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@ Teamscarpa, das ist genau das Bike, was mir ein Händler auch empfohlen hätte. Ich finde jedoch nichts näheres dazu im Netzt. Weiterhin hatte der Händler leider das Rad nicht auf Lager bzw. in seinem Ausstellungsraum ... da er auftragsbezogen das Rad kauft ggbfs. umbaut und fitted. Hast du da nähere Infos zu dem Bike? Oder fährst evtl. selber eines?

Hi Leute, danke nochmal für eure weiteren Antworten. Den Rahmen von OPEN (New U.P. & U.P.E.R) finde ich auch richtig Klasse, sind aber leider nicht mit meinem Budget zu vereinbaren. Ich werde am Wochenende endlich mal dazu kommen das ROSE mir anzusehen und dann werde ich mal weiterschauen was sich so ergibt. Habe leider immer noch nichts zu den Rädern Kuota KCXtreme (2019) oder Airstreeem Graveller gefunden. Was halt hier die Überlegung, bzw. grundsätzlich die Überlegung bei einem Händler zu kaufen ist, dass meistens das Bikefitting mit im Preis inbegriffen ist, was es das Ganze noch etwas billiger macht. Ich habe auch schon an Eigenaufbau gedacht, aber ich glaube, dass ich da dann auch nicht recht viel „billiger“ dabei weg komme, weil man doch meistens dazu tendiert sich was höherwertigeres (Rahmen/Komponenten/etc.) zu kaufen. Solltest ihr noch weiter Tipps und Anregungen haben, gerne her damit

Hi Leute, danke für die Zahlreichen Antworten. Zum Thema 650b Reifen und Single-Trails fahren muss ich dazu sagen, dass es nicht unbedingt ein Muss ist, da noch ein MTB vorhanden ist, aber bei Urlauben ich nur 1 Rad mitnehmen möchte. Und wenn man ehrlich ist, kann man das Ganze auch mit „normalen“ Gravel-Reifen fahren, denn Anspruchsvolle Trails können eh nicht gefahren werden und das bisschen „mehr“ Komfort ist zwar gegeben, aber nicht unbedingt ein Muss- eher nice to have und definitiv der letzte LFR den ich mir holen würde. @ Reini Hörmann, Adapter sind mir bewusst, dass es da welche gibt, die Frage ist halt wie „Zukunftssicher“ das Ganze ist @ Kohnrad, Servus, cool dass noch jemand aus der Oberpfalz vertreten ist J Beim Cube-Händler war ich noch nicht, dass muss ich auch noch nachholen, danke für den Tipp @KFlo, von Votec habe ich mir im Internet das VRX Elite angesehen. Finde ich Optisch auch nicht so schlecht. Was mich nur etwas stutzig macht, ist die 1 Fach Schaltung, wo ich einfach nicht gewohnt bin (der Mensch ist halt doch ein Gewohnheitstier). Warum würdest du dich heute gegen das VOTEC entscheiden? @NoBizarro, warum das Ridley X-Trail Carbon für das gewisse Extra? @ All, zu denen von mir genannten Bikes (Kuota/Airstreeem) hat keiner eine Meinung, bzw. fährt keiner eines, bzw. hat keiner ein paar Infos für mich? Für weitere Tipps und Anregungen bin ich total dankbar.

Hi Leute, ich bin auf der Suche nach einem Gravel-bike, bzw. nach einer „EierlegendenWollMilchSau“. Ich weiß, dass es „DAS“ Rad leider nicht gibt, aber ich bin guter Dinge, dass ihr mir bei der Suche nach einem passenden Bike für mich sicher helfen könnt. Ich hätte gerne ein Rad, welches ich als Straßenrennrad mit „Gravel-Eigenschaften“ nutzen kann. Sprich mit 2-3 verschiedenen Laufradsätzen, einen LFR für Straße, einen für Gravel und evtl einen für MTB, sprich kleine leichte Trails, wenn ich mit der Familie im Radurlaub unterwegs bin. Als Budget habe ich an 2000 bis maximal 3000 € (sollte es etwas drüber gehen, wäre es auch kein Problem, wenn es gerechtfertigt ist) gedacht. Rahmen muss nicht unbedingt Carbon sein, Hauptsache es ist nicht zu schwer. Rahmenhöhe zwischen 54 und 56 wobei ich eher die 54er Rahmenhöhe bevorzuge (ich bin 1,83m groß). Schaltung bin ich bis jetzt immer 2-Fach (Schimano) gefahren, von dem her hätte ich das jetzt mit der neuen 105er Gruppe oder wenn der Aufpreis nicht ganz so hoch ist mit einer Ultegra-Gruppe ausgestattet. Ich habe schon mal beim Händler um die Ecke geschaut, was dieser Vorrätig hat und er hätte mir zu 2 verschiedenen Rädern geraten, zu diesen ich aber leider keine genaueren Infos (Testberichte, etc.) im Netz finde. Er hätte mir zu dem Kuota KCXtreme (2019) oder zu dem Airstreeem Graveller geraten. Habt ihr evtl. nähere Infos zu den Bikes, oder fährt jemand ja sogar eines, dann wäre ich über jeden Tipp dankbar. Weiterhin habe ich mich auch schon im Internet mit dem Thema „ein Rad für alles“ beschäftigt und bin irgendwie am ROSE Backroad hängen geblieben. Weil es mir optisch gefällt Weil es Preisleistungstechnisch meiner Meinung nach (selbst für einen älteren Rahmen) super ist Weil fast durchgehend gute Testberichten (unter anderem hier aus dem Forum) vorhanden sind. Was mir jedoch leider gar nicht gefällt an dem Rand sind die unterschiedlichen Steckachsen. Sprich die 15mm Steckachse. Dadurch, dass der Trend ja zu 12mm geht, bzw. der Standard bei 12 mm liegt wollte ich eigentlich nicht davon abweichen. Wie seht ihr das? (sehe nur ich das so kritisch oder ist der Grund sich deswegen entgegen diesem Rad zu entscheiden Sooo, ich bin mal gespannt, was ihr für Tipps und für Vorschläge habt. Ich danke euch schon mal für eure Antworten Viele liebe Grüße