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bohr

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Persönliches

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    1170
  • Ort
    Wien
  • Bike(s)
    MTB, Rennrad
  • Land
    Austria
  1. @NoFatMan vielleicht werd ich doch beim Haendler meines Vertrauens vorbei schauen bevor ich mir Reifen bestelle. Die Idee mit einem zusaetzlichen Gravelbike hatte ich auch schon, aber das waer dann halt noch ein Fahrrad das man hat (hab eh schon ein MTB und ein altes Stadtrad) und die Geldboerse freut sich auch nicht Das Rennrad fuer Asphalt behalt ich auf jeden fall, das ab ich waehrend der Coronalieferkrise zu einem absolut fairen preis bekommen, das geb ich nicht mehr her. Ich denke eine Spur breitere Reifen mit bisschen mehr profil sind eine gute Loesung fuer kurze Feldwegabschnitte, da es ja nach wie vor zu 90% auf Asphalt bewegt wird und etwas breiter als 25mm sicher kein Weltuntergang fuer meine Performance bedeutet (ich fahre sowieso keine Rennen). Mit der Pflege hast du sicher recht, da muss man halt entsprechend dahinter sein wenn mal etwas Schmutz drauf kommt.
  2. @bs99: Ja das Rad ist etwa 10 Jahre alt und hat Felgenbremsen. Ich werds auf jeden Fall ausmessen bevor ich mir neue Reifen zulege
  3. Danke fuer die Antworten. @hermes : Also Laufraeder kann ich ruhig behalten und einfach neue reifen aufziehen? (Sind derzeit Fulcrum Racing 5 drauf) @NoFatMan: Danke, ich werd mir die mal anschauen. @NoNick: Jetzt hab ich 25mm (Conti GP 5000). Ich nehm an und (hoffe) dass auf jeden fall auch 30-32mm drauf passen, damit geht das dann hoffentlich ganz gut
  4. Liebe Community, Ich hab mir vor ca einem Jahr ein "Cube Litening Hpc Teamline" gebraucht gekauft und war damit bisher nur auf Asphalt unterwegs und sehr zufrieden. Ich bin jetzt allerdings vor kurzem nach Frankreich gezogen (naehe Genf) und fahr meinen taeglichen Arbeitsweg immer mit dem Fahrrad (ca 25 min). Der Weg geht hauptsaechlich ueber asphaltierte Strassen und hat insgesamt etwa 5 min Forstweg (zum teil mit auch bisschen groesseren Steinen bzw bisschen rumpelig, also nicht nur mit feinem Schotter). Ich wuerde das ganze gerne mit meinem Rennrad fahren, da ich damit sicher einige minuten sparen koennte im Vergleich zum aktuellen Rad (und schneller fahren ist einfach weniger muehsam), allerdings kenn ich mich zu wenig aus um zu wissen ob ich meinem Rennrad damit keinen Gefallen tu. Koennte ich einfach die Laufraeder tauschen und die breitest moeglichen Reifen mit Profil aufziehen und dann passt das schon oder ist die Belastung auf unwegsamerem Gelaende auf Dauer irgendwie schaedlich fuer den Rahmen/die Gabel? Zerstoeren oder verschandeln will ich das Rad keinesfalls, wenns von der Belastung/Abnutzung her kein Thema ist waere dass aber sicher sehr reizvoll. LG bohr
  5. Das könnte sein allerdings entwickelt man in der Zeit auch bisschen ein Gefühl ob ein Angebot gut ist oder nicht. Danke für den Link jedenfalls, ich habe es auch nicht extrem eilig, daher denke ich dass ich schon was brauchbares finden werde.
  6. Ich hab jetzt hier noch ein Cube Litening gefunden, das denke ich auch zu den besseren Angeboten im Moment gehört. https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/rennrad-cube-lightning-hpc-rh-58-469052086/ Es ist ursprünglich glaub ich mit kompletter Ultegra gekommen, also kann man wegen den paar 105er Teilen vielleicht noch bisschen verhandeln. Aber 850€ bei einem Neupreis von über 2000€ scheint mir halbwegs vernünftig wenn es sonst gut in Schuss ist.
  7. Danke für die Einschätzung, etwas in der Art hab ich erwartet. Die Frage ist halt dann natürlich ob ich schaffe auf 350€ runter zu verhandeln
  8. was für ein Preis wäre dann fürs speedster vertretbar deiner Meinung nach oder würdest du überhaupt nur zum cr1 pro raten? Ich bin wie oben schon beschrieben, halt Einsteiger, also muss es kein high Ems gerät sein.
  9. Da steht auch Größe XL was 58 entsprechen würde. Die angegebenen 62 wären XXL also passt da was auf jeden Fall nicht zusammen mit der größenangabe.
  10. Danke für die Antworten! Ich habe die Suche für eine Zeit lange etwas vernachlässigt und bin nun wieder dran. @hramoser ich bin 186cm (ca 80kg) allerdings ist das Rad von deinem link schon weg. Ich habe jetzt aber noch zwei weitere gefunden: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/scott-speedster-s30-rennrad-mit-shimano-ultegra-105-komponenten-472094915/ bei dem speedster s30 muss der aber bissl die Komponenten getauscht haben weil ich glaub das ist original mit einem Tiagra/105er mix gekommen. Hat sich damals (vor so 10 Jahren) glaub ich neu um die 900€ abgespielt, also kommt mir der aktuelle preis, trotz guter Komponenten ziemlich überzogen vor. Ich werds mir auf jeden fall mal anschauen. Denkt ihr wenn Ichs für ca 500€ bekomme ist es das wert? das andere ist ein Scott cr1 pro (Jahrgang weiß ich nich, aber ich denke auch um 2010 herum). https://bikeboard.at/Board/biete-262769-scott-cr-1-pro da erscheint mir der preis realistischer, aber ich bin mir halt nicht sicher ob es schlau ist ein carbon rad mit diesem alter gebraucht zu kaufen. außerdem müsst ich erstmal aus Wien nach Kärnten fahren ums zu besichtigen (was ich für ein wirklich gutes Angebot auch machen würde). Durchs viele suchen ist bei mir der Eindruck entstanden dass die Räder am Gebrauchtmarkt generell grad alle ziemlich überteuert sind, die frage ist, wie man in diesem fall ein Rad um einen vernünftigen preis bekommt oder ob man in dem fall sowieso besser nach einem neuen Rad sucht?
  11. Liebe Forumsgemeinschaft, Hier gibts wiedermal einen Thread zum Thema Rennrad Anfänger. Ich fahre bis jetzt hauptsächlich MTB und gurke mit einem alten KTM Viacci durch die Stadt und möchte mir nun ein Rennrad zulegen für längere Ausfahrten. Einsteiger Rennräder belaufen sich meines Wissens nach neu so um die 1000€, da ich Student bin suche ich natürlich nach gebrauchten Modellen, mit einem budget bis ca 500€. Ich habe mal Willhaben durchforstet und zwei Räder gefunden die mir halbwegs brauchbar erscheinen, ein Olimpia Arrow: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/rennrad-carbon-457720401/ Und ein Cannondale CAD 3 R700: https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/rennrad-cannondale-457143093/ Die haben zwar (zum Teil) eine Shimano Ultegra Ausstattung, die aber offensichtlich nicht sehr aktuell ist (wie alt genau müsste ich nachfragen). Ich hab in diversen Foren bereits gelesen, dass man eher die Finger von so alten Teilen lassen sollte, da man keine Ersatzteile mehr bekommt, wenn was kaputt geht und neuere Generationen einer 105er schon besser sind als so alte Ultegra. Die Frage ist jetzt wie alt ist zu alt, dass das auch für einen Einsteiger keinen Sinn mehr macht? bzw. wie viel würdet ihr für so ein Fahrrad maximal noch zahlen? Sind die 450€ gerechtfertigt oder sollte man da lieber gar kein Geld mehr investieren und was neueres suchen? Das Cannondale schaut z.B. auch recht hübsch aus und ist (war zumindest mal) ein qualitativ halbwegs hochwertiges Rad, ich kann aber nicht beurteilen ob man sowas, verglichen mit aktuellen Standards auch noch fahren möchte. Bin für jegliche Hilfe und Tipps sehr dankbar! Lg bohr
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