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radler

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  1. Ich habe den Schaltzug jetzt getauscht. Das alte abgerissene Endteil steckte noch im Schalthebel, war etwas mühsam es rauszubekommen. Mit einer ganz dünnen Nadel hat es dann geklappt. Der übrige Austausch war dann aber nicht schwer. Musste es jedoch so einrichten, dass das Seil im höchsten Gang gespannt war. Möglicherweise weil die Kette in dem Gang lag. Bin inzwischen schon ~80km damit gefahren, funktioniert wieder Kostenpunkt tatsächlich nun nur 3 Euro für den neuen Schaltzug. Geht wirklich nur darum, das Rad zumindest noch bis in den nächsten Sommer zu bringen. Ist schon ca. 20 Jahre alt und vermutlich bereits ein halbes Mal um die Erde gefahren. Da müsste man inzwischen eigentlich absolut alles austauschen. Danke für alle eure Beiträge, war definitiv sehr hilfreich!
  2. @mike: danke für den Hinweis, ich geh schon fast davon aus, dass es eher müham wird xD aber sofern ich was dabei lern, macht es mir nichts aus. Shop ist mir zu teuer. @yellow: Die Frage hab ich mir auch schon gestellt Also zumindest bei meinem Rad ist das Gewinde definitiv unbenutzt
  3. Danke für die erneut so rasche Antwort, dann werde ich es wohl einfach mal probieren Der kaputte Draht ist vom Schaltwerk, und ja stimmt, hinten ist da ein Rädchen dran.
  4. Vielen Dank schon mal für die hilfreiche Antwort! Gibt es dieses Rädchen dann auch als Ersatzteil zu kaufen? Hab es irgendwie nirgends gefunden. Bzw. macht es evtl. Sinn, einfach mal nur den Draht zu tauschen und auf das Rädchen zu verzichten? Müssen jetzt nicht alle Gänge perfekt funktionieren, solang ich den ersten und letzten rein bekomm, wär ich schon zufrieden
  5. Hi zusammen! Bei meinem Mountainbike ist der Schaltzug aus dem Schaltgehäuse gesprungen, siehe Foto. Nachdem das Rad schon wirklich alt ist, möchte ich nicht mehr viel reinstecken und es wenn dann gerne selbst noch reparieren. Habe gesehen, dass es diesen Draht (Schaltzug) ja durchaus günstig zu kaufen gäbe, z.B: https://www.bikester.at/shimano-mtb-road-schaltzug-edelstahl-M343344.html. Und er scheint ja bei so ziemlich allen Rädern gleich zu sein, also sollte schon passen, richtig? Mir fällt auf, dass bei meinem kaputten Draht diese kleine "Kugel" am Ende fehlt, ich würde mal vermute, dass die abgerissen ist, oder? Meint ihr es reicht aus, den Draht zu tauschen oder muss ich da möglicherweise das ganze Schaltgehäuse tauschen? Mir ist aufgefallen, dass bei der Schaltung auf der anderen Seite ein kleines schwarzes Rädchen (am Foto rot markiert - ist das ein Regler zur Feineinstellung?) am Ende des Drahtes vor dem Gehäuse montiert ist. Bin mir nicht sicher, ob das auch auf der nun kaputten Seite mal dran war. Falls ja, wird das unbedingt benötigt? Ich weiß, das waren jetzt viele Fragen, wie man merkt bin ich ziemlicher Anfänger was die Technik betrifft. Bin für jede Hilfe dankbar
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