1 x X fach eigenbau

Nun lese ich da aber bei der Kurbel was von Boost. Ich dachte immer das betrifft nur die Laufräder? Kann ich meine neue Kurbel quasi jetzt kübeln ? Oder genügt ein anderes Kettenblatt?

 

Hängt von der Kurbel ab!

Bei den Direct Mount Modellen genügt ein anderes Kettenblatt.

bei Boost-DM hast einfach nur ein anderes Kettenblatt.

 

Beispiel:

GXP-Standard 6mm Offset

GXP-Boost 3mm Offset

 

EDIT: mist, zu langsam

Vlt muss es wo anders hin, aber i weiß net wo, also frage ich hier.

 

Hab an meinem Bike einen mehr oder weniger neuen Antrieb. Aber der 29" Gedanke lässt mich nicht los, und es gibt jetzt auch 3 potentielle Kandidaten. Nun lese ich da aber bei der Kurbel was von Boost. Ich dachte immer das betrifft nur die Laufräder? Kann ich meine neue Kurbel quasi jetzt kübeln ? Oder genügt ein anderes Kettenblatt?

 

Ich fahr Boost Hinterbau mit normaler Kurbel.

Die 3mm jucken doch keinen... Wenn es sich mit der Kettenstrebe ausgeht (was bei mir eher eng ist aber genug Platz)

kommt auf die kurbel an

 

welche kurbel hast?

 

wenns a sram mit direct mount is, brauchst nur ein anderes kettenblatt

 

edit sagt ich bin zu langsam...

Bearbeitet 24. April 2018 von stef

Puh, Danke !

 

Ja is so eine Sram XO Eagle mit Direct Mount.

Einfach ein 3mm Offset KB und fertig.

Hab grad eines von Superstar components mit 28t Oval bestellt*

Wie gesagt, je nach Rahmen geht eh auch das normale.

Probieren kann man es mal...

https://www.bike-components.de/de/Shimano/XT-1x11-fach-Upgrade-Kit-p62525/

 

Hat hier jemand vom Schaltverhalten einen Vergleich mit der günstigen gx Eagle?

Zahlt sich der Aufpreis zur eagle aus?

Bandbreite ist mir nicht sooo entscheidend, fahre eh langsam

SRAM haut mit der NX Eagle jetzt die erste 12-fach für den normalen Shimano-Freilauf auf den Markt:

 

https://www.mtb-news.de/news/2018/06/14/sram-nx-eagle-test-12-fach/?utm_source=forum&utm_medium=teaser&utm_campaign=news

 

Uiii, die Kassette ist richtig schwer...

Hab gerade gesehen, was die Komponenten kosten. Da bleibt man bei GX Eagle und kommt nicht teurer, nur die Kassette ist recht günstig mit 80,- (Einstandspreis Bike-Components.de). Also nix mit günstigerem Schaltwerk und Trigger, auch die Kette schaut anders aus, kostet aber ungefähr gleich. Das Kettenblatt ist aber wirklich günstig - wenn ich mal auf 27,5" wechsle, ist das 30t sogar passend, aktuell hab ich 28t am 29er und komme ganz gut klar (andere brauchen am 29er 20 oder 32t, ich weiß).

kettenblätter gibts jetzt DM aus Stahl, so wie das viele immer schon wollten.

die GX ist länger auf dem Markt und daher bei den Einzelteilen (noch) billiger - das wird sich zügig ändern. Beim Upgrade-Kit ist die NX schon deutlich billiger: 206€ bei BD

kettenblätter gibts jetzt DM aus Stahl, so wie das viele immer schon wollten.

die GX ist länger auf dem Markt und daher bei den Einzelteilen (noch) billiger - das wird sich zügig ändern. Beim Upgrade-Kit ist die NX schon deutlich billiger: 206€ bei BD

 

Stimmt - das liegt aber mehr an der billigeren Kassette. Natürlich werden die Einzelkomponenten schon noch etwas nachlassen, aber ich glaub nicht, dass sie richtig billig werden. Die Stahl-DM-Kettenblätter finde ich eh sehr gut, ich hätte halt gern noch ein 28er Sync2.

Der XD Freilauf ist einfach viel besser durchdacht als der klassische - dazu ist die NX halt eher so aufgebaut wie klassische Kassetten - dass die GX Eagle so leicht ist - für bis aufs 50er alles Stahl, ist eh ein Hammer. Shimano und Sunrace sind da um Welten schlechter und schaffen es ja nur dank Alu und Magnesium gleich leichte Kassetten zu bauen.

 

 

Ich hab jetzt ein paar mal XX1 Eagle, und GX Eagle gefahren (GX Eagle selbst verbaut) - vom Schalten her ist vor allem das schalten auf kleinere Gänge mit XX1 Eagle viel schneller - mit XX1 Eagle schalte ich definitiv schneller auf härteren Gang als mit dem Multi Release von Shimano - mit GX Eagle dagegen langsamer. Das liegt IMHO einfach am Schalthebel. Da ist XX1/X01 einfach unübertroffen. Klar ist es blöd wenn man am Laufrad den Freilauf nicht tauschen kann, schaun mer mal was der neue Shimano Freilauf taugt, aber besser wäre wenn XD einfach der neue Standard für alle werden würde (einer der wenigen neuen Standards die wirklich Sinn machen, und nicht so ein Unsinn wie 15/100, nun 15/110, anstelle bei 20/110 zu bleiben usw).

 

 

Und Stahl DM Kettenblätter gibts doch auch schon für GX Eagle - klar 25€ sind nicht billig, mal schaun wie lange es hält. Die Alu (egal welchter Hersteller) waren ja doch immer relativ schnell runter.

EDIT: Shit die GX eagle 12 fach DM sind ja auch Alu. Für 11fach waren die noch in Stahl, naja gut nimmt man jetzt halt NX 12 fach wenn man Stahl will.

Bearbeitet 15. Juni 2018 von extremecarver

Stahl-DM Blatt gab's davor genau eines und das war das 28z, zumindest soweit ich weiß. Alle anderen waren aus Alu.

Mir allerdings ziemlich egal, ich hab noch kein Alublattl umgebracht

Die Sram Alu halten wenns immer schön sauber sind eh zwischen 2 und 4k km. klar wenn ma viel im gatsch unterwegs ist haltens ned so lang.

Hervorhol:

 

Baue gerade für eine Bekannte ein HT auf und komme mit der Schaltungseinstellerei nicht zusammen.

 

Rahmen: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-access-ws-race-27.5-rahmen-hazypurple-n-mint-837313 mit Shimano Schaltauge (lt Beschreibung)

Schaltwerk: SLX 11-fach bis max. 46 Zähne bei 1-fach https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-slx-11-fach-schaltwerk-rd-m7000-gs-shadow-plus-532695

Schalthebel: SLX 11-fach https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-slx-11-fach-sl-m7000-schalthebel-rechts-532737

Kassette: Sunrace MX8 11-46 https://www.bike-discount.de/de/kaufen/sunrace-mx8-11-fach-kassette-11-46-581966

 

Die Gänge 11-2 funktionieren gut, aber von 2-1 will sie nicht (am Anschlag liegts nicht).

Am Schalthebel ist der Widerstand auch deutlich höher als zwischen den anderen Gängen - kein Wunder wenn das Schaltseil am Schaltwerk fast um 90° gebogen wird.

 

Hab ich das Seil am Schaltwerk falsch geklemmt (hab seit ewig keine Shimano Teile mehr verbaut)? Oder woran kann es sonst liegen?

die kette ist lang genug?

Die obere Leitrolle passt am größten Ritzel vorbei?

Kettenlänge muss ich nochmal schauen. Hab nur um wenige Glieder gekürzt (30er KB).

 

Die B-Schraube musste ich durch eine längere ersetzen (warum geben sie dann an dass es für max. 46 Zähne passt?)

Kettenlänge muss ich nochmal schauen. Hab nur um wenige Glieder gekürzt (30er KB).

 

Die B-Schraube musste ich durch eine längere ersetzen (warum geben sie dann an dass es für max. 46 Zähne passt?)

 

Da steht:

Die GS-Version mit mittellangem Käfig (RD-M7000 GS) für 1x11- und 2x11-fach-Systeme sind für eine Gesamtkapazität bis 41 Zähne ausgelegt.

Geht aber trotzdem. Hatte genau die Kombi verbaut.

Übrigens ohne Austausch der B Schraube. Mein Tipp wäre Kettenlänge - B Schraubenposition - falsche initiale Seilspannung.

also die 46 sind ok: https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/slx-m7000/RD-M7000-11-GS.html

bei der seilklemmung sehe ich am foto eine nase rechts aussen,. ob es diese nase auch auf der seilseite innen gibt kann ich nicht sehen. wenn nicht umdrehen.

ist aber in der anleitung auch nicht angefuehrt und sonst sieht die klemmung ok aus.: https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MBRD001-05-GER.pdf

 

kann es vielleicht sein dass aus irgendeinem grund doch sram schaltauge montiert ist ? wuerdest du das erkennen ?

kann es vielleicht sein dass aus irgendeinem grund doch sram schaltauge montiert ist? wuerdest du das erkennen ?

 

Kann ich nicht ausschließen.

lt bikediscount wäre dass das Schaltauge für Sram https://www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-schaltauge-148-kurz-459226

Muss ich mir am Rad dann ansehen und vergleichen. Vielleicht steht ja wo eine Nr. oben.

wenn es das richtige Shimano DirectMount Schaltauge is, dann kannst probieren das Gelenk vom Schaltwerk rauszunehmen.

Shimano Schaltauge steht nach hinten => sieht man eh im erste Bild https://www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-access-ws-race-27.5-rahmen-hazypurple-n-mint-837313

das SRAM Schaltauge ist gerade nach unten: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/cube-schaltauge-148-kurz-459226

 

in der eh schon verlinkten Anleitung steht's beschrieben => Direktmontage "Entfernen Sie die Achse der Halterung" => Seite 9

https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MBRD001-05-GER.pdf

Danke, das werd ich probieren!