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Black Forest CX

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Reputation in der Community

50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    79104
  • Ort
    Freiburg
  • Bike(s)
    STEVENS Ventoux, Rose Pro DX Cross 2000
  • Land
    Germany
  1. Fast zu schön, um damit durch den Wald zu heizen...
  2. Nein, bisher noch nicht! Die Reifen sind offiziell auch nicht tubeless ready, somit wird´s wohl auch dabei bleiben... Fährt sich auch so wunderbar!
  3. ROSE Backroad Cross mit Ultegra Di2 und zusätzlichem Schalter am Oberlenker... So... Gestern ist mein neues Spielzeug nach sieben Wochen endlich angekommen! Ersten Testride heute absolviert. Ein geiles Bike:jump: Habe meinen Renner letztes Jahr auf Di2 umgebaut. Bin völlig davon überzeugt und begeistert. Somit kam auch beim Crosser nichts anderes in Frage!
  4. Von Beginn der Montage bis Auslieferung gut eine Woche. Auf die am Telefon genannten voraussichtlichen Montagetermine kann man sich normal verlassen. Habe schon zweimal bei ROSE bestellt. Also ran an die Tasten😂
  5. Habe meins am 11. Dez. bestellt und ist jetzt gerade mit DHL unterwegs. Zeitraum hat sich also jetzt wohl deutlich verkürzt!
  6. Was machen deine Tubeless-Erfahrungen beim G-One Classic? Nach wie vor dicht? Habe mir das BR Cross mit den x-one Classic und den Rose R Thirty Felgen bestellt und würde auch gerne tubeless mal testen...
  7. So, leider hat sich hier niemand mehr zu den LR geäußert... Habe das ROSE Backroad Cross mit Ultegra Di2 und den ROSE LR tatsächlich bestellt. Bin gespannt wie ein Flitzebogen:-) und freue mich wie ein kleines Kind
  8. Ich hatte mich selbst auch über die Antwort des MA gewundert... Meine Frage:‘Welchen Vorteil habe ich mit dem ROSE LRS?‘ Seine Antwort:‘Zum Bsp., dass sie ca 100gr leichter ist!‘ Wahrscheinlich hatte vor mir einer gefragt, welchen Vorteil die DT Swiss haben... Vielleicht wären die DT Swiss für den Crosseinsatz (Gelegenheitscrosser, also keine Rennen o.ä.!) doch die bessere Wahl!? Sind beim Crosser auch standardmäßig drauf. Rose kosten 70€ Aufpreis. Warum??? Keine Ahnung! Was meint die Expertenrunde?
  9. Vielen Dank für die Antwort Habe heute nochmal mit Rose telefoniert. Lt. deren Aussage ist der eigene LRS um ca. 100gr. leichter als der DT Swiss und das Felgenband bereits für TLR Montage geeignet. Gefällt mir optisch irgendwie auch besser. Liegt vielleicht daran, dass ich bereits zwei LRS von DT Swiss in der Vergangenheit hatte. Irgendwann muss halt doch mal etwas Neues für‘s Auge her
  10. Habe mal eine Frage.... Fährt jemand von Euch die ROSE LR tubeless? Bin beim Backroad Cross noch am überlegen, ob Rose oder DT Swiss LR. Danke!
  11. Schon mal gut zu wissen, top! Hast Du nachträglich auf Tubeless umgestellt oder von ROSE bereits so geliefert? Hast Du DT Swiss oder ROSE Felgen drauf?
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