Daniel16

Die Qualität der Reparatur mit dieser Technologie ist sehr hoch. Die Induktionsspule erzeugt eine gleichmäßige Erwärmung und durch die Flexibilität kann sie direkt an die beschädigte Stelle aufgelegt werden. Was die größe angeht müsste die Spule natürlich etwas verkleinert werden damit sie noch flexibler an den Rahmen gelegt werden kann. Das ist laut Entwickler aber kein Problem Was noch interessant wär zu wissen ist: Wieviel kostet so eine Reparatur momentan? Und wieviele Werkstätten führen solche Reparaturen überhaupt durch? Hab leider keine Erfahrung in diesem Gebiet. Ps: Wenn ihr jemanden kennt der so etwas gebrauchen könnte dann könnt ihr mir gerne den Kontakt weiterleiten würde uns sehr weiterhelfen

Hallo liebe Bikeboard-Community ich bin aktuell mit einer Gruppe Studenten der Wirtschaftsuniversität Wien in Zusammenarbeit mit dem deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Unsere Aufgabe ist es für die vom DLR entwickelte flexible Induktionsspule neue Anwendungsbereiche zu finden. Die Spule wurde ursprünglich für die Reparatur von Faserverbundwerkstoffen in der Luftfahrt entwickelt ist aber auch für den Anwendungsbereich der Fahrradreparatur geeignet. Da ich selbst viel Rennrad fahre kann ich mir gut vorstellen, dass diese Technologie für die Reparatur von Carbonrahmen eingesetzt werden kann. Die Frage ist aber eher ob es so etwas überhaupt braucht und wie so eine Reparatur zur Zeit durchgeführt wird. Daher interessiert mich eure Meinung dazu. Was meint ihr? Hier ein Video zur Technologie: Danke schon mal für eure Antworten : ) Daniel16