madeira17

Ich meine die Kurvenform, die ist sehr parallel, nur eben verschoben. Das ist ja sein Problem, dass er ganz offenbar generell ganz deutlich mehr leisten musste, nicht nur bei einzelnen Böen die als Buckel in der Kurve aufscheinen müssten.

Die Reise wird von flatsucks.at angeboten, da kamen auch die Teilnehmer her. Auf der flatsucks Seite gibt es keinen Guide namens Arturo. Wenn man böswillig wäre könnte meinen, die haben dem armen Arturo seine Touren geklaut. Umgekehrt wäre ich aber auch erstaunt, wenn ich bei flatsucks gebucht habe, dann Arturo als Guide zu finden, immerhin ist er ja nicht auf der website. Diese bietet den Eindruck, dass nur diese guides gebucht würden. Man wirbd ja ausdrücklich mit deren Ausbildung. Ich wäre erstaunt, wenn dann irgendwer guiden würde.

Eine rein kommerzielle Aktion, von bezahlten Profis ins rechte Licht gerückt. Ist ja grundsätzlich OK, ihr bietet hier einen Service. Ich finde es halt dekandent mit österr. Guides in the middle of nowhere Touren anzubieten, ist ja nicht gleich ums Eck von uns aus gesehen. Nicht umsonst wehren wir uns hier (imho mit Recht) gegen die Holländer, die im Winter ihre eigenen Schilehrer mitbringen, wir haben sogar Gesetze dagegen erlassen. Und die kommen wenigstens weils bei denen keine Berge gibt, bei uns ists jedoch mindestens genauso schön wie auf den (zugegebenermassen tollen) Bildern hier.

Ist doch nett, wenn sich die Marketingabteilung von Siroko hier mit einem Rabattcode einstellt!

31x 5/5 Sternebewertung KÖNNEN NICHT IRREN!!!

Als Erklärung für deinen geposteten Unterschied zu Deinem Kameraden dient das nicht, die Kurven sind praktisch deckungsgleich. Ich glaube also nicht, dass du Böen erwischt hast und er nicht, zumindest keine, die diesen Unterschied machen. Da müssten schon bei Dir Buckel in den Kurven zu sehen sein, die bei ihm nicht da sind.

You like it? Bike it!

Schöne Bilder. A bissl dekadent sinds halt scho immer diese bezahlten und inszenierten Stories mit den Models im rechten Licht.

schwer vorstellbar, wenn im gleichen ride die Wattleistungen bei den anderen Segmenten gegenüber den Kollegen plausibel waren edit: das würde nur Sinn machen, wenn ein Stop eingelegt würde und die Aufzeichung beendet und neu gestartet wird. Selbst dann starten Stages und Konsorten mit der letzten Kalibrierung, es bräuchte also zusätzlich eine signifikante Wetteränderung/Temperaturänderung dazwischen.

Ich tippe auf externen Widerstand. Entweder schleifende Bremse oder schlechte Aeroposition oder schlechter Windschatten.

Wirklich gutes Licht, aber meins ist schon kaputt, nicht sehr wasserdicht. Liess sich nicht mehr ausschalten und habe dann das Teil getrocknet (mit offener Silikonabdeckung des Schalters) und natürlich prompt den eingelegten Metallknopf in der Silikonabdeckung verloren...

Es gibt keine Wahloption!

Ich wüsste keinen Fall, wo man die Wahl hätte. Es ist ganz einfach: NUR Speicher, ohne PV Anlagenneubau oder -erweiterung: 200,- / kWh (inkl. Montage) PV Neuerrichtung bzw. relevante Erweiterung: Netto, auch auf Speicher (aber ohne zusätzliche 200,-/kWh)

Ich glaubs auch nicht, aber es lassen sich vielleicht ein paar Antragsteller abschrecken.

Seit Froomeys Bergabattacke oder Mohorics Dropper-induzierter Downhill Action oder der hochgejazzten Pidcock Kurvenorgie schwant es den Pros, dass downhill fast schon mehr Zeit drinnen ist als sie bergauf rausholen können. Jetzt sind sie bergab genauso nervös wie kurz vorm Anstieg in der letzten Kurve. Und wenns dann eng ist krachts halt. Imho hat das nur wenig mit den Bremsen zu tun, bis auf den Umstand, dass sie sich darauf verlassen können und alle Konzentration in die Linienwahl werfen und Vollgas geben und vorherige Reserven zum Bremsen aufgeben.