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Thok MIG-ST 2019

Thok MIG-ST 2019

28.06.18 10:02 12.812Text: Luke BiketalkerFotos: ThokNeues Einsteiger-Trailbike aus Italien: Thok erweitert seine Produktpalette um das 120 mm E-Fully MIG-ST.28.06.18 10:02 14047

Thok MIG-ST 2019

28.06.18 10:02 14047 Luke Biketalker ThokNeues Einsteiger-Trailbike aus Italien: Thok erweitert seine Produktpalette um das 120 mm E-Fully MIG-ST.28.06.18 10:02 14047

Luke Biketalker
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Empfohlene Beiträge

Ich bin ja beileibe kein E-Bike-Hasser wie man an meinen diversen Postings zu dem Thema sieht --- aber den Anteil der E-Bikes an den Tests und Neuvorstellungen finde ich mittlerweile auch höchst seltsam...

 

Da ist einfach mehr Geld drin!

Jeder Opa, der bis jetzt max 500€ für ein bike ausgegeben hat, investiert jetzt ohne mit der Wimper zu zucken 3,5k. Ist ja schließlich ein Motor dran!

 

Der legitime Vorgänger vom E-bike ist IMHO das Velosolex (welches natürlich auch ein Mofa ist) https://de.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9losolex

 

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Ich bin ja beileibe kein E-Bike-Hasser wie man an meinen diversen Postings zu dem Thema sieht --- aber den Anteil der E-Bikes an den Tests und Neuvorstellungen finde ich mittlerweile auch höchst seltsam...

 

Wer zahlt schafft an. Die Bikeboard Crew muss halt auch von was leben. Und für EBikes hat die Industrie derzeit wohl offensichtlich das größte Marketingbudget.

 

Schön wärs, wenn redaktionelle Inhalte konsequent von Werbung getrennt würden bzw. bezahlte Inhalte auch als solche ausgewiesen.

Bearbeitet von thingamagoop
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Ich bin ja beileibe kein E-Bike-Hasser wie man an meinen diversen Postings zu dem Thema sieht --- aber den Anteil der E-Bikes an den Tests und Neuvorstellungen finde ich mittlerweile auch höchst seltsam...

 

Das Bikeboard Logo ähnelt eh einer Steckdose. :devil:

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Keine Sorge... ab nächster Woche gibt's einen Switch RR/MTB/EBike, wo man im Falle von Allergien Bikeboard-weit einzelne Bereiche aktivieren und deaktivieren kann.

 

... und es stimmt, wir werden nicht älter und der Kamera-Rucksack gefühlt immer schwerer ;)

 

 

***

 

Aktuell ist es halt so, dass sich im eBike-Segment am meisten tut und wir als Redaktion dem ganz offen gegenüberstehen. Ich kann mich dunkel dran erinnern, wie tw. über neue Lagerstandards, Sinnhaftigkeit von Boost-Naben oder 29" diskutiert wurde. Da gab's zwar einiges was sich nicht durchgesetzt hat, aber es gab z.B. auch Hersteller und Magazine die Trends verschlafen und das dann bereut haben. Das Thema eBike kann man nicht mehr wegdiskutieren. Alleine was sich in dem Sektor die letzten 5 Jahre technisch getan hat und aktuell abgeht. Das kann niemand leugnen, der im letzten Jahr mal ein state-of-the-art eBike gefahren ist.

 

Ich bin auch eher Purist und Hardtail-Fan, aber solche Stories wie die hier, die in Kürze online geht, sind für mich z.B. dank eBike viel effizienter machbar:

 

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Eigenartig, beim Lesen der Forenbeiträge im Board gewinnt man nicht den Eindruck, dass das Interesse an Motor-Rädern exorbitant hoch ist. Siehe dazu auch das E-Bike-Forum bzw. die Aktuelle Umfrage https://bikeboard.at/Board/showthread.php?242983-Sind-E-MTBs-(schon)-in-der-Gravity-Szene-angekommen&p=2791446#post2791446 Das hat nichts mit Allergien oder Feindseligkeiten gegenüber E-Bike´s zu tun; Ist schon gut dass es E-Bike´s gibt, ich besitze sogar selbst eins - ich will aber kein E-Bikeboard. Schon klar, geht´s der Wirtschaft (dem Bikeboard) gut, geht´s uns allen gut und die Story´s müssen effizienter werden. Es kommen aber auch neue Bike´s ohne Motor auf den Markt... Bearbeitet von Blackburger
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@Gili: ... :du::U:

 

@Blackburger: Keine Sorge, wir werden immer über sportliche Bikes mit und ohne Motor berichten, d.h. weder reines eBikeboard, noch nur Rennrad oder nur Enduro. Ich denke dass der aktuelle e-Hype wieder etwas abflachen wird und dann wieder vermehrt in nicht-motorisierte Technik investiert wird seitens der Hersteller... aber wie gesagt, aktuell ist das aus meiner Sicht der spannendste Bereich, auch wenn ich privat meistens am Hardtail unterwegs bin ;)

 

Im Magazin-Teil kannst im Moment auch schon filtern:

MTB: https://bikeboard.at/magazin/mtb-q-sk1=1 ... z.B. das neue Canyon Lux, Cannondale F-Si 2019, KTM Scarp Sonic... etc.

RR: https://bikeboard.at/magazin/rennrad-q-sk1=2 z.B. das neue Scott Foil Premium Disc, Simplon Pride Disc, Bergamont Grandurance... usw.

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Eigenartig, beim Lesen der Forenbeiträge im Board gewinnt man nicht den Eindruck, dass das Interesse an Motor-Rädern exorbitant hoch ist. Siehe dazu auch das E-Bike-Forum bzw. die Aktuelle Umfrage https://bikeboard.at/Board/showthread.php?242983-Sind-E-MTBs-(schon)-in-der-Gravity-Szene-angekommen&p=2791446#post2791446 Das hat nichts mit Allergien oder Feindseligkeiten gegenüber E-Bike´s zu tun; Ist schon gut dass es E-Bike´s gibt, ich besitze sogar selbst eins - ich will aber kein E-Bikeboard. Schon klar, geht´s der Wirtschaft (dem Bikeboard) gut, geht´s uns allen gut und die Story´s müssen effizienter werden. Es kommen aber auch neue Bike´s ohne Motor auf den Markt...

 

Du hast recht. Interessanter Weise hat bis jetzt aber noch niemand angekreuzt, dass ihm ein EMTB bergab zu schwer ist. Es gibt sie doch, die Leute, die sich einen 180mm Freerider kaufen - das Gewicht, Wippen, und die langweilige Forststraße, schieben,... nur dafür in Kauf nehmen um wenigstens einmal schön runter zu fahren. Kaufen die deshalb kein E-MTB weils peinlich ist, oder weil es bergab nicht so gut fährt?

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z.B Weil nicht jeder zu Erholungszwecken Motorsport in Naherholungsgebieten betreiben will.

Warum fängst du überall mit der selben Leier an, jeder weiß, dass es für dich ohne Motor "nicht geht", akzeptier einfach, dass das manchen zuwider ist.

 

Was willst du eigentlich in einem E-Bike Test Thread, wenn dir ebikes zuwider sind? Im e-bike Forum gibts schon einen langen Thread für Prinzipgegner wie dich... Sollte doch reichen, oder?

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Es gibt sie doch, die Leute, die sich einen 180mm Freerider kaufen - das Gewicht, Wippen, und die langweilige Forststraße, schieben,... nur dafür in Kauf nehmen um wenigstens einmal schön runter zu fahren. Kaufen die deshalb kein E-MTB weils peinlich ist, oder weil es bergab nicht so gut fährt?
So einen Freerider hab ich, mit 180mm vo, sogar 200mm hinten, 14,9kg und quasi wippfrei und ich fahre damit jede Tour. ;)

 

Leute die einen schweren, altmodischen Freerider oder Downhiller wo raufschieben sind meiner Beobachtung nach mittlerweile quasi ausgestorben.

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So einen Freerider hab ich, mit 180mm vo, sogar 200mm hinten, 14,9kg und quasi wippfrei und ich fahre damit jede Tour. ;)

 

Leute die einen schweren, altmodischen Freerider oder Downhiller wo raufschieben sind meiner Beobachtung nach mittlerweile quasi ausgestorben.

 

verstehe. Verstehe auch dass du gerne bergauf fährst. Privat kenne ich aber welche, die nie bis zum Gipfel, sondern nur bis zum Traileinstieg treten. Und wenn der obere Teil des Trails langweilig ist, steigen sie wenn möglich schon dort ein, wo es spannend ist. Bikeparkfahrer, die nicht immer nur Bikepark fahren...

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Was willst du eigentlich in einem E-Bike Test Thread, wenn dir ebikes zuwider sind? Im e-bike Forum gibts schon einen langen Thread für Prinzipgegner wie dich... Sollte doch reichen, oder?

 

Der split http://ebikeboard.at und http://bikeboard.at ist halt noch nicht erfolgt, man sieht den crap leider ständig, dein permanente verlangen alle zum e-bike zu bekehren ist auch maximal nervtötend.

Genauso wie du deinen einseitigen Müll überall ablassen darfst, darf ich meine Meinung dazu äußern.

 

Im Alltag (pendeln, etc) find ich ebikes btw. absolut sinnvoll, bin also sicher nicht aus Prinzip dagegen.

Wenn ich mit e-motor rauf und voll arg downhillartig bergab fahren will, mach ich das auf strecken die dafür gemacht sind, so viel anstand hab ich halt schon noch. Die 3x im Jahr an denen ich auf "natürlicheren" trails gas geben will, fahr ich rennen wo die strecken abgesperrt sind und ich anderen nicht unnötig am Arsch geh.

Einen permanenten lift überall zu haben, hat zwar zweifellos einen ordentlichen Spaßfaktor, halte ich aber weder für nötig noch für erstrebenswert. Passt aber zum Zeitgeist, alles sofort machenwollen mit minimalen aufwand, wenns bergab nicht geht werden shortcuts gefahren und strecken umgebaut, bergauf Motor. Wert ist das ganze halt auch nix..

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Der split http://ebikeboard.at und http://bikeboard.at ist halt noch nicht erfolgt, man sieht den crap leider ständig, dein permanente verlangen alle zum e-bike zu bekehren ist auch maximal nervtötend.

Genauso wie du deinen einseitigen Müll überall ablassen darfst, darf ich meine Meinung dazu äußern.

 

Im Alltag (pendeln, etc) find ich ebikes btw. absolut sinnvoll, bin also sicher nicht aus Prinzip dagegen.

Wenn ich mit e-motor rauf und voll arg downhillartig bergab fahren will, mach ich das auf strecken die dafür gemacht sind, so viel anstand hab ich halt schon noch. Die 3x im Jahr an denen ich auf "natürlicheren" trails gas geben will, fahr ich rennen wo die strecken abgesperrt sind und ich anderen nicht unnötig am Arsch geh.

Einen permanenten lift überall zu haben, hat zwar zweifellos einen ordentlichen Spaßfaktor, halte ich aber weder für nötig noch für erstrebenswert. Passt aber zum Zeitgeist, alles sofort machenwollen mit minimalen aufwand, wenns bergab nicht geht werden shortcuts gefahren und strecken umgebaut, bergauf Motor. Wert ist das ganze halt auch nix..

 

danke für deine bekehrenden Worte. Du hast bestimmt ganz viele Thok Fans überzeugt!

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@ m.a.r.t.i.n

 

ich bin auch fast unfreiwillig in diesen thread getappt -> ins Forum eingestiegen - dieses schiache stiegengeländer mit unterbaugeschwülst gesehen - aus Neugier draufgeklickt... quasi a bisserl sensationsgeil gewesen. ;-)

 

Wie bei einem Unfall, man will eh nicht sehen was genau da los ist weil man weiß, dass man sowas nicht sehen will, aber irgendwie kann man nicht wegsehen :D.

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