Die Bergziege

Ja es ist klar das du ein fertiges Bike günstiger bekommst, aber wir legen einfach Wert darauf es selbst zusammen zu stellen und zu schrauben. Und bei dem Betrag von 1500€ geht es ja erstmal nur um den Rahmen und Dämpfer. Ich habe 1000€ bei einen Rahmen inkl. Dämpfer geschrieben, da ich gesehen habe das die Komponenten einzeln teurer sind als Angebote in denen im Rahmen ein Dämpfer bereits vorhanden ist. Was haltet ihr denn von dem [h=1]VOTEC VE160 RAHMEN?[/h] Hier ist ein Angebot das ich ganz interessant finde: http://www.bruegelmann.de/votec-ve160-rahmen-schwarz-mattraw-ww-382008.html

Für Rahmen und Dämpfer möchten wir nicht über 1500€ kommen und bei einer Kombi von Dämpfer und Rahmen nicht über 1000€. wir haben auch schon überlegt eine Basis zu kaufen und nach zu rüsten, allerdings haben wir ja noch unsere XC's mit denen wir so lange fahren können bis wir alle nötigen Teile haben.. Also eine Basis (komplettes Rad) würden wir nur kaufen um an Komponenten günstiger ran zu kommen, ansonsten möchten wir davon absehen.. aber wie gesagt, wir fragen hier nach Hilfe.. Wenn unsere jetzige Idee blödsinn ist haut das ruhig raus. Wir sind für jede Idee oder jeden Tipp dankbar

Danke Muerte für die Antwort, also der Unterschied wurde mir so erklärt: ..." Der Unterschied zwischen Enduro/SuperEnduro ist ja sehr schwammig, meist werden aber Enduros mit BikePark Freigabe als Superenduro bezeichnet, die haben dann auch eher stabilere Aufbauten und sind ev. eher weniger Tourentauglich."..

Hi Hi :-), mein Mit-Radler und ich fahren aktuell jeweils ein Cross-Country. Mittlerweile begeben wir uns fast nur noch in grobes Gelände, wo das "XC" schnell an seine Grenzen stößt. Auch sind die Abfahrten an Hängen bzw. Bergen recht abenteuerlich mit den Fahrrädern. Anfangs haben wir versucht durch Umbauten/ Aufrüsten noch ein wenig aus den "XC´s" raus zu holen, aber letzt endlich passen die Bikes absolut nicht mehr zu unserem Fahrstil. Also haben wir uns über einige Zeit schlau gelesen. Wir sind zu dem Entschluss gekommen, da wir nicht nur die Abfahrten lieben sondern auch auf den Aufstieg keinesfalls verzichten möchten, dass es ein Enduro bzw. Super-Enduro werden soll. Zudem haben wir uns dazu entschieden, dass wir gerne die Fahrräder selbst bauen und uns nach und nach die passenden Teile kaufen möchten. Der Grund dafür ist zum einen der Spaß am basteln und zum Anderen haben wir unter allen Vorgefertigten Bikes keines gefunden, dass uns zu 100% zugesagt hat. Allerdings wirft das Vorhaben viele Fragen auf und wir hoffen, dass wir hier die Antworten finden! ;-) Zunächst eine grundlegende Frage: Ab wann macht ein SUPER-ENDURO Sinn, oder wird ein ENDURO reichen? Wir möchten erstmal damit beginnen einen Fully-Rahmen zu suchen und hierbei brauchen wir auch ein paar Tipps! Auf was sollten wir besonders achten? Lieber einen Rahmen für eine konische Gabel oder nicht? Welche Rahmengeometrie? Gewicht, Größe? Welche Dämpfer sind empfehlenswert? Wir möchte uns schon einmal für´s Lesen bedanken und sind auf eure Antworten gespannt! :-) :-) :-) *! Angaben zur Größe und Gewicht. Die Bergziege: 1.76m ca. 85Kg CrizX: 1.86m ca. 100Kg