Lenkerklemmung rutscht durch trotz 10 Nm

Ich habe die Klemmung überprüft, eigentlich schon die Schrauben fast abgedreht und auch schon etwas Carbon-Montagepaset verwendet und trotzdem ist die Klemmung nicht fest genug. - Alu auf Alu (Ritchey WCS).

Habt ihr Tipps für mich? - Klebeband darunter?

LG,

Mike

hast evtl einen;

mtb lenker (25,4mm)+ rr Vorbau (26mm)?

oder gleich eine kombi aus oversized und normal?

und wenn du die schrauben schon "fast abgedreht" hast kannst dir gleich einen neuen vorbau kaufen.

max. drehmoment ist 5nm soweit ich mich recht entsinne. Alles darüber kann Schäden an Vorbau bzw. Schrauben verursachen. evtl. auch am lenker.

Ferigungstoleranz?

Dann zurück zum Händler!

bei manchen vorbauten ist eine "nase" zum einhängen,vielleicht hast vergessen die zum einhängen?!

kannst eventuell ein bild einstelln?

lg niki

bei manchen vorbauten ist eine "nase" zum einhängen,vielleicht hast vergessen die zum einhängen?!

kannst eventuell ein bild einstelln?

 

lg niki

DANKE!

Habe gerade festgestellt, dass ich den vorderen Teil des Vorbaus verkehrt montert und deshalb diese Nase nicht gesehen habe.

Jetzt muss ich nur mehr die eine Schraube raus bringen, deren Inbus "abgenudelt" ist!?

LG,

Mike

DANKE!

 

Habe gerade festgestellt, dass ich den vorderen Teil des Vorbaus verkehrt montert und deshalb diese Nase nicht gesehen habe.

 

Jetzt muss ich nur mehr die eine Schraube raus bringen, deren Inbus "abgenudelt" ist!?

 

LG,

Mike

wenn die guten schrauben locker oder heraussen sind,dürft das kein problem sein,ansonsten hilft nur mehr die bohrmaschin....

lg

DANKE!

Jetzt muss ich nur mehr die eine Schraube raus bringen, deren Inbus "abgenudelt" ist!?

Wenn die anderen Schrauben locker sind, geht die Kaputte auch irgendwie raus (wie kriegt ma eine Stahlschraube kaputt?? -> Indiz auf zu fest angezogen? -> Lenker auf Druckstellen/Deformierungen checken!!)

Ansonsten hilft Bohrmaschine, Eisensäge oder ein Linksausdreher.

mir hat ein Schlosser geholfen ;-)

die Schraube ist raus, der Vorbau ausgetauscht, der Lenker wird noch ersetzt (nichts sichtbar, aber sicherheitshalber - da geh ich lieber kein Risiko ein, da ich doch mit 12 Nm angezogen hatte).

ded Inbus-Einsatz der Schraube kann man abdrehen, weil der Innen-6-Kant nur ca 2mm tief ist (der Teil, der Kontakt hat). - und ein Haufen Dummheit gehört auch noch dazu!

Danke für alle Tipps!

LG,

Mike