wolfi

Rein aus Interesse: hast du da den problem solvers genommen: Problem Solvers Booster Adapter Kit - bike-components 2x3 mm finde ich gar nichts...

Da gibt es hier einen eigenen Thread dafür:

Also trotz Defekt so ein super Rennen, sehr stark!

ja, echt cool, Einbruch hätte ich nicht gesehen, weil er ja am höchsten Punkt noch in den top10 war und dann nach den Downhills überhaupt nicht mehr da war.

Ist Foidl am Ende der zweiten Runde gestürzt? Der war ja super dabei, auf einmal war er weg und hat sich dann wieder nach vorne gekämpft. Bei den Rundenzeiten sieht man auch, dass er in der zweiten Runde ~30 sek verliert. Hätte sonst wahrscheinlich sogar ums wide angle Podium mitkämpfen können.

Die haben mit den Echsenmenschen kollaboriert, dafür haben diese Tunnel für die Römer angelegt.

Wexl hat Leihräder

Wieso rüstest nicht einfach nur hinten um lässt die aktuelle 22/36 Kurbel? Dann hast du hinten 6 Ritzel gewonnen. Ich gehe mal davon aus, dass der SLX Umwerfer auch 22/36 schalten kann, müsste man probieren. Ansonsten kannst noch beim Komponentmix aus vorne Microshift und hinten Shimano bleiben. So wie ich dich bisher wahrgenommen habe, ist dir die Stylepolizei eh wurscht, dann kann man sowas schon fahren.

Und wie kriegst du die sauber vor der erstmaligen Verwendung? Edit: OK, die gibt es auch leer in unterschiedlichen Größen.

Welches Malto (6/12/19) nimmst du da oder ist das eh wurscht?

Hat sich ja lange Zeit in den Top15 aufgehalten. Was war eigentlich mit Stigger los? Kränklich, nicht in Form oder auch Olympia peek Plan?

Mountainbikerin Mitterwallner nicht topfit - tirol.ORF.at

Das ist aber nicht der Ur-Scotty aus dem BB, oder?

Laut chinertown (Carbonda FM909 (chinertown.com)) gibt es das 909 jetzt auch mit 120mm Wippe: FM909 - Full Suspension - Carbonda Sports Equipment Co., Ltd. (ist auf der HP nicht gelistet). Um das schleiche ich schon lange herum, ich würde so ein Radl immer auch zum Marathon fahren aufbauen und da sind für mich zwei FlaHas ein Ko Kriterium.

Wahrscheinlich werden sie halt vermehrt so Bezahlghettos wie am Wechsel forcieren, entsprechende Förderungen für die Seilbahnbetreiber und Touristiker. Kann mir nicht vorstellen, dass es eine Gratisnutzung (zumindest) der Forststraßen je geben wird.