Das Material der Profis

Das schlimme bei der Oakley ist ja, dass der beliebte Bauernschnäuzer ins Feld durch den Nasenschirm massiv erschwert wird.

Ich bin mir nicht sicher ob dieses Risiko bei der UCI durchgeht.

Anzunehmen das sie die TDF damit gewinnen wollen - Pinarello - immer auf der Spur des besten Materials - das letzte Stahlrad mit dem die TDF gewonnen wurde war auch ein Pinarello - muffenlos geschweisst und auch

kompromisslos kompakt - man beachte die Reifenfreiheit gegenüber dem Merida - was ein zusammen geschustertes Allerweltsradl so ausmacht.

Anzunehmen das sie die TDF damit gewinnen wollen - Pinarello - immer auf der Spur des besten Materials - das letzte Stahlrad mit dem die TDF gewonnen wurde war auch ein Pinarello - muffenlos geschweisst und auch

kompromisslos kompakt -.....

Ich glaub das war ein Pegoretti als Pina gelabelt.

Anzunehmen das sie die TDF damit gewinnen wollen - Pinarello - immer auf der Spur des besten Materials - das letzte Stahlrad mit dem die TDF gewonnen wurde war auch ein Pinarello - muffenlos geschweisst und auch

kompromisslos kompakt - man beachte die Reifenfreiheit gegenüber dem Merida - was ein zusammen geschustertes Allerweltsradl so ausmacht.

Wenn die Pinarellos nur nicht so hässlich wären mittlerweile. Echt eine Schande im Vergleich mit der Eleganz von früher. Das Merida gefällt dafür ziemlich gut .

Der Thread heißt "Das Material der Profis"

https://www.mercipoupou.com/

Neue Farbe für das Trek :love:

Neue Farbe für das Trek :love:

Die rote Laterne in der Teamwertung könnte tatsächlich ein erreichbares Ziel für das Testteam unter Nibali sein

Als Profi musst du anscheinend wirklich jede Krot fressen.

Da würde ich mir vor dem Start einen Glasscherben in der Dusche eintreten oder irgend eine andere Ausrede suchen.

Bora schick,

Assos komisch

Als Profi musst du anscheinend wirklich jede Krot fressen.

Da würde ich mir vor dem Start einen Glasscherben in der Dusche eintreten oder irgend eine andere Ausrede suchen.

 

 

Bora schick,

Assos komisch

Das ist nur eine Reminiszenz an den Opi, bzw Gag, damit werden sie eh nicht starten

Das ist nur eine Reminiszenz an den Opi, bzw Gag, damit werden sie eh nicht starten

Ineos wechselt von Lightweight zu Princeton Carbonworks

Jumbo Visma wird mit blauem VR fahren

https://www.cyclingnews.com/news/why-are-jumbo-visma-using-blue-tyres-at-the-tour-de-france/

 

Ineos wechselt von Lightweight zu Princeton Carbonworks

Die wechseln schon lange bei den Laufrädern zwischen Shimano, Princeton und Lightweight. Die Feage ist ob sie heuer bei den Bergetappen auf Lightweight verzichten, Princeton hat neue Laufräder rausgebracht die gewichtsmäßig auf Augenhöhe mit Lightweight liegen.

Ineos wechselt von Lightweight zu Princeton Carbonworks

Die Castelli Gummistiefel passen optisch perfekt zu dem Gedöns. Die Laufräder sind das Tüpfelchen auf dem i der Grausamkeiten.

Die Lightweights würden noch besser reinpassen, das wäre dann wie ein F-22A Raptor mit Propeller.

Fubar, einfach nur fubar.

Jumbo Visma wird mit blauem VR fahren

 

https://www.cyclingnews.com/news/why-are-jumbo-visma-using-blue-tyres-at-the-tour-de-france/

Grausam! Schauen aus wie die Leihräder von Swapfiets

Grausam! Schauen aus wie die Leihräder von Swapfiets

Schön ist das nicht, Swapfiets ist jedoch ein potenter Teamsponsor, da macht das schon Sinn für Promo-Bilder und Biketests.

Das ist nur eine Reminiszenz an den Opi, bzw Gag, damit werden sie eh nicht starten

]

Doch tun sie, hätte ich nicht gedacht.

Doch tun sie, hätte ich nicht gedacht.

Aber auch nur bei der heutigen Etappe. Ab morgen wieder in den gewohnten Trikots.