geki

Hallo. Krieg' leider nirgendwo eine einzelne Speiche für mein LR MAVIC Allroad Pro Disc bis 2016 NICHT Antriebsseite 291,5mm. Kann mir bitte wer helfen?🙏🙏🙏

....dabei:bump:

Hallo im Board. Hat wer Erfahrungen mit "Nachbau" Kassettenabziehern und etwaiger Fertigungtoleranzen? Bring' meinen BBB Abzieher nicht über die Achse meiner Rennradnabe und kann daher den Verschlussring der Kassette nicht anziehen. Originalen Shimano mit Dorn hab' ich nicht. Lg

Habe in meinen Notubes Hugo ein paar Dellen. Wer kennt wen, der sich damit auskennt und das ein wenig ausrichten kann ohne gleich einen neuen Felgenring einspeichen zu müssen? Umgebung Wien, St. Pölten wär gut Ok

Hat wer Infos zum Simplon Krypton? ist das der Vorgänger vom Gravity? danke und lg:wink:

...ich denke es ist eine schlechte Charge, der Vertreter hat 2 hinige Reifen mitgenommen und schaut wegen einer Kulanzlösung Ein Montageproblem meinerseits war selbstverständlich mein erster Gedanke - da aber die Defekte vorne sowie hinten auftraten und die Risse eigentlich mehr seitlich an der Flanke (aber noch im Bereich welcher von der Felge verdeckt) sind, kann ich auch Steinderl oder Carbonspäne aus den Felgenösen nahezu ausschließen. Das Pickbandl war sauber geklebt, die Felge sauber, fettfrei und ohne Macken sowie der Reifen vorher immer kontrolliert worden. Was noch auf eine eventuelle Produktionsproblematik tippen lässt, der Reifen war - und nur der 25er - Mitte August kurzfristig nicht lieferbar. Mir hat die Performance - sofern ich Luft drin hatte - dennoch voll getaugt

...und wieder defekt. Erneut die Verklebung ca 10cm neben dem Ventil aufgegangen. Laufleistung des Reifens ca. 250km. Montiere wieder Conti und hoffe, dass es einen schlechte Produktionscharge war (für alle die welche fahren), das es niemand ernsthaft auflegt und Vredestein den Fehler beheben kann. War eigentlich toll zu fahren - 3 hinige Reifen durch schadhafter Verklebung an annähernd gleicher Stelle - REICHEN

...eigentlich hab ich ka objektive Meinung da i bisher nur Drahtreifen gefahren bin und wie's ausschaut werd i wieder umsteigen...is ma doch zu teuer

...küblieren

heute hat es mir, nach dem ersten defekt von der nockalm runter, den zweiten vredestein senso t geholt. habe ordnungsgemäß mit tufo pickbandl gepickt und 8,5bar drinnen gehabt - auf apex II lrs. der erste schaden war hinten und ich habe den reifen gleich kübliert. heute war´s vorne und als ich den rep.schaum eingefüllt habe, ist dieser zwischen felge und reifen ca. 1cm dick herausgekommen, an der lauffläche konnte ich mal keinen schaden feststellen. wenn ich den reifen runtergerissen habe, berichte ich noch einmal. an dieser stelle DANKE an den rennradler in der weißen mountainbikerpanier für´s hilfe anbieten

hallo hat schon wer Erfahrungen mit den 29+ bikes? trend oder eher doch ein flop?

....die ersten 1100km habe ich überstanden. rennt alles perfekt. luft verlieren die vredestein aber wirklich - obwohl ich ein schluckerl milch drinnen hab. is aber noch im rahmen. 25er taugt mir auch sehr und überhaupt....

...i hob´s gwusst...beim Titel des Threads schauen alle eine. Besten Dank amoi für die zahlreichen Tipps. Hab jetzt die alte Gummierung runtergerissen und die Vorderfelge is a schon sauber. Die Finger schmerzen aber schon vom Rubbeln:D Ich hab´ halt Federn vorm aufziehen da i keinen eiernden Bock will. Würd´ mir auch die Kleber-Variante geben da das alte Klebebandl nicht gerade vertrauenserweckend ausgeschaut hat. An einigen Stellen war es etwas abgehoben und dreckig drunter. Entweder wurde es beim raufgeben zu straff gespannt oder ist vielleicht Wasser bei den Speichen reingekommen?- Denk ich mal Naja, a bissl Zeit hab ich ja noch da die Reifen eh ´net lagernd waren und i daweil sowieso auf standby bin:wink:

...danke für euer feedback. Hab' nun auch ein wenig herumtelefoniert und werde nun doch 25er Vredestein mit Bandl aufziehen. Da ich oft weiter ausreite macht das Tufo-Bandl schon wegen einem Defekt Sinn. 25er wurde mir nun auch von anderen empfohlen. 👍

danke mal für die ersten infos einen 25er werde ich, denke ich, nicht aufziehen (lassen?) habe jetzt mal a bissl gesucht und ein video von continental gefunden wo der mechaniker den reifen mal so auf die felge zieht, aufpumpt und über nacht stehen lässt - ist das wirklich notwendig? grndsätzlich trau´ ich mir das aufziehen schon zu, möchte aber natürlich nicht dass der reifen dann unrund rennt und da ich keinen zentrierständer habe und radl am kopf stellen, davor knien und sowieso....is auch ein pfusch. pick entfernen wird sicher zach und wenn gegen das bandl allgemein nicht spricht, probier ich´s mal.