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Potschn

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Persönliches

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    1030
  • Ort
    Wien
  • Bike(s)
    GT Zaskar LE
  • Land
    Austria
  • Homepage
    http://
  1. ich hab mal das selbe problem gehabt. bei mir ist das quietschen zum ersten mal aufgetreten nachdem ich meine alten ritchey-pedale aufs neue bike geschraubt hab. es hat sich dann herausgestellt, dass mein schuh bei bei jeder kurbelumdrehung an selbiger gestriffen hat weil der gummiartige teil der sohle an der innenseite des vorederfusses der breiteste punkt des schuhs ist. hab dann einfach 1-2mm seitlich von der sohle weggeschnitten und die position des schuhs am pedal ganz leicht verändert. damit hat sichs zum glücks auch schon erledigt weil das geräusch kann einem echt den letzten nerv rauben...
  2. Naja, blank sind sie schon ziemlich. Wieviel kostet so ein Radiergummi? Heißt das, dass ich ansonsten mit weichen Belägen wieder mehr bremspower rausholen kann?
  3. Hallo Leute! Fahr schon etwas ältere XT V-Brakes auf meinen Mavic Keramikfelgen aber trotz neuer Beläge hab ich einfach null Bremspower. Von einem Stoppie zb bin ich meilenweiit entfernt und am Ende von längeren steilen Abfahrten hab ich dann schon das Gefühl, dass es sowieso egal ist ob ich jetzt brems oder net... Kann es sein, dass die Felgen am Ende sind oder vielleicht die Seilzüge "ausgeleiert"?? Oder bin ich mit 90kg einfach zu fett ? V-Brakes mit Keramikfelgen sollten doch eigentlich net so schlecht sein, oder?
  4. @Faily Auf das hätt ich glatt vergessen. Bremsenhebel und Schaltung (Rapidfire) ist bei mir eine Kombi. Hab nämlich noch eine ältere XT Austattung drauf, dh würde dann sowieso auch eine neue Schaltung brauchen und wenn ich dann Gabel, Bremsen und Schaltung tausche wirds eh schon wieder ganz schön teuer
  5. Fahr auch ein Zaskar LE (BJ96) und würd mich auch für eine neue Gabel interessieren. Wenn Scheibenbremsen anfallen würden wärs auch kein Fehler (mal abgesehen von der Kohle). @Faily:Was ist da leicht noch alles zum tauschen? Die SL Gabeln brauch ich mir erst gar nicht anschaun aber welche von den anderen genannten Gabeln hält auch einen 90kg Biker aus? Thx
  6. Ihr fahrts ja anscheinend alle mit de Haxn vom Schifferer, der Linie vom Maier und mitn Ski vom Eberharter 1:56:958 is meine derzeitige Schmerzgrenze.
  7. Hey! Ich werd die Aufnahmeprüfung auch probieren. Allerdings ist mein Problem eindeutig das Seilklettern beim Basistest :f: . Dafür find ich die Limits zB beim schwimmen oder auch bei der LA ziemlich easy. Fürs sprinten kann ich mich nur anschliessen: keine Laufschuhe verwenden! Barfuss find ich ganz gut und wenn dir dann die Sohlen gscheit brennen kann die Zeit auch net so schlecht sein. Die Vorbereitungswochen würd ich allerdings nicht in der USI besuchen- viel zu teuer und zu viele Leute. Da kommst bei den Geräten fast nie dran. VbWochen werden auch von ein paar Studenten angeboten. Die sind zwar nicht auf der Schmelz, dafür kannst gscheit trainieren.
  8. Hab gehört, dass es nach der Anmeldung gleich los gehn kann! D.h. ich bleib einfach locker schau dann wieder mal in den Briefkasten...
  9. Schönen Nachmittag allerseits! Ich kämpf jetzt schon ziemlich lange mit der verfluchten Anmeldung bei ebay! Da müsste man doch eigentlich eine e-mail kriegen, wo der Bestätigungscode drinnen steht mit dem man die Anmeldung abschliessen kann, aber ich bekomm nur so eine Mail über die "Allgemeinen Geschäftbedingungen für die Nutzung von eBay.de, eBay.at, eBay.ch". Weit und breit kein Code und kann mich deshalb nicht einloggen Wie war das bei euch, was kann ich tun?
  10. Falls du noch unschlüssig bist kann ich dir nur empfehlen mal beim "Sportler" (4020 Linz, Sandgasse 8b) vorbeizuschauen!
  11. Übrigens bringen Profirennredfahrer rasierte Beine in Punkto Schnelligkeit schon was. Immerhin kann er so ca. 4-6 sec auf über 100km rausholen
  12. Befestigungsschlitzschraubensteuerrohr
  13. Über solche Leserwahlen kann und soll sich natürlich jeder selbst ein Urteil machen. Sollte nur als kleines Beispiel gedacht sein.
  14. Das "Canyon Nerve XC-4" wurde immerhin in der Klasse "Fullys bis 1800Euro" von den Lesern vom "Mountain Bike" -Magazin vor dem Specialized FSR XC PRO und dem Cube XC PRO zum beliebtesten Bike des Jahres 2004 gewählt. verstanden? scheint also ein ziemlich lässiges bike zu sein!
  15. Fast hätt ichs vergessen: Ice Age muss ich da noch unbedingt erwähnen!
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