Gast artbrushing Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 (bearbeitet) Da mein neuer LRS grade fertig geworden ist und ich mir Sorgen um Felge und noch mehr um die teuren durchstanzten Reifen mache hab ich mir jetzt wieder bissl Kopf um Durchschlagschutz gemacht der auch Gewicht spart. Bin fündig geworden. Ich glaube sogar dass er besser funktioniert wie meine Rohrisolierung. Die hatte pro LR 140g Der neue 55g!!! Lässt sich gut bearbeiten, kostet quasi nix, gibt's in Spielzeuggeschäften.... Einfach genial Ja und lässt sich besser vorbiegen, das hat bei der noodle nicht gut geklappt. Die hat bei der Kontaktstelle einen Knick gemacht. Die hier hab ich mit Kabelbinder gesichert. Hier meine bearbeitete Schwimmnudel... Bearbeitet 10. Februar 2019 von artbrushing Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prolink88 Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 lässige idee bin gespannt wie lange die hält die Rohrisolierung hat bei mir nicht lange gehalten. Die ganze milch hat sich darauf festgelegt und ist verklumpt. das ist halt ein problem die große oberfläche noch dazu im reifen die hat es auch druchgestanzt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 Meine Meinung zu Huck Norris und Co. Das kann gar nicht gescheit funktionieren weil sich nichts im Felgenbett abstützen kann. Dadurch gibt's nur rudimentären Schutz zwischen den Mantelteilen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 (bearbeitet) Ja stimmt das mit der Milch ist ein kleines Problem aber ich bin voriges Jahr die komplette Saison vorne pannenfrei unterwegs gewesen (quasi ohne Milch) , hinten nicht weil ich vorm Urlaub leider keine Zeit mehr hatte hinten eine Nudel zu montieren, promt hab ich mir einen fast neuen Reifen komplett zerstört und er war natürlich platt. Ein zwei mal in der Saison ein wenig Milch nachfüllen und man fährt Pannenfrei und ohne Probleme. Nie wieder ohne. Selbst wenn ich 1-2x ob der Saison neue Nudeln montiere ist es das absolut wert. Schon alleine fürs Material Bearbeitet 10. Februar 2019 von artbrushing Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prolink88 Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 da hast du recht. das kostet net viel mich würde ja die Nukeproof einlage interresieren http://nukeproof.com/latest-news/nukeproof-ard/ das ist genau so wie ich es mir vorstelle Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 Genau so muss ein Pannenschutz sein!! Perfekt durchdacht. Nicht leicht aber auch nicht zu schwer, Montage und Demontage der Reifen geht sicher problemlos. Bin gespannt wie sie das mit dem Ventil lösen. Luft sollte rein bzw. auch wieder raus gehen. Sonst wirklich geil der Nukeproof Bin echt froh dass auf dem Gebiet das Denken weiter geht und immer wieder neue Ideen kommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 Genau so muss ein Pannenschutz sein!! Perfekt durchdacht. Nicht leicht aber auch nicht zu schwer, Montage und Demontage der Reifen geht sicher problemlos. Bin gespannt wie sie das mit dem Ventil lösen. Luft sollte rein bzw. auch wieder raus gehen. funktioniert alles Super. Das Ventil hat einen Schlitz im Gummi welcher verhindert, dass sich die Nudel das Luftloch zumacht. Demontage und Montage geht ganz gut, hängt sicher mit der Felge zusammen, aber soweit bin ich voll zufrieden!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 10. Februar 2019 Teilen Geschrieben 10. Februar 2019 Cool, danke für die Info Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 22. Februar 2019 Teilen Geschrieben 22. Februar 2019 Gibt's irgendwelche Tipps für die Montage/Demontage mit den Nudeln (in meinem Fall so ein Anaconda Teil)? Hab mich da laaange gequält bis ich den Reifen oben hatte und hab keine Ahnung ob ich den überhaupt wieder runter bekomme ohne Stanley Messer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrotti Geschrieben 22. Februar 2019 Teilen Geschrieben 22. Februar 2019 Also rauf fand ichs nicht so schlimm. Ging quasi wie sonst auch. Milch einfüllen ist zach, weil kaum Platz zwischen Reifen und Nudel. Und durchs Ventil wollt ich nicht, denke da bleiben dann alle Partikel zwischen Ventil und Nudel stecken. Runter wars vor allem am 29er (mit Maxxis Ikon 2.2 auf der Bontrager Kovee Felge) zach. Hab den Reifenwulst nicht alleine in die Mitte von der Felge gebracht. Der sitzt erstens extrem fest am Felgenhorn und durch die Nudel haben wir ihn zweitens erst zu zweit nach innen schieben können, um dann einen Reifenheber drunter zu bekommen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 22. Februar 2019 Teilen Geschrieben 22. Februar 2019 Gibt's irgendwelche Tipps für die Montage/Demontage mit den Nudeln (in meinem Fall so ein Anaconda Teil)? Hab mich da laaange gequält bis ich den Reifen oben hatte und hab keine Ahnung ob ich den überhaupt wieder runter bekomme ohne Stanley Messer hatte auch das problem, dass der reifen wegen des inserts (anaconda) kaum von der felge zu bekommen war. einfacher trick war dann wie folgt: ausgiebig frühstückenlaufrad auf den boden legenmit z.b. schraubenziehergriff (oder anderem stumpfen gegenstand) neben dem felgenhorn gegen die reifenflanke drücken (mit ganzem gewicht)reifenwulst rutscht nach innen wenn das felgenband nicht sauber verlegt ist geht das dabei natürlich meisstens drauf. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 22. Februar 2019 Teilen Geschrieben 22. Februar 2019 Ich weiß das hilft euch nicht, aber genau das ist der Grund warum ich meine Nudeln immer größer mache wie den Felgenring. Das war auch der Grund warum ich mir kein cush core gekauft hab. Im gelben Forum hat mich zwar einer angemotzt wie ich nur sagen kann dass der scheiß echt schwer runter geht aber mit etwas Hausverstand und nach einem YouTube Video weiß man wo die Probleme liegen. Alles was mit Zug das Felgenbett blockiert lässt auch schwer eine Demontage zu, eh logisch... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Ich weiß das hilft euch nicht, aber genau das ist der Grund warum ich meine Nudeln immer größer mache wie den Felgenring. Das war auch der Grund warum ich mir kein cush core gekauft hab. Im gelben Forum hat mich zwar einer angemotzt wie ich nur sagen kann dass der scheiß echt schwer runter geht aber mit etwas Hausverstand und nach einem YouTube Video weiß man wo die Probleme liegen. Alles was mit Zug das Felgenbett blockiert lässt auch schwer eine Demontage zu, eh logisch... Sollte klar sein, aber wie das so mit dem Hausverstand ist... (wenig verbreitet) Ist Procore eigentlich bis auf den Preis nicht so herausragend, wenn ich das richtig verstanden habe? Also Felgenschäden, fehleranfälliges Ventil... - wie sind da jetzt die Erfahrungen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
noBrakes80 Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Gibt's irgendwelche Tipps für die Montage/Demontage mit den Nudeln (in meinem Fall so ein Anaconda Teil)? Hab mich da laaange gequält bis ich den Reifen oben hatte und hab keine Ahnung ob ich den überhaupt wieder runter bekomme ohne Stanley Messer ich hab die anaconda nudl bei einem Mary SG 2.35 gar nicht drauf bekommen, am leichten gings. aber das ist nicht sinnvoll meine Meinung, wenn der Reifen so ausgefüllt wird. hab das glump weggeworfen... werd mal das nukeproof zeugs probieren, das schaut mir noch am durchdachtesten aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Ich finde Eigenbau immer noch nicht so schlecht. Aufwand und Preis gering, Wirkung großartig, Optik scheiß egal. Die Nudel ist ja eigentlich nicht saugfähig sofern man sie nicht schneidet, ohne das ist sie aber zu groß. Schneiden geht super easy. Hab jetzt den Tipp bekommen das ich die Schnittflächen mit dem Heißluftföhn bearbeiten soll. Werde das heute mal probieren eine Lösung damit die Nudel das Ventil nicht verstopft hab ich auch schon. Wenn das mit dem Föhn klappt hab ich einen perfekten Pannenschutz. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
prolink88 Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 schon alleine die große oberfläche der Nudel lässt viel milch darauf kleben. bei mir wars halt so fahre jetzt wieder ohne. einfach mehr luftdruck erspart mir das ganze:sm: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Ist finde ich halb so wild. Ohne Nudel dafür mehr Druck geht bei mir gar nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Inigo Montoya Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Also die notrolleigenschaften Der anaconda sind aus meiner Sicht im Bikepark unverzichtbar und das Grade wegen der Würstchen form. Wenn man Mal eine Panne hat rollt man einfach die Forststraße runter. Ohne Nudel ist da die Felge und der Reifen für die Tonne. Und liegt bei einer Panne auch nicht gleich auf der nase weil der Reifen von der Felge rutscht. Am Enduro fahr ich aber aktuell aus Faulheit auch keine anaconda mehr. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Hab gerade den Heißluftcheck gemacht. Hat funktioniert! Super easy, die Freude ist groß. Jetzt kann ich mir eine Nudel nach genau meinen Vorstellungen machen Wer schon einmal eine heftige Strecke trotz Platten fortsetzen konnte inklusive Sprüngen bezweifelt nicht so einen Pannenschutz. Man braucht sich echt nix mehr scheißen und das ist sooooo geil Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Welche Nudel nimmst denn? Ich bin auch ein Fan, aber dass die Milch im inneren der Heizungsrohrdinger verklumpt ist ein blöder Nachteil. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Ich kauf meine Nudeln jetzt beim Müller (Drogerie Markt) 2.99 Das Stück keine Versandkosten, ich hab telefonisch bestellt und werde informiert wenn sie da sind. Mit meinem jetzigen Wissen wird meine nächste Nudel anders ausschauen. Ich poste sie wenn sie fertig ist. Wird auch Wärmebehandelt (Heißluftföhn) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
muerte Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Ich kauf meine Nudeln jetzt beim Müller (Drogerie Markt) 2.99 Das Stück keine Versandkosten, ich hab telefonisch bestellt und werde informiert wenn sie da sind. Mit meinem jetzigen Wissen wird meine nächste Nudel anders ausschauen. Ich poste sie wenn sie fertig ist. Wird auch Wärmebehandelt (Heißluftföhn) Wieso Nudeln? Wie viele Nudeln brauchst du denn, werden die jedes mal mit den Bremsbackln mit gewechselt? Ist es so, wie mein Eindruck hier wenn ich das alles lese, das diese DIY Systeme eher was für Bastel-Liebhaber sind, welche mit viiiiieeeel Zeit? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 23. Februar 2019 Teilen Geschrieben 23. Februar 2019 Je nachdem wie die Konstruktion ist. Einfachste Variante. Nudel längs halbieren, Föhnen, ablängen, verbinden montieren. Eine Nudel pro LR (3,-) Zeit 20 min Es bleibt jedem selber überlassen etwas um 50-80,- zu kaufen das unter Umständen andere Nachteile hat wie schlechte Demontage des Reifens, viel Gewicht etc. Aber ja klar ein bissl Zeit braucht man, trotzdem finde ich es zahlt sich aus. Die meisten Kauflösungen sind von perfekt echt weit entfernt und viel zu teuer. Und solange es da nix gibt wird gebastelt. Bissl Spaß macht es natürlich auch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GrazerTourer Geschrieben 24. Februar 2019 Teilen Geschrieben 24. Februar 2019 (bearbeitet) Wieso Nudeln? Wie viele Nudeln brauchst du denn, werden die jedes mal mit den Bremsbackln mit gewechselt? Ist es so, wie mein Eindruck hier wenn ich das alles lese, das diese DIY Systeme eher was für Bastel-Liebhaber sind, welche mit viiiiieeeel Zeit? Also die Heizungsdinger aka Pepi Nudel fordern net wirklich Zeit. Ei Fach reintun und fertig. Die richtige Länge abzuschneiden ist nicht so viel Aufwand *gg*. Ich hab sie immer ca ein Reifen Leben lang verwendet. Manchmal etwas kürzer. Bei ca 2 eur pro Nudel is mir das wurscht. @artbrushing Ddine Lösung klingt mir aber so, als würde die nur bei echt breiten Felgen bzw plus Reifen passen, richtig? Meine jetzigen sind 44mm im Durchmesser und passen ideal. Bei einer poolnudel bin ich mir unser, ob das net viel zu fett wird, auch wenn man sie halbiert (oder kann man sie zB Dritteln und nur einen drittelkreis nehmen? Klingt wieder nach Aufwand.) Bearbeitet 24. Februar 2019 von GrazerTourer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bbkp Geschrieben 24. Februar 2019 Teilen Geschrieben 24. Februar 2019 ich habs ja nicht so mit monsterreifen bin aber neugierig am mitlesen und hab eine frage. wird das austopfen durch sowas, abgesehen von pekunären aspekten nicht obsolete: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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