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Karyathrea

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50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    3380
  • Ort
    Pöchlarn
  • Bike(s)
    Cube Attain SL GTC
  • Land
    Austria
  1. Hallo Michael! Momentan ist ein geklebtes Felgenband und darüber nochmal ein starres. Das sollte doch dicht halten? Braucht man bei schmäleren Reifen mehr Druck? Ich fahre deshalb mit dem maximal erlaubten 8bar, weil ich mich vor Snakebites fürchte.
  2. Ja, das Ventilloch ich sauber. 6 bar ist wahrscheinlich zu wenig, da fahr ich beinahe auf der Felge.
  3. Hi kel! Ich habe mir dir Stelle mit einem Reifenmarkierer gekennzeichnet, aber da war nichts. Vielleicht war auch bloß ein kleiner Eisenspan im Mantel, der bei der Demontage unbemerkt rausgefallen ist. Besteht ein Snakebite nicht immer aus zwei gegenüberliegenden Löchern? Bei der nächsten Ausfahrt werde ich den Reifendruck mal auf 6,5 bar senken. Danke für deinen Input!
  4. Hallo Hermes! 28mm, Rad Fuchs in Mank. Für Pech spricht, dass eine ganze Weile Ruhe war. Was mich allerdings verunsichert, ist die Stelle, rund ums Ventil. Sollte ich vielleicht mal auf 7 bar reduzieren?
  5. Hallo liebe Forum-User! Mein Name ist Chris und ich fahre seit knapp einem Jahr Rad (Trekking Bike) und seit eineinhalb Monaten Rennrad. Meine erste RR Ausfahrt, war nach 3 km beendet, weil das Hinterrad auf der Felge stand. Die übernächste Fahrt endete genau so. Ich verglich die Stellen, und entdeckte, dass genau an dieser Stelle das Felgenband nicht mittig platziert war, leicht verrutschte und so die scharfkantige Bohrung der Speiche freigab. OK, das verstehe ich. Ich klebte die Löcher mit Gewebeband und hoffte auf Ruhe. Kurz danach, das selbe Spiel am Vorderrad. *seufz* Da das 200km Service anstand, erzählte ich in der Werkstatt von meinem Problem. "Ja, wenn das Schwalbe Felgenband beim Zusammenbau schlampig eingelegt wird, kann das passieren. Ich nehme es raus, klebe ein Felgenband hinein und gebe das Blaue wieder hinein" Wow, 300km ohne Panne und somit verflog langsam der Verfolgungswahn und ich schaute nicht mehr alle 500m auf die Reifen. Heute hatte ich nach eineinhalb Kilometer eine Reifenpanne, bei der ein kleines Loch, an der Innenseite, exakt am Rand der verstärkten Stelle, rund um das Ventil zu sehen war. Schlauch getauscht und weiter geht die Tour. 50km später, fängt das Hinterrad zu schlingern an und wenige Meter später stehe ich erneut. Das Loch war an der selben Stelle, diesmal jedoch an der Außenseite. Ich habe danach den Mantel penibel nach Fremdkörper abgesucht, aber nichts gefunden. An meinem Rad sind 28mm Conti Grandsport Race, sowie Schwalbe SV15 verbaut. Da ich 92 kg wiege, pumpe ich die Reifen meistens auf 7,5 bis 8,0 bar auf. War das heute Pech, ist der Druck zu hoch, bin ich zu schwer, oder ist in meinem Rad eine Hexe verschweißt? Bitte gebt mir Tipps, denn ich traue mich schon gar nicht mehr fahren. Danke im Vorraus! Chris
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