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Blooby

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    Tennisbiker
  1. Danke euch für die ausführlichen Infos. @PLR Ich habe das mehrmals lesen müssen, um richtig folgen zu können. Der Tipp bzgl. nicht blind einem Produktbild zu folgen ist definitiv sehr gut, danke. @6.8_NoGravel Bzgl. dem Hülsenaufbau beim SL5: Welche hast du da genau genommen? Ich möchte mich liebend gern nach deinen Erfahrungen richten und gleich die richtigen Hülsen dafür einsetzen. @all: Ich habe mittlerweile selbst herausgefunden, dass es nicht die Scheibenbremse war, sondern das Tretlager. Es wurde ja das Tretlager zeitgleich mit den Bremsen gecheckt und dabei dürfte beim Ausbau des Lagers ein "Sandkorn" rausgefallen sein, welches nicht bemerkt wurde. Danach hat man es wieder eingebaut (war ausreichend gefettet), weshalb man von den Bremsen ausgegangen ist.
  2. Danke für die ausführliche Info. Also für ein "Fremdinnenlager" wie Wheels Mfg muss ich halt mit den Zwischenhülsen auf 85,5mm bringen, dann passt der Einbau für die 85,5mm Rahmenbreite. In welchem Zyklus sollte man die Praxis T47 warten? 1x im Jahr?
  3. Link geht nicht. Und wegen der Rahmenbreite ist bei dem Lager übrigens 68mm, 73mm anstelle von 85,5mm. Das geht mit den beigestellten Hülsen zum Angleichen?
  4. Ich kanns mir auch nicht vorstellen, aber sie haben sonst nichts gemacht außer Tretlager ausgebaut, angeschaut und wieder eingebaut..... aber mal abwarten, denn ich plane einen lange Ausfahrt, dann sehen wir weiter.
  5. Ja, das Gefühl hatte ich auch immer bzgl. Tretlager, aber "scheinbar" ist es nicht so. Nein, ich habe keinen Leistungsmesser. Nur Polar Speed und Trittfrequenzmesser.
  6. Was hat dein Mech bei dir gefunden? Es ist von der Bremse auszugehen, aber ich kann erst im Langtriptest bestätigen, ob das auch so stimmt.
  7. Danke für die Infos, damit hast mir sehr geholfen. Sieht so aus, als ob Trek in den US Markt mehr Wert auf Qualität (und Preis) legt als in Europa. Der Preis ist übrigens sehr heftig. Ich erwarte mir da eine Langlebigkeit von mehreren Jahren bei so einem Preis. Rahmenbreite ist bei dem Lager übrigens 68mm, 73mm anstelle von 85,5mm. Das geht trotzdem? Ich habe nur den Praxis Works Schlüssel. Welchen verwendest du für Wheels Mfg?
  8. Das wäre für mich auch ein Thema und da bin ich mit den ganzen Typen und Nummern nur irritiert, aber welches WheelsMfG Tretlager ist nun das richtige für meine Domane SL5? Lt. Trek Homepage ist das hier die Praxis Shimano T47. https://www.trekbikes.com/at/de_AT/equipment/fahrradkomponenten/fahrradtretlager/praxis-shimano-t47-inboard-bottom-bracket/p/593089/ Aber wo sind dann die richtigen Maße ? Ich sehe da nur 85,5mm Breite und Kurbel Shimano 24mm. Es gibt auch ein Maßdatenblatt zu allen möglichen Typen von Tretlagern für dieses Radl, aber das hilft mir auch nur bedingt weiter. https://retailerassetsprd.blob.core.windows.net/techassets/TK_T47_BB_Tool_Compatibility_QuickRefGuide_Rev1_Jun21.pdf?sv=2018-03-28&ss=bfqt&srt=sco&sp=r&se=2062-03-20T02:32:45Z&st=2019-03-19T18:32:45Z&spr=https&sig=UogJIteiFltPX66np2M0a3esSu1uZzABYHTFInUlT%2Fo%3D Für Shimano dürfte es wohl die Praxis TP-2400 (für Praxis BB 24mm) sein, aber ich bin da umso mehr verunsichert, weil bei bei WheelsMfG nur U.S only steht. Bitte da um Mithilfe, welches WheelsMfG nun das richtige ist. Danke euch.
  9. Hallo Leute, dank Mithilfe von einer Werkstätte konnte der Fehler gefunden werden. Es war die hintere Scheibenbremse. Der Spalt war nicht mehr wie er sein sollte, dadurch streiften Scheibe und Bremsbacke und wahrscheinlich war das Klacken dann durch ein ständiges Verkanten entstanden. Tretlager, Pedale und Sitz sind in Ordnung. Ich werde demnächst wieder eine längere Ausfahrt machen und dann erst sehe ich, ob das Problem wirklich gelöst ist.
  10. Danke euch für die Tipps. Sieht wohl so aus, als müsste ich auf gut Glück fahren, wenn ich den Reifen abgedichtet bzw. geflickt habe, was mir aber nicht so gefällt... @yellow Ja, das war aber schon länger her, dass am Reifenrand Milch herausgekommen ist. Da dürfte schon alles weg sein und deshalb sehe ich auch beim Loch nichts mehr. Nein, da dichtet sich nichts, vor allem dann nicht, wenn ich 4,5bar drinnen habe.
  11. @NoNick Da bin ich aber froh, dass ich nun nicht der Einzige bin. Ist ein echt verdammt nerviges Klacken und ich weiß ja nicht mal, ob es je an den genannten Punkten liegt. Ich werde mich nun langsam an diese ranmachen und hoffe, einer von euch hat recht.
  12. Tubeless... da kann ich leider nicht weiterfahren, weil die Luft mit der Zeit raus ist (ein leises und spürbares Zwischen ist zu vermerken).
  13. Danke euch für die Tipps. Also, da alle an Ausschlussprinzipien geschaut haben, gehe ich davon aus, dass niemand diese Erfahrung mit dem mysteriösen Klacken hatte. @6.8_NoGravel Wheel Mfg Tretlager ist besser als die Praxis Shimano T47?
  14. Hallo Leute, ich habe bei meinem Trek Domane SL5 3. Generation ein längeres Problem mit einem Geräusch, welches ich eher beim Tretlager als bei der Pedale "vermute". Das Geräusch entspricht einem Klacken / Klicken an einer bestimmten Tretposition der Pedale während der Fahrt und auch nur dann wenn ich einen schweren Gang einlege und/oder kräftig in die Pedale trete. Das betrifft besonders Berganfahrten mit leichtem Gang aber kräftigen Tritt in die Pedale. Dann ist es ein permanentes Klack an der gleichen Tretposition. Weiteres ist das auch wirklich nur ein Geräusch. Ich kann auch kein Reiben oder "Springen" in der Pedale bzw. Kurbel spüren. Auf dem Montagestand ist dieses Geräusch NIE wahrzunehmen. Bevor ich ein Lager ausbaue (wäre auch bei mir eine neue Erfahrung), möchte ich gerne von euch wissen, ob es da schon welche Vorerfahrungen bzgl. dem Geräusch gibt und was es sein könnte. Das Tretlager ist eine Praxis Shimano T47 Inboard Bottom Bracket Pedale ist eine Shimano Ultrega PD-R8000 Danke euch im Voraus. LG
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