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Quintana Roo Volt


Toffie84
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Moin Moin aus Hamburg.

 

 

Ich möchte hier mal kurz mein kürzlich erworbenes Fahrrad vorstellen.

Der Rad-Dealer meines Vertrauens hat es mir verkauft. ER hat es aus gebrauchten Teilen gebaut, aber nicht wirklich genutzt weil Ihm der Rahmen zu klein war.

 

Zum einen würde ich gerne wissen ob ich einen fairen Preis bezahlt (350 Euro) habe zum anderen würde ich gerne von den Experte hier wissen welche Teile am Rad qualitativ eher minderwertig sind und getauscht werden sollten. Ich will einfach aus dem was ich habe, mit kleineren finanziellen Investitionen, dass Beste aus dem Rad rausholen. Ich hoffe ihr versteht was ich will.

 

Die letzten Jahre bin ich als Student immer so 25 Euro Schrott Räder gefahren.

Seit ich das neue habe hab ich soviel Spaß am Radfahren wie noch nie. Selbst wenn es keine Schaltung hat bin ich an den Wochenenden auch mal Touren mit 50 bis 70 km gefahren und das mit über 25 km/h Durchschnitt. Ich hätte nicht gedacht, dass ich ohne Schaltung so gut klar komme. Ich überleg es langfristig mir einer Schaltung zu versehen und es als Sportbike zu nutzen. Triathlon finde ich auch ganz spannend.

Was ich auf jedenfall mal wechseln will sind die Mäntel. Die sind runter. Gibt es da Empfehlungen? Außerdem ist die Felge hinten auch nicht mehr so frisch. Die sollte irgendwann auch mal gewechselt werden.

 

 

[TABLE=width: 308]

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[TD]Rahmen:

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[TD]Quintana Roo Volt

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[TD]Laufrad vorne:

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[TD]Nabe:

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[TD]Sachs

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[TD]Felge:

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[TD]Mavic OPEN 4CD

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[TD]Speichen:

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[TD]Messerspeivhen

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[TR]

[TD]Mantel:

[/TD]

[TD]Continental Grand Prix 3000 650 x 23c

[/TD]

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[TD][/TD]

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[TR]

[TD]Laufrad hinten:

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[TD]Nabe:

[/TD]

[TD]Shimano FH-6400, 600 Ultegra

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[TR]

[TD]Felge:

[/TD]

[TD]DT SWISS Mehr weiß ich nicht

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Speichen:

[/TD]

[TD]Keine Ahnung

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Mantel:

[/TD]

[TD]Continental Grand Prix 3000 650 x 23c

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Sattel:

[/TD]

[TD]Selle Italia SLR Carbon

[/TD]

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[TR]

[TD]Sattelstütze:

[/TD]

[TD]Ritchey Comp 2-Bolt

[/TD]

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[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Lenker:

[/TD]

[TD]Bontrager Crowbar Sport

[/TD]

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[TR]

[TD]Lenkervorbau:

[/TD]

[TD]Alu Schwarz keine Ahnung

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

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[TR]

[TD]Bremsen:

[/TD]

[TD]Shimano RX100 BR-A550

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Bremshebel:

[/TD]

[TD]Trektor

[/TD]

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[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Kurbel:

[/TD]

[TD]Sturmey Archer FCT64 4-kant-Garnitur

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Innenlager:

[/TD]

[TD]Keine Ahnung

[/TD]

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[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Pedale:

[/TD]

[TD]Metall Alu oder Shimano Spd Klickpedale

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[TR]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Kettenblatt vorne:

[/TD]

[TD]Shimano Ultegra FC-6700 Kettenblatt

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Ritzel hinten:

[/TD]

[TD]shimano cs hg51 nur ein Ritzel

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[TR]

[TD]Kettenspanner:

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[TD]XLC CR-A03 Kettenspanner

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[TD]Steuersatz:

[/TD]

[TD]Colnago

[/TD]

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Meiner Meinung nach ist das Thema hier erstmal falsch.

 

Meiner Meinung nach hat dir der Händler "deines Vertrauens" dein Vertrauen ausgenutzt.

Wenn ich grob überschlage, dann dürfte das Rad irgendwo um die 200€ herum gekostet haben.

Wenn wir ein bisschen Marge für den Händler dazu rechnen, wäre deutlich unter 300€ ein fairer Preis gewesen.

 

Ich, für meinen Teil, rate dazu, das Rad wie es ist mit möglichst wenig Verlust weiter zu verkaufen, und dir auf dem Gebrauchtmarkt etwas mit Gängen zu holen, das auch um die 350 - 400€ kosten kann; da kriegt man schon gute Sachen, wenn man es nicht eilig hat.

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