CaptainPhil

Für mein Ironman 70.3 Training habe ich zwei "Rundkurse" für mich gefunden die optimal waren Die erste ist eine flache Strecke entlang der Neuen Donau. Breite gut asphaltierte Strasse, kein Autos, wenig Gefahrenstellen (optimal für Fahrten mit Auflieger wegen schlechter Erreichbarkeit der Bremse), einige andere Rennradfahrer die auch mal draften und draften lassen (gekennzeichnet mit 1 auf der Karte) Die zweite Strecke geht über den Kahlenberg ("Bergetappe"). Anfahrt über Nußdorf und der Kahlenberger Straße dann zur Aussichtsstraße, runter den sehr (!) steilen Weg über die Eisernenhandgasse (auffahrt mit TT Übersetzung kaum schaffbar, hab dort meinen Maximalpuls Rekord aufgestellt beim ersten Versuch :devil:) Mit ein paar Runden an der Neuen Donau und zwei mal über den Kahlenberg war das genau meine Trainingsstrecke für IM Zell am See (~1000 Höhenmeter, 90km) @Michael99 Nicht schlecht, ordentlich aufgepackt

So, Fahrradanhänger wurde schon bestellt (Thule Chariot Lite) Werde dann schauen dass ich mal in die SCS gehe ein paar Räder Live genauer anzusehen, vlt lass ich mich ja zu einem teureren hinreissen. Das Rad ist aber schon eher als Familien-Ausflugs-Schleuder gedacht, fürs ernsthafte Training bleibe ich vorerst beim Rennrad - hab einfach eine traumhafte Rennradstrecke vor der Haustür, das kann ich nicht ungenutzt lassen

Vlt. kann man das mit einer Pause entschärfen, allzu riesige Touren werden mit dem Anhänger whs. eh gar nicht möglich sein, der Kleine muss ja schon früh ins Bett EDIT: wäre vlt das Radon ZR Team 7.0 auch empfehlenswert? wäre €200 günstiger, da würde noch Budget bleiben zum tauschen der Reifen und aufrüsten der hinteren Bremsscheibe auf 180mm (falls das überhaupt geht?)

Was wäre deiner Meinung nach da jetzt besser? Die Qualität der Komponenten? Eine 180er und eine 160er Bremsscheibe passt auch?

Also könnte sowas passen? Marin Bobcat Trail 5 silver (2019) 180/180 Scheibenbremsen 1x10 32/46 vlt noch (teil)slicks drauf EDIT: das Trail 4 wäre deutlich günstiger und hätte noch mehr untersetzung mit 22/36

Ok, wenn 1000hm kein Problem sind mit der 180er Scheibe dann wird das sicher ausreichen Bezüglich Gänge: Das Übersetzungsverhältnis vom Orbea Vector is z.B.: Zähne vorne: 50-34 / Zähne hinten: 11-34 Meint ihr das passt?

Danke für die Vorschläge soweit, sind wirklich einige Bikes dabei die mir sehr zusagen! Meine persönliche Lieblingsstrecke mit dem Rennrad führt über den Kahlenberg, das sind etwa 400 Höhenmeter auf einer Strecke von ~4km (lt. GMaps), es sind auch ein paar eher steile Passagen dabei. Mit Carbon LRS auf dem TT habe ich immer sehr auf mein Bremsverhalten geachtet bei der Abfahrt, unten waren die Bremsflanken trotzem immer recht heiss. Also der Sicherheit zu liebe gerne größere Scheibenbremsen! 203/180 wäre mir der Aufpreis auch wert wenn ihr meint das hätte einen Nutzen? Kleiner Gang wäre sicher auch ne gute Sache, die Bergetappe ist auch mit Rennrad und alleine schon eine Schinderei. 3x9 Schaltung und große Scheibenbremsen sind ja jetzt nicht mehr so häufig was ich gesehen habe, gibts das fertig oder muss ich mir das anpassen (lassen) bzw. selbst umbauen?

gefällt mir eigentlich ganz gut! Wie ist es aber wenn solche Bikes nicht "extra gefedert" sind? Mit meinem Rennrad ist Pflastersteine fahren unzumutbar, machen die dickeren Reifen da was aus?

Hallo, Bin auf der Suche nach einem passenden Bike. Kurz zu mir: bin eigentlich über den Triathlon Sport zum Radfahren gekommen und bin die letzten 4 Jahre ausschließlich Rennrad mit Auflieger gefahren. Wir haben jetzt allerdings Nachwuchs bekommen und wollen uns einen Fahrradanhänger zulegen wo der kleine mitfahren kann für Familienausflüge, Rennrad ist dafür eher ungeeignet. Wir wohnen am Stadtrand von Wien (21er Bezirk) und werden whs hauptsächlich Tages- bzw. Halbtagestouren in den Norden machen bzw. Richtung Kahlenberg. Gelände: hauptsächlich Strasse bzw. ein paar Feldwege. Welche Art von Fahrrad würde da passen? Mountainbike ist eher übertrieben bei 95% Strasse, oder? Scheibenbremsen sind mit Anhänger besser bez. Überhitzung oder? Muss ich sonst noch auf irgendwas aufpassen bez. Anhänger? Wenn jemand eine Anhänger Empfehlung hat auch sehr gerne! Gesucht wird eher was günstigeres Danke fürs lesen LG Philipp

ihr habt scheinbar Recht ich war gerade in einem Radfachgeschäft und der Verkäufer hat mir im Prinzip das gleiche geraten: Rennrad mit Auflieger statt Triathlonrad Das günstigste Rennrad dass sie anbieten war ein Cannondale CAAD12 Ultegra black für €1500 Bin eine Runde gefahren (das erste mal auf einem Rennrad) und muss sagen: geil. vom Fahrgefühl mit einem MTB nicht zu vergleichen. ich werde noch ein paar Geschäfte abklappern, mal schauen was es noch so gibt

Hallo Leute, Mein Name ist Philipp, bin 27 Jahre alt und habe mir vorgenommen heuer noch meinen ersten Triathlon zu absolvieren (Austria Triathlon 4. September, Kurzdistanz) Grundsätzlich betreibe ich schon alle drei Sportarten unregelmäßig, jetzt möchte ich jedoch ein wettkampforientiertesTraining beginnen. Was mir noch fehlt ist ein entsprechendes Fahrrad. Bis jetzt bin ich immer mit einem 15 Jahre alten Mountainbike durch die Gegend gebrettert, für den Triathlon und für das Training hätte ich jedoch gerne was ordentliches. Budget: bis €1.000 (exkl. Zubehör wie Schuhe, Radcomputer etc.), gerne auch gebraucht Körpergewicht: 81kg Größe: 175cm Typ: Triathlonrad gesucht, kein MTB Falls es relevant ist: mein langfristiges Ziel über die nächsten Jahre wird die Mitteldistanz sein. Ich würde ein Cube Aerium Modell 2011 (größe M, Rahmen ist Alu, Shimano Ultegra Schaltung, FSA Kurbel und Bremsen, Easton Vista SL Laufräder, Profile T2 Lenker und Auflege), relativ neuwertig aber gebraucht für VHB €850 kriegen. Wäre das was passendes? Bild vom Bike: http://oi65.tinypic.com/2hrdg5w.jpg Wenn jemand eine empfehlung für gute (Einsteiger) Schuhe + Klickpedale hat, wäre ich auch sehr dankbar. Danke fürs lesen! LG Philipp