfte hat das gleiche Rad.
Letzte Woche habe ich es mal wieder aus dem Keller gehohlt und wir sind eine kleine Runde gefahren (Stadt).
Bei meinem Rad hat auch vor dem Einkellern die Bremse nicht richtig gezogen (damals neue Bremsbacken probiert - erfolglos). Jetzt warte ich auf die Bremsflüssigkeit und das Entlüftungskit - damit ich das auch mal gemacht habe.
Und es knackt beim treten. (das hatte es eigentlich auch schon vorher, aber nicht so extrem). Jetzt möchte ich das Innenlager wechseln. Lt. Recherche sollte ein BB52 passen - kostet nicht viel und kann man probieren - denke ich.
Jetzt meine Frage: muss ich bei der Carbonausführung des CH3 auf etwas aufpassen oder ist die Prozedur wie bei einem Alurahmen? (sollte ja eigentlich so sein, da innen eine Tretlagerhülse ist, oder?) In den Anleitungen (Alurahmen) wird das Gewinde eingefettet - darf/muss ich das auch machen? (weil Fett soll nicht mit dem Carbon in Berührung kommen habe wieder wo anders gelesen).
Und bevor ich jetzt einen Blödsinn mache, bitte ich um Hilfe von den Profis.
Vielen Dank
Gruß
hababu
PS: eine andere Frage nebenbei (kann aber ignoriert werden;)): gibt es aktuell ein 27,5" Fahrrad auf P/L-Niveau des CH3 (Alu) welches Empfohlen werden kann (wie damals - da wurde das CH3 um 999 € empfohlen als Einstieg in den "Radsport") ?