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Helselot

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    61
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Reputation in der Community

50 Excellent

Persönliches

  • PLZ
    5023
  • Ort
    Salzburg-Sam
  • Hobbies
    Zeit mit der Family verbringen, Biken, Schwimmen, Wandern, Longboarden
  • Beruf
    Medienberater
  • Bike(s)
    Trek Remedy 8 MY 2019
  • Land
    Austria
  1. Ich glaub auch dran! (: Nach Bayern fahr ich sowieso gleich, wenn die Grenzen wieder offen sind! Der Jochbergtrail und Salinenweg gehen mir schon ab.
  2. War jetzt ein paar Mal mit meiner Familie beim Almkanal in Gneis! Sogar dort im angrenzenden Waldstück bei der Schleinlacke sind Verbotsschilder! ): Daweil wird dort gar nix Großartiges in Sachen Singletrails sein, ausser ein paar Pfade! Echt lächerlich!
  3. Danke für den Link! Ich kann nur mehr den Kopf schütteln! Echt traurig, was bei uns in der Stadt abgeht! ):
  4. Sehr geile Anlage! Dort würde ich gerne mal fahren. In Wals bei Salzburg haben wir auch eine vergleichbar Anlage. Nur leider hat unsere kein Flutlicht. Das wäre sehr fein, wenn das noch irgendwann nachgerüstet wird. Arg, dass sowas eine private Firma hinstellt. Pumptrack fahren macht auch mit meinem Remedy ziemlich viel Spaß und bietet auch in der kalten Jahreszeit die Möglichkeit mit dem MTB zu fahren. Echt cool!
  5. Danke mal für euer Feedback! Die Guide ist bei mir bei 400-500tm Singletrails mit grobem Gelände schon oft am Limit gewesen, dass der Hebel immer mehr zum Lenker gewandert ist. Durch die Trickstuffbeläge hat sich das schon ein bissal gebessert. Es waren natürlich auch steile Passagen mit hohem Bremseinsatz dabei. Was ich natürlich auch zugeben muss, dass ich versuche meine Bremstechnik ständig zu verbessern, um der Bremse während der Abfahrt auch mal Erholungsphasen zu gönnen. Viel schleifen lassen wird natürlich jede Bremse ans Limit bringen. Das ist klar! Mal schauen welche es wird. Die MT Trail oder MT5 wären auch vom P/L Verhältnis interessant. Blöd ist halt, dass man bei der MT5 die Einfinger-Hebel nachrüsten muss. Was grey schreibt, dass der Druckpunkt bei den Shimano Bremsen vom Hebel weg wandert. klingt jetzt auch nicht so vertrauenswürdig. Im Herbst fahre ich noch die Guide und im Frühjahr werde ich mich mal vom Bikeshop beraten lassen. Möchte meine Bremse auch, wenn möglich, vorher mal testen. Auch wenn das auf irgendeinem Bike am Parkplatz der Fall sein sollte. (;
  6. Danke schon mal für eure Feedback! Ich habe vor ein paar Wochen ein Jahresservice machen lassen. Der Händler hat die Kolben ausgerichtet und mobilisiert. Entlüften war seiner Meinung nicht notwendig. Ich hab von einem anderen Händler den Tipp mit Rad in Wheelie Position bringen und beide Hebel mehrmals pumpen. Wenn der Druckpunkt weiter weg vom Lenker wandert, sollte alles ok sein. Wenn näher zum Lenker müsste Luft im System sein. Das hab ich dann gemacht und es war ersteres. Also laut seiner Aussage keine Luft im System und damit alles ok. Das mit den Kühlrippenbelägen wäre mal eine Idee. Eventuell wirklich mal entlüften lassen. Das kostet halt dann wieder einen 50er. ): Flo hättest du bitte einen Link für mich, welche Beläge das genau sind? Danke dir!
  7. Das CAPRA LTD schaut schon richtig geil aus mit Alu Raw Rahmen! Aber arg was da bei den deutschen Kollegen mit Rädern, die noch nicht einmal geliefert wurden und schon im Bikemarkt 900 Euro Aufschlag angeboten werden! Da fragt man sich echt!?!?
  8. Hi, ich möchte nächstes Jahr mein Remedy mit einer verlässlicheren Bremse aufrüsten. Hier habe ich vom P/L Verhältnis an die SLX 4 Kolben Bremse gedacht. Hat wer diese im Einsatz? Wie ist die Standfestigkeit in steilem Gelände? Wie verhält sich hier der Druckpunkt? Wandert der auch wie bei meiner Guide? ); Aktuell fahre ich die Guide R mit Trickstuff Power Belägen und den Original Centerline Scheiben. Die Beläge haben der Bremse schon ganz gut getan. Jedoch hätte ich mir bei all den Lobeshymnen auf Trickstuff mehr erwartet! Ich freue mich auf eure Erfahrungsberichte! Vielen Dank!
  9. Schaut geil aus! Bin mit meinem Bell Super DH auch sehr zufrieden!
  10. @riffer: du hast ja die XT-Bremsen drauf. Ist das die 4 Kolben Variante? Spiele mit dem Gedanken nächstes Jahr die 4 Kolben SLX oder XT verbauen zu lassen. Ich denke, dass die 4 Kolben SLX auch nicht viel schlechter ist als die XT, oder?
  11. @riffer: Sehr geil die Bilder und dein Text dazu! Die rote Lyrik am Remedy und das Rallon schauen ja mal auch richtig geil aus! Gefällt mir alles richtig gut! Wie ist eigentlich die Verarbeitung der SC Alurahmen? Lack? Sicher alles abgeklebt, oder? Würde gern wissen wie türkise Decals auf meiner Lyrik ausschauen. Findet man sowas irgendwo?
  12. @grey: Danke dir für die Tipps! War heute Vormittag beim Bikeshop. Mit dem Kompressor ist alles wieder dicht geworden. Also Problem gelöst! Danke auch allen anderen für die Hilfe!
  13. Ja! Kompressor hab ich auch schon dran gedacht. Fahr diese Kombi: Laufradsatz Bontrager Line Comp 27,5″ Reifen Bontrager XR4 Team Issue 2,6″
  14. Das wird nix! Habs mit allen Vorschlägen probiert! Schau morgen zum Profi! (; Danke trotzdem für eure Hilfe! @grey: Reifen montieren kann ich sehr wohl, aber nur mit Schlauch! Tubeless haab ich, wie schon erwähnt, machen lassen!
  15. Danke für die Tipps! Auch mit runtergeschraubten Ventilkopf behält der Reifen keine Luft! Der Mantel ist beim restlichen Reifen fest im Felgenhorn drin. An der Stelle, wo ich das Metallteil rausgeholt hab ist der Mantel ziemlich letschert drin! Der Mantel sitzt komplett im Felgenhorn nur auf der geöffneten Seite kann sich keine Luft halten! );
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