Zum Inhalt springen

MoshMosh

Members
  • Gesamte Inhalte

    24
  • Benutzer seit

Reputation in der Community

50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    60000
  • Ort
    Im dorf
  • Land
    Germany
  1. Das ist eigentlich ganz einfach, man zieht die Nippel auf maximalspannung an. Und schon hatte ich den Salat. Es verwundert mich durchaus das die meisten hier wohl keinerlei Schwierigkeiten mit dem Zentrieren gehabt haben. Wie genau macht ihr das? - Auf den zehntel oder sogar hundertstel millimeter?
  2. Ja das hat alles gepasst, danke. Vielleicht bin ich ja was das angeht einfach vollkommen unbegabt, soll es ja auch geben.
  3. Ich befinde mich derzeit im ersten Lehrjahr meiner Ausbildung als Fahrrad Techniker. Derzeit tue ich mir nach 2 Monaten noch extrem schwer damit, die Felgen nach dem Umspeichen zu zentrieren. Bei vormontierten Rädern ist das alles kein Problem und Inspektionen mit Seiten- und Höhenschlägen bekomme ich diese ohne jegliche Probleme herauszentiert. Nur tue ich mir eben bei Felgen welche erst auf Spannung gebracht werden müssen extrem schwer. So schwer das ich nun schon eine handvoll Nippel abgebrochen oder verbogen habe. Mich würde sehr interressieren ob andere User eine solche Ausbildung gemacht haben und wie es denen erging. Entlüften, Bremsen einstellen, Tretlager berechnen bzw. de- /montieren, Reifen wechseln und so weiter und so fort stellt alles kein Problem dar, kommt es jedoch an das besagte Zentrieren raube ich nicht nur meinem Ausbilder den allerletzten Nerf. Bin Aufgrund dessung und noch einiger anderer Dinge kurz favor die Ausbildung hin zu schmeissen. Wie schnell hattet ihr es drauf genau zu zentrieren? Mit richtiger Speichenspannung versteht sich.
  4. Nur der Vollständigkeit halber , es wurde das Trance 2 für knapp 1700€. Vom Optischen her hat es mich nicht unbedingt vom Hocker gehauen aber für den Preis kann ich nicht meckern. Als ich dann jedoch die erste Runde damit gedreht hatte war innerhalb von wenigen Minuten klar das ich nach genau so einem Bike gesucht hatte. Mein vorheriges Bike war ein XC Scott von 2011 mit dem ich recht schnell an meine Grenzen kam. Das Trance hingegen fährt und fährt und fährt... Man vergisst fast das man selbst den Berg hochpedalieren tut. Dachte nicht das der Unterschied beim Berghochfahren so gravierend sein wird. Liegt vielleicht auch daran das ich kein vergleichbares Rad testen konnte, jedoch würde ich sagen das das Trance, vorallem für den Preis, absolut untschlagbar ist (zumindest meiner subjektiven Meinung nach). Quer Feld ein macht es auch eine sehr gute Figur. Richtig testen konnte ich es dort jedoch noch nicht so wirklich, da ich momentan noch an einer Verletzung herumlaboriere. Allerdings merkt man sehr schnell das es sich im Gelände extrem wohl fühlt. Vor dem Kauf hatte ich Bedenken das der Lenkwinkel von 67° die Abfahrten "erschweren" würde, diese Bedenken verflogen jedoch schnell. Hatte stets das Gefühl volle Kontrolle über das Bike zu haben. Und selbst wenn mir die 67° irgendwann zu steil sein sollten, gibt es immernoch die Möglichkeit ein Angle Set zu verbauen. Auf Anfrage diesbezüglich gab Giant folgende Antwort: "Vielen Dank für Ihre Email und das Interesse an unseren Produkten. Die Gabel darf nicht getauscht werden, wenn der Federweg unterschiedlich ist, damit die Garantie nicht erlischt. Ein Angle darf durch den GIANT Fachhändler verbaut werden. " Alles in allem sehr sehr zufrieden nach der ersten Fahrt. Werde in den nächsten Tagen noch etwas mehr Testen und mich ggf. nochmals melden. Danke allen für die Ratschläge. Ich denke die ~500€ Aufpreis waren es wert!
  5. Bin kein Experte auf dem Gebiet aber was ich dir empfehlen kann ist dir Reviews durchzulesen und auf youtube mal nach den Bikes zu suchen. Da erfährt man schon so einiges. An den Canyons ist idR nichts auszusetzen. Preis/Leistungstechnisch aber momentan wohl nicht das non plus ultra. Schau doch mal bei https://www.bikeexchange.de/s oder https://www.idealo.de/preisvergleich/ProductCategory/19162F1841913.html?sortKey=minPrice nach, da findest du viele reduzierte Modelle mit teils besserer Ausstattung zum selben preis. Ansonsten wenn du wirklich hauptsächlich nur in der Stadt unterwegs bist reicht vielleicht auch ein HT wie bspw. das Rose Count Solo. Denke damit kann man auch im Park spaß haben wobei ein Fully natürlich angenehmer zu fahren ist. Ich werfe mal noch das https://www.giant-bicycles.com/de/trance-3-2019 in den Raum. Allerdings gibts das Vorjahresmodell (2er) derweil for knapp 1700, hat dann eben keine 29" aber ist sehr agil.
  6. Wow. Das ist jetzt aber kein Troll oder? Also an nem Urban Bike kann ich das ja nachvollziehen, aber an so nem "mini downhiller" geht doch bestimmt auch mal was kaputt. Klingt gut was du beschreibst. Also der Sitzwinkel unterscheidet sich bei den Modellen um 0.5 Grad ich denke das ist kaum bist nicht spürbar. Der Lenkwinkel beim Reign ist 65° beim Trance wären es 67°. Ich möchte nicht nur irgendwelche Trails damit runterballern. Auch wenn darin klar der Fokus liegt, würde ich mit dem Rad auch kleinere Touren machen wollen. Ist ein kleines Stück aber verkraftbar. Das Reign wird im endeffeckt aber auch nicht günstiger als das Trance werden. Eine kleine Inspektion werd ich denke ich auf jedenfall machen lassen, dann kommt nochmal was drauf. Mal schauen ob der Verkäufer bis morgen geantwortet hat, bei geringem Lagerbestand würde ich dann wohl trotzdem zum Trance greifen.
  7. Bin momentan etwas hin und her gerissen. Hätte das Trance wohl schon längst bestellt aber dieses Reign 2 ist einfach super interresant und bin am überlegen es mir anschauen zu gehen. https://bikemarkt.mtb-news.de/article/1179620-giant-reign-2-ltd-a-2017-sedanblack-limeyellow-satin-m Was mich etwas stutzig macht ist die Tatsache, was in der Beschreibung steht. "Ist ein quasi neues Rad mit minimalen Gebrauchsspuren (Griffe sind ein wenig verkratzt). Wollte eigentlich wieder mit Racen anfangen finde zwischen Uni und Job leider nicht die Zeit, deswegen wurde das Rad fast ausschließlich als Touren-Rad verwendet :X" Ich frage mich wieso man dann innerhalb von wenigen Monaten in denen man fast nur XC Touren macht auf Minion DHF und Agressor Bereifung umsteigt??? Das Bike sollte nun 6 Monate alt sein. Aber ich traue mir nicht unbedingt zu den Zustand richtig einschätzen zu können. Weiß grade echt nicht welches der Bikes mir besser gefällt. 150€ Ersparnis + Tubeless und gute Reifen , dafür aber keine Garantie. Wie dem auch sei, wünsche euch ein gutes Jahr 2019.
  8. Hier gäbe es noch 2 nette Testbikes. Aber ob ich die Online kaufen möchte wenn schon in der Beschreibung was von möglichen Lagerschaden steht, weiß ich auch nicht. https://www.bikeexchange.de/a/mtb-fully-fullsuspension-mountainbikes/bergamont/bayern/regensburg/trailster-6-0-testrad/102191249 https://www.bikeexchange.de/a/mtb-fully-fullsuspension-mountainbikes/bergamont/bayern/regensburg/contrail-7-0/102191361
  9. Sind die Anderen auch der Meinung das solch ein Angebot nochmal auftauchen wird bis , sagen wir mal März? Meine befürchtung ist das ich bis dahin dann nichts vergleichbares für den Preis mehr finden werde. War heute übrigends auch ne Runde drehen. Erstmals seit Tagen keine minusgrade / Bodenfrost.
  10. Gut zu wissen, danke. Das Deore von Shimano ist war mir schon klar aber ich dachte eben das Magura idR. das gleiche wie Tektro ist. Und nun erzähl mir nicht das es auch Tektro bremsen giebt die die Leistung einer SLX bringen.
  11. Leider ist 1700 wirklich das absolute! Maximum auch wenn das Scott schon nett ist. :^) Magura sind besser als Deore? Dachte immer es wäre andersrum.
  12. Danke für die Einschätzung. Dadurch erübrigt sich FAST die nächste Frage. Gäbe es denn was günstigeres mit gleicher oder nur minimal schlechterer Qualität?
  13. Hallo, dies ist mein zweiter Beitrag welcher im Grunde das gleiche Thema behandelt. Dennoch habe ich das Gefühl das der andere thread etwas unübersichtlich wurde und frage desshalb hier erneut nach. Nun wurde mir bspw. dieshier empfholen: https://www.rabe-bike.de/de/giant-trance-2-black-2018/ st zwar über meinem Budget , aber wenn ich mir so die Reviews durchlese und schaue wie viel das ursprünglich mal gekostet hat und was da dran verbaut ist, würde ich es trotz der Farbe unbedingt haben wollen. Würdet ihr sagen das Ding kann man blind kaufen für den Preis wenn man ein Enduro sucht oder gibts da noch besseres für weniger oder gleich viel? Aaaaber, vielleicht gibt es ja für etwas weniger etwas vergleichbares was mir der ein oder andere empfehlen könnte. Verwendungszweck wären Flowtrails, Enduro , ein par kleine Sprünge und Drops bis zu 1m sollte das Rad locker wegstecken können ohne das ich bald irgendwas Reparieren müsste. Tubeless und mindestens 140mm Federweg wären schon super. Nachtrag: Habe eben noch dieshier gefunden, wäre das eine Alternative oder sogar besser? https://www.radon-bikes.de/mountainbike/fullsuspension/skeen-trail/skeen-trail-275-80-2018/
×
×
  • Neu erstellen...