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gerhard_73

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Persönliches

  • PLZ
    5020
  • Ort
    salzburg
  • Bike(s)
    trek + cannondale
  • Land
    Austria
  1. Gerade in Hintersee gibt es viele, viele Forststraßen, bei 4 von 5 hängt ein Verbotstaferl Am leichtesten ist es immer, sich an den von den Tourismusbüros in den Zielgemeinden die ausgewiesenen Tracks laden oder nachbasteln in Komoot, am allerbesten ist es nach Bayern auszuweichen, wennst eh aus der Gegend bist Ja, das dachte ich mir schon, vielen Dank für die rasche Antwort. Ausweichen auf Bayern ist hier in der Gegend eh der Standard, hast völlig Recht damit. Im Bericht kam es mir halt so vor als wenn alles super befahrbar wäre aber das entspricht nicht der Realität.
  2. Da ich aus der Gegend bin würde es mich wirklich interessieren wie das jetzt ist mit gesperrten Forststraßen für Radfahrer. Auf den Fotos sind die Teilnehmer ja oft auf Forststraßen / mitten im Wald / oder ähnlichen Wegen zu finden. Ich kann mich nicht erinnern in der Gegend "für Radfahrer freigegeben" oder ähnliches an der Straße gelesen zu haben. Wenn ich google "radfahren + Forststraße" bekomme ich als erstes den Link dahin in dem steht das alle Forststraßen für Radfahrer gesperrt sind außer diese sind explizit freigegeben https://www.oesterreich.gv.at/themen/freizeit_und_strassenverkehr/freizeit_im_wald/Seite.3750060.html Versteht mich bitte richtig, ich möchte ja gerne sowas wie auf den Bildern fahren aber ich möchte auch keinen Ärger mit Waldbesitzern oder ähnlichen bekommen. Ich verstehe durchaus auch deren Seite und wenn es verboten ist dann ist es halt mal so (im Augenblick). Das der Wirt sein Hotel vermarkten möchte ist ja okay, tolles Hotel, war ich selber schon dort. Also Feuer frei :-) Beste Grüße Gerhard
  3. Erstmal "danke" für die erste Antwort! Wäre deiner Meinung nach besser a: vor dem frühmorgens Lauf eine Kleinigkeit essen oder b: vor und während dem frühmorgens Lauf eine kleine Flasche mit Maltodextrin zu sich zu nehmen oder c: ganz anders vorgehen?
  4. Hallo Forumsgemeinde, es geht um folgendes und ich erhoffe mir von euch ein paar sinnvolle Informationen 2021 mache ich beim Transalpine-Run mit. Da läuft man mit einem Kumpel (oder Kumpeline) 8 Tage ca 164 km und bissl mehr als 16.000 Höhenmeter rauf bzw ca 14.000 Höhenmeter runter. Mein Plan ist das ich bis dahin möglichst viel Grundlage (also ruhige / länger Läufe) mit mal mehr / mal weniger Höhenmeter absolviere. Ich werde auch weiterhin Rad fahren aber deutlich reduziert. meine Frage an die informierten Spezialisten hier wäre folgende: Soll ich gezielt 60 - 90 minuten Nüchtern Läufe in der Früh ins Training einbauen? 1 - 2 x pro Woche oder aufbauend Woche 1- 3 ? Meine laienhafte Vorstellung meint dazu: Vorteile - Gewöhnung des Körpers an die (früh-)morgendliche Belastung über mehrere Tage - Entzerrung des Trainingsumfangs da nicht nur abends bzw am Wochenende etwas Sinnvolles gemacht werden kann - Fettverbrennung verbessern Nachteile - aufpassen das es nicht zu intensiv wird Was meint ihr dazu? Vielen Dank für eure Meinungen/Tipps Beste Grüße Gerhard
  5. Also ich find´s geil für ein E-Bike. Mir gefällt das es Menschen gibt die halt was weiterentwickeln und ausprobieren. Die Optik ist sehr schön (aber wie immer Geschmackssache, ist mir schon klar). Über den Weg in der freien Natur wird mir wahrscheinlich eh nie eines rollen/laufen weil der Preis alleine schon dafür sorgt. Wobei Rennräder im 5-stelligen Bereich seh ich hier auch und nicht jeder der drauf sitzt hat das Potenzial .... egal ist ein anderes Thema und jeder wie er will.
  6. Das verstehe ich so als wenn er es halt schreiben muss da es in der heutigen Zeit einem nicht gut zu Gesicht stehen würde wenn er die Wahrheit schreibt. ich würde nicht auf die Idee kommen etwas derartiges zu schreiben um mich dann ein paar Mails später (nach Rückfrage!) davon zu distanzieren, ist gerade modern. Früher hat man sich nicht davon distanzieren müssen. SO lese/verstehe ich das. Aber genug OT. Zurück zu den E-Bikes
  7. ...seine beiden Reifen längsmarkiert.... Das mach bei mir bzw wenn ich das sehe das es einer macht und die Polizei & Anzeige hast volley Unglaublich, was für eine Type
  8. Und wieviel waren es, nach deiner Berechnung?
  9. Klappt irgendwie nicht Also: Alles gut :-)
  10. 2.) Warum Leute mit dem Rennrad nicht auf stark frequentierten Radwegen fahren (die auch von Kindern, ggf. Spaziergängern mit Hund genutzt werden), ist für mich klar. Ich nutze freie Radwege gerne und stark frequentierte nicht. Du musst für dich entscheiden, ob du es assozialer findest, mit z.B. 30 zwischen Kindern oder im Autoverkehr zu fahren. Hier gibt´s nicht soviele Anwohner die den Fuß/Radweg (hab ich vorhin vergessen dazuzuschreiben weil fast nie Fußgänger zu sehen sind, war aber mein Fehler) nutzen und es geht leicht bergab, d.h. die Radfahrer die von "oben" kommen, mit richtig Schwung, fahren meist nicht auf dem Radweg weil zu gefährlich wenn bei einer Ausfahrt einer rauskommt etc pp DAS ist klar. Aber die Charly´s die von "unten" nach "oben" fahren, mtb & RR, die verstehe ich nicht. Ein paar Mal im Jahr geht es sich aus das ich einen überhole (ich am Radweg / er oder sie auf der Straße) und dann frage ich warum auf der Straße gefahren wird. Meist krieg ich keine Antwort, sagt auch viel aus. Wobei ich sagen muß das die wirklich fitten (und damit meine ich nicht die mit den besten/teuersten Rädern egal welcher Art) zu 95% auf dem Radweg zu finden sind (und nein, damit meine ich nicht mich). Aber egal, ist OT
  11. Was für eine Aussage!? Wo wohnst du bitte das dort 95% blad und faul san? Ich wohne direkt an einem stark genutzten Radweg und sehe täglich seeeeehr viele Radfahrer und die allermeisten E-Biker sind hier (Salzburg Umgebung) ältere Menschen die weder blad noch dick noch faul sind. Das die meisten davon keine 200.000 hm uphill / 35.000 km Sportskanonen (mehr) sind ist relativ sicher richtig aber trotzdem fahren die viel. Mir sind die egal, hauptsache sie bewegen sich. Was mich viel mehr stört: Ich sehe aber auch viele mtb / RR (beide ohne Motor) die unbedingt auf der stark befahrenen Straße fahren müssen weil Sie ja wie Profis wirken müssen. Der Radweg der direkt daneben verläuft wird konsequent vermieden. Kann mir das mal einer logisch erklären?
  12. Auf Strava kann ich das nur sehen wenn wir einander folgen oder mach ich was falsch? interessiert mich wo und wie du gefahren bist
  13. Hallo, hab ebenfalls ein 2016 Canyon inflite AL (Größe M in Rot ) und ehrlich gesagt bin ich damit sehr zufrieden. Hab seitdem nur das Lenkerband und einmal die Reifen erneuert, ach ja eine Kassette hab ich neu gebraucht. Die Schaltung läßt sich tiptop einstellen, das soll nicht das Problem sein. Beim lesen deines Beitrags kommt es mir so vor als wenn du lieber gleich was "besseres" haben möchtest. Das ist ja auch völlig in Ordnung und auch ich spiele hin und wieder mit dem Gedanken mir einen Carbonrenner zu holen. Beim Vergleich mit meinem Carbon Mtb stelle ich halt immer wieder fest das in meinem Leistungsbereich weniger das letzte Watt sondern eher der Kopf / das Wohlfühl-Gefühl eine Rolle spielt: Von daher würde ich dir raten NICHT in einen neuen LRS zu investieren sondern versuchen ein neues Carbonrad zu schnappen :-) Ob du das Inflite verkaufen kannst/mußt weißt eh nur du. Ich würde es behalten denn für Ausflüge auf unbefestigte Wege etc ist es schon sehr gut zu gebrauchen. Auf alle Fälle viel Spaß damit Beste Grüße Gerhard
  14. gerhard_73

    sommer muetzerl

    hab auch immer was am Kopf (zusätzlich zum Helm), sonst komm ich mit roter Signallampe heim ich nehm nur ein Funktionstuch, ist prima anpassbar, kannst bei besonders heißen Tagen noch zusätzlich zum kühlen verwenden (einfach bissl Wasser draufgeben).
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