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big3mike

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  1. Meinst du jetzt, ich soll die Schaltung neu einstellen? Die Gänge schalten eigentlich sauber. Hatte nur das Problem, als das Rad geliefert wurde, ich nicht auf die ersten beiden grossen Ritzel schalten konnte. Hab den Zug dann nachgespannt und jetzt geht es. Aber vielleicht hab ich auch was falsch gemacht.
  2. Danke für eure Antworten. Wieder was gelernt. Das Wackeln würde mich ja nicht so stören, was mich aber stört ist dieses Klackgeräusch. Das tritt nur beim Treten auf (besonders beim Beschleunigen oder Bergauf - immer wenn Kraft im Spiel ist). Besonders beim 2. bis 4. Ritzel. Beim Leerlauf hört man nichts ausser halt das übliche Geräusch vom Freilauf. Die Ritzel untereinander sind aber bombenfest. Ich dachte halt, dass dieses Klacken vom Wackeln des Zahnkranzes herkommt. Muss natürlich nicht so sein, war nur eine Annahme meinerseits, da das Geräusch aus der Richtung kommt - ist aber auch schwer zu lolalisieren.
  3. Danke für deine Antwort. Schlüssel hab ich leider keinen - sonst hätte ich den schon längst mal angesetzt........ Was meinst du mit "Schraubring sieht seltsam aus"? Aus der Norm?, kaputt?, Chinaschrott????
  4. Hallo, bin neu hier, also verzeiht mir bitte meine Unkenntnis. Bei meinem neuen (billigen) Rad, klackt es hinten im Bereich der Schaltung. Nach Ausbau des Hinterrades ist mir aufgefallen, dass der Zahnkranz wackelt. Versuche mal ein Foto hochzuladen. Der Ring mit der "China" Aufschrift (ha,ha) ist fest, aber der Zahnkranz rundherum hat Spiel und wenn man ihn bewegt ergibt das genau dieses Klackgeräusch. Kann man den irgendwie festziehen? Grüsse und schönen Sonntag noch, Michi
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