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Vittoria

03.09.15 13:00 6.0492015-09-03T13:00:00+02:00Text: Erwin Haiden

Erwin Haiden

Größe: 180 cm
Schrittlänge: 85 cm
Gewicht: 73 kg
Fahrstil/-können: Gemütlicher Allround-Mountainbiker, gerne auch knackig bergab

Rennrad & Gravel: Das Abenteuer steht im Vordergrund

Klicke für alle Berichte von Erwin Haiden

Fotos: Erwin HaidenGraphen, Graphen und Graphen03.09.15 13:00 6.0712015-09-03T13:00:00+02:00

Vittoria

03.09.15 13:00 6.0712015-09-03T13:00:00+02:001 Kommentare Erwin Haiden

Erwin Haiden

Größe: 180 cm
Schrittlänge: 85 cm
Gewicht: 73 kg
Fahrstil/-können: Gemütlicher Allround-Mountainbiker, gerne auch knackig bergab

Rennrad & Gravel: Das Abenteuer steht im Vordergrund

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Erwin HaidenGraphen, Graphen und Graphen03.09.15 13:00 6.0712015-09-03T13:00:00+02:00

Die Eurobike-Geschichte über Vittoria handelt von einer Struktur die sich Graphen nennt. Welches Potential die Italiener in dieser Kohlenstoff-Verbindung sehen, lässt sich am besten anhand der Multi-Millionen-Euro Investition erahnen, die Vittoria in Lomazzo getätigt hat. In der neuen Fabrik nahe des Comer Sees wird die geheimnisvolle mit Graphen versetzte Gummimischung für die neuen Reifen gemixt und, was lt. Vittoria im Moment einzigartig ist, als 4C (4-Compound, 4-Lagen: die Lauffläche, Seitenfläche, Laufflächenbasis und Seitenflächenbasis) verarbeitet.

Graphen wurde von Vittoria ursprünglich in Laufrädern verarbeitet. Aufgrund der guten Wärmeableitung in den Laufrädern begann man auch Gummimischungen mit der Struktur zu versetzen und entdeckte dabei das Potential der Mischung. So soll Graphen die Reifen aufgrund der Ausrichtung der Paritkel stabiler und gleichzeitig weicher machen und das auch noch bei höherer Laufleistung.

Am Rennradreifen Corsa Speed (TLR mit Graphen) bedeutet das lt. Vittoria 40% weniger Rollwiderstand zum Vorjahresmodell, beim Straßenreifen Corsa 19% weniger Rollwiderstand zur letzten Generation.

Am Bike verspricht man sich durch die Graphen-Beigabe bessere Nasshaftung, höhere Festigkeit der Stollen und eine längere Lebensdauer. Der Mezcal ist einer der ersten MTB-Reifen von Vittoria mit Graphen, wiegt in 27,5x2,25 ca. 640g und ist ein reinrassiger XC-Rennreifen.
Am Bike verspricht man sich durch die Graphen-Beigabe bessere Nasshaftung, höhere Festigkeit der Stollen und eine längere Lebensdauer. Der Mezcal ist einer der ersten MTB-Reifen von Vittoria mit Graphen, wiegt in 27,5x2,25 ca. 640g und ist ein reinrassiger XC-Rennreifen.

Racing-Lauffläche mit zentralem Profil und 4C
Racing-Lauffläche mit zentralem Profil und 4C
der Morsa hingegen ist ein Allmountain-Reifen für den gemischten Einsatz
der Morsa hingegen ist ein Allmountain-Reifen für den gemischten Einsatz

4-Lagen (4C), mit Graphen, 27,5x2,3 bei 890g
4-Lagen (4C), mit Graphen, 27,5x2,3 bei 890g
bzw. 940g bei 29x2,3
bzw. 940g bei 29x2,3

die Verstärkung am Wulst sorgt für weniger Walken und gibt dem Reifen mehr Kurvenstabilität
die Verstärkung am Wulst sorgt für weniger Walken und gibt dem Reifen mehr Kurvenstabilität

Allroundreifen Rubino Pro Control mit Graphen
Allroundreifen Rubino Pro Control mit Graphen
Wettbewerbsreifen Corsa Speed mit Graphen TLR
Wettbewerbsreifen Corsa Speed mit Graphen TLR