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trekkerat

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    Voralpenspeckgürtelrand
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    Trek Y33, Müsing Izalco, Trek Domane 6
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    Austria

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  1. Ja, Oebb offiziell bis 28 Zoll angegeben. das ist 29x2.25 , geht in das Profil rein. Problem werden eher die breiten Lenker, wenn die unmittelbar benachbart sind und bei ähnlich großen Rädern
  2. Habe mir einen Helm Ersatz speziell fürs MTB gegönnt. Das war/ist bisher der Oakely ARO3 ohne irgendwas, ein günstiger Einsteiger Universalhelm für alle meine Zwecke. Kein Schnickschnack, keine großen Belüftungsöffnungen, was mir egal war und ist. Der wiegt in L 315 Gramm. Es wurde der neue (?) DRT5 MAVEN I.C.E - MIPS i, weil ich seit einiger Zeit Preis-absteigend sortiere und kaufe, wird schon einen Grund haben denke ich und man gönnt sich ja sonst nichts... In L wiegt der 400 Gramm, was 27 % mehr ist. Ich habe deswegen keine große Freude damit und würde ihn am liebsten ungebraucht zurücksenden. Gut, das Schild verstehe ich und dafür habe ich auch ein geringes Mehrgewicht erwartet, MIPS ist m.E. ein Marketingschmäh (weil niemand den Helm so fixiert, dass das irgendwie zum Tragen kommen wird). Die diversen Klapp Öffnungen fürs Verstauen von Brillen brauch ich nicht, keine Ahnung warum der so schwer werden musste. Ich bin da irgendwie hineingetappt, auf der Homepage verschweigen sie das Gewicht wohlweislich. Muss dazusagen, meine Halswirbeln haben schon ein bisserl was erlebt und daher möchte ich denen nicht unnötig Gewicht aufhalsen. Mach ich da einen Fehler und bin ich der einzige, der das so sieht? Edit: Fahre an Pendeltagen 2 x 1 Stunde, am Wochenende 3 bis 4,5 Stunden Cross Country mit wenig anspruchsvollem Terrain. Derzeit eher viel auf eher Langstrecken. Wenig DH.
  3. Fahre ja relativ selten mit dem Auto, auf FM4 gehört und jetzt gesucht, 13 Jahre alt 🙃
  4. Wegen Reisen mit sehr kleinem Gepäck, gut Tagesrucksack war auch noch dabei. Super Sache eigentlich, Tailfin trailtauglich ohne Probleme. Jeden Tag waschen, mit Badetüchern ausdrücken, am nächsten Tag trocken 😊
  5. Nochwas zum Rifugio Nino pernici. das war ja eigentlich ein Kaiserjäger Standort, es mag jeder interessierte selbst googeln. ich ess ja immer Polenta, wenn verfügbar, mit Käse überbacken 😋 interessant jedenfalls die Geschichten eines zweisprachigen Bauern einer Malga. Nix positives zu IT, himmelt den Kaiserschützen nach, beschwört Familiengeschichten, Opas, das (deutschsprachige) Sarntal, die sprachliche Vergewaltigung von Pranzo, die IT Erziehungslager nach WW1 😳 Agriturismo Unterkunft Tipp für Pranzo und Roveretto per DM
  6. Wenig los, aber lt. einem Ranger sind zu viele Rettungseinsätze notwendig gewesen. achtung wegen Zugsverbindungen, die sind Änderungen unterworfen, immer das Fahrrad mitreservieren (eh klar) - anscheinend gibt es den Waggon NUR für Fahrräder nicht mehr, nur mehr 6 Hängeplätze wie mit Railjet 😵‍💫
  7. War Anfang Oktober alte Rechnungen von Ende der 90er Jahre begleichen. Roveretto ist sehr einfach und günstig mit dem Zug zu erreichen, gegebenenfalls Vorteilscard 66 besorgen. Als Unterkünfte kann ich durchwegs Agriturismo empfehlen. Leichtes Gepäck mit dem trailtauglichen Tailfin System (sofern man Transfer hat). 1) Pasubio zum Rifugio Papa von Roveretto aus (nicht vom Pass!) - über Rifugio Lancia ("Österreicher Seite) - etwas Schieben/Tragen dabei. erste drei Bilder 2) Rund um den Monte Caplone von/nach Tremosine bzw. Vesio via Val San Michele (zu Beginn wie auf Tremalzo, dann links "Torrente Valle di Campo") retour über FÜR MICH hunsige Abfahrt S1 Nähe Malga Casina über das "Torrente Val Tignalga". 3) Kamm zum Rifugio Nino Pernici - mit Bike verboten und "gar nicht gern gesehen" (harmlos formuliert! heftigen Anschiss kassiert) - aus Gründen keine Bilder. Besser zu Fuss
  8. Bild zeigt die einzigen 10 Schiebemeter Richtung Damberg bei Steyr. Ein vor drei (!) Wochen zugezogener Wiener (!!!) mit Trek Top-Fuel empfiehlt mir das Windloch runter. So geht das! Dann machen wir das natürlich 😀
  9. Ich wärme das nochmals auf. Habe im März 2023 das Simplon Cirex SL mit Mavic Crossmax SL S geordert. Der Laufradsatz m.E. ein Preis-Leistungs-Gewinner in Alu. Das ist ja wie Besi sagt der Mavic Instant Drive 360. Gestern und heute hatte ich ein Versagen des Sperrmechanismus des Freilaufs. Ursache war ziemlich sicher die tiefe Temperatur von ca. -6 oder noch weniger. Den Nabenkörper in die Sonne stellen hat nach einigen Minuten wieder geholfen. Heute vor der Fahrt in den Spalt des Freilaufs massig WD40 gesprüht (kann noch nicht zerlegen, geht demnächst beim Service mit). Das hat zu Beginn in der Kälte zwar wieder ansatzweise zu einem Durchdrehen und nicht Einrasten geführt, mit zunehmender Fahrt wurde es besser, eigentlich fast kein Aussetzer mehr. https://api.mavic.com/media/file/tools/Accessories_ID360 Freewheel Body_UserGuide_6237442X.pdf Ich wasche relativ viel mit warmen Wasser, etwas Spüli, aller 2-300 km mit Antriebsreiniger und massig Spülen, kein Dampfstrahler! Dabei dürfte etwas Wasser eingedrungen sein, schätze ich. Dann vereist vermutlich die stirnseitige Verzahnung, das Herzstück quasi. Meine These oder Phantasie 🤓 Gesamt sind knapp 5000 drauf, bei ca. 3000 hatte ich einen Lagerschaden hinten, naja. Extrem ärgerlich eigentlich, weil man Sonne, warme Pisse oder ähnliches braucht - und danach wieder steht 🥵 Und ich mich nicht mehr wirklich weit in die Botanik traue, bei dem Minus. Gut, es wird ja wieder wärmer, dennoch ein schmarrn. Und ja, das Weisse könnte evtl. Salz sein, das Rad wurde am Vortag gewaschen.
  10. Wenn man es aus der Nebelsuppe erst raus geschafft hat, war's ganz ok 🤩
  11. Gestern querfeldein Besuch abhandels Heute dem schönen Winterwetter nicht widerstehen können. Form mies, nach einigen Wochen fast nichts Radeln, fehlende Routine im Schnee führte genau dahin, nichts passiert, weich gefallen 🥵 Das Problem ist das Bremsen und das Langsamfahren. Alles ungebremst geht leider auch nicht.
  12. "...einen leichten Höhenschlag... " Wer ein Laufrad ohne (messbaren) Höhenschlag hat, werfe den ersten Stein 😇 Blöd halt, wenn man nicht justieren kann, aber wir wissen nicht, wie groß der Höhenschlag ist (lt. Einschätzung unerheblich für XC)
  13. Bin momentan Raum Gardasee, heute Monte Caplone, coolste Tour meines Lebens, einsam, etwas kniffelig, etwas schieben, extrem abwechslungsreich, schwierig zum Ende hin abwärts, Torrente Valle di Grette edit, Foto Upload klappt leider nicht
  14. Es gibt bei unserem Arbeitgeber die Vereinbarung, das bessere Paket "Premium" nehmen zu müssen, d.h. inkl. Verschleiß und einem kostenlosen Jahresservice. Allerdings wurde mir bereits das Erst-Service und ein Zwischenservice aufgrund Federgabel und "Durchsicht" nach leichten Blessuren verrechnet. In Summe gut 100 EUR. Naja, wollte nicht streiten. Muss ich wohl ändern 🙄 Habe allerdings gestern aufgrund meiner Erfahrungen selbst die Bremsbeläge getauscht 🥴 Werde zumindest die beläge "herausfordern". Aber hinfahren, dortlassen, das ganze heck-meck, das rechnet sich nicht wirklich... Bin am Sprung nach Rovereto, Pasubio auf meiner offen Punkte Liste abhaken, und da will ich nichts riskieren 🤩 "Premium-Schutz Reparaturkosten-Übernahme bei Fahrrad/E-Bike/Pedelec-Defekten durch: Fall-/Sturzschäden Unfallschäden Unsachgemäße Handhabung Vandalismus Feuchtigkeit Elektronikschäden Verschleiß Inklusive: Arbeitslohn und Ersatzteile FIRMENRADL | Abgefahren! Coole Bikes für wenig Kohle. MEINER Meinung nach ist das Firmenradl eine gut getarnte Wirschaftsförderung, und es profitieren nur Gutverdiener über Kollektiv. Aber das ist ein anderes Thema.
  15. Lager wurden von Werkstatt getauscht. Da Firmenradl nehme Ich an, in „Standard“ Qualität 🙄
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