#radlfoan

Hast die riesigen Kotflügel eh a glei mitangezeigt?

Chain Stripper zur Vorbereitung für Synergetic Öl zu verwenden ist laut Silca in Ordnung. Ob mit dem Variolube was schlimmes passiert wenn man es auf eine mit Chain Stripper gereinigte Kette gibt? 🤷‍♂️

In meinem Sinne als potentieller Käufer wäre parallel zum Werbe-Testen das Schmiermittel zu ZFC zu schicken.

Als Premium würde ich Silca Chain Stripper sehen und nicht Waschbenzin und Aceton im Marmeladenglas.

So eine Schachtel vor der Tür vorzufinden, daran könnte ich mich gewöhnen! 1800 Hm durchgehender Anstieg vergehen viel leichter in Gesellschaft! Das Wetter Richtung Gipfel war nur für motivierte Radler. 5°C, Nebel, feucht, und das nach einem Start bei Badewetter.

Mein Capo ist die Woche in Massa Marittima unterwegs und hat wahrscheinlich gemütliche Anstiege und gelegentlich ein Shuttle. Wir hatten beim heutigen Anstieg wieder Prozente, die mir selbst beim Aperitivo zu hoch sind. Die runden Steine find ich charmanter als die Betonrampen, leichter machen sie es aber nicht. Die Abfahrt hat mit schnellen Passagen und kleinen Sprüngen angefangen, bevor das Gelände steiler wurde und die Streckenführung so angezogen hat, dass es mir vorgekommen is wie wenn man am Schöckl nach dem Singletrail in die DH-Strecke einbiegt. Zum Stehen bleiben für Fotos hat das nicht mehr eingeladen. Es ist im Anschluss wie immer eine Gratwanderung zwischen Abend genießen und am nächsten Tag brauchbar sein. Laut dem Eigentümer heißt der Spatz Antonio. Er ist Stammgast. Als primo piatto hatte er heut eine Erdnuss und zwei Chips, als secondo dann ein Stück Pizzateig.

Pizzorante in der Brockmanngasse 👌

Hände hoch wer außer mir noch die SRAM und Shimano Kettenschlösser verwendet solange sie noch a bissl an Widerstand beim Schließen haben✋️

@GrazerTourer jetzt stellst dich in die Ecke zum Schämen! Sagst auf Caputo Hofer 700er. Es geht grad net um an Marmorkuchen!

Ich müsste noch eines in Schwarz haben. Schau ich dir am Sonntag/Montag nach wenn ich wieder daheim bin.

Angefangen hat es relativ zivilisiert mit Steigungen zwischen 10% und 15%. Die opentopomap hat aber schon in der Planung gezeigt, dass da einiges an Schieben und Tragen dabei sein wird. 30% durchschnittliche Steigung auf gut 2km. Für uns war das großteils Schieben mit einer überschaubaren Anzahl machbarer Abschnitte. Daher, Ehre wem Ehre gebürt, ich hab schön geschaut wie da einer am Gravelbike an uns vorbei viechert! Fast forward, 1h Bikes tragen später, der König des Gipfels (das bin ich) genießt sein Gipfeltiramisù. Und warum tut man sich das an? Darum! Darum, und weil Panini, Spritz etc. hinterher so viel besser schmecken!

Gestern hamma ausgmacht dass ma um 09:00 starten. Punkt 10:00 sind wir also los. Nach knapp 2h etwas Höhlenartiges, das inspiziert werden muss. Bei diesem Kaffee wurde mir mitgeteilt, dass so Zeiten wie 09:00 für sie nur Richtwerte sind, damit sie ungefähr weiß und net gar so spät startklar is. Hmmm. Heut war autofreier Tag am Wörthersee. Ich find das super, sollte man jeden Sonntag machen. Ich weiß natürlich, das geht nicht, weil unzumutbar, und sowieso jeder weiß zu was für Tragödien das führt, wieviel Omas, Opas und gebrechliche Haustiere potentiell ihr Leben lassen müssen weil man ja nicht zum Arzt fahren kann. Mindestens so viele wie beim Ironman! Ein Schnappschuss meiner Freundin, wie sie nach über 4h im Sattel und mit Aggressor und Dissector bereift versucht in den Windschatten eines Triathleten zu kommen. Herrlich Nach etwas mehr als 2000 in die Pedale getretenen kJ war es dann Zeit

Is bei meinem Lux auch so. Wird bei jedem so sein, ohne Kraft keine Biegung. Bei meinem lässt sich das mit ausgebautem Dämpfer mit normaler Handkraft den ganzen Federweg durchdrücken. Wie weit man mit Dämpfer drin mit der Hand kommt ist glaub ich klar. Kann mir deshalb nicht vorstellen, dass der Anteil der Streben beim Fahren irgendwie auffallen kann.

Das sind gleich zwei Anachronismen!