snowdeep Geschrieben 21. Januar 2018 Teilen Geschrieben 21. Januar 2018 Grüß euch! Es ist zeit ein neues Bike zu kaufen. Da sich mein Einsatzzweck vom Schweren Gelände eher hin zu Touren verändert hat möchte ich mit ein Trailbike zulegen. Nach einiger Suche haben sich zwei Bikes herausgefiltert: https://www.canyon.com/de-at/mtb/spectral/2018/spectral-cf-8-0.html https://www.canyon.com/de-at/mtb/spectral/2018/spectral-al-6-0.html und https://www.commencal-store.de/meta-trail-v42-essential-650b-shiny-red-2018-m-c2x24881887 Soweit ich das gesehen habe, ist zwischen dem cf 8.0 und al 6.0 nur das Rahmenmaterial, die Sattelstütze und die Laufräder verschieden. Lohnen sich € 500 mehr für diese Teile und einen Kilo weniger? Gibt es Erfahrungen mit Commencal? Hatte davon nur mal ein Singelspeed mit dem ich 6 Jahre Später immer noch unterwegs bin. Fällt auch das günstigste Stumpjumper in diese Kategorie? Vielleicht habt ihr noch mehr Vorschläge für mich! Ich hab sicher nicht alle Bikes in dieser Preisklasse sichten können. Danke für eure Hilfe! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 21. Januar 2018 Teilen Geschrieben 21. Januar 2018 Es schaut aus, als wurdest du nach einem Versenderbike suchen, also fallen da auch OnOne Codeine, Alutech ICB 2.0 und YT Jeffsy rein. Von Propain gibt es sicher etwas in der Kategorie. Das Stumpjumper ist logisch auch in der Kategorie, das Trek Fuel EX soll auch super sein. Wenn ich rein nach den Daten gehe, gefällt mir das Commencal aber sehr gut! Ist sicher kein Fehler... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwarzerRitter Geschrieben 21. Januar 2018 Teilen Geschrieben 21. Januar 2018 Orbea Occam TR würde mir noch einfallen (Händler gibt es in Knittelfeld) https://www.orbea.com/at-de/fahrrader/occam-tr-h10-18 Giant Trance1 https://www.giant-bicycles.com/de/trance-1-2018 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
snowdeep Geschrieben 21. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 21. Januar 2018 Danke für die schnellen Antworten! Das Trek und das Giant gefallen auch ganz gut! Die Qualität der Wahl... Ich werde Mal sehen ob die beiden bei einem Händler in der Nähe finde. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Beim Commencal gibts verschiedene Stimmen, von sehr begeistert bis zu welchen, die zurück zu einem Banshee Spitfire gewechselt haben... Probefahren ist immer ganz gut wenn möglich. Budget ist dann um die 3000? ICB 2.0 und Jeffsy wären mir jetzt auch noch spontan eingefallen, aber auch Propain und viele andere Marken haben was in der Kategorie... Zum Canyon: 500€ find ich nicht so wild als Aufpreis... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 (bearbeitet) Welche Rahmengröße und Laufradgröße? Budget 2,5-3k? Gerade bei Touren-/Trailbikes machen 29" schon Sinn, dann kommt man auch mit etwas weniger Federweg aus. Scott Spark ab 2017, BMC Speedfox und Specialized Camber würde ich noch ansehen. Bearbeitet 22. Januar 2018 von bs99 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stefan1649345470 Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Weils mich auch fürs nächste Radl in die Ecke drängt. Unabhängig vom Preis meine Liste bei der ich mich einlese, bzw. auf Rahmenupdates wart. Specialized Stumpjumper, lt. meiner Rechnung dürft da nächste Saison was neues kommen Evil Following MB, geil aber teuer Intense Primer ( Seit direktvertrieb sogar einigermaßen Leistbar, für Vollcarbon ) Whyte Bikes Banshee Phantom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Hast du das Canyon schon live gesehen? Ich empfinde die optisch echt schlimm... da kann noch so vieles an guten Teilen dran hängen... Aber Gott sei Dank gibt's ja verschiedene Geschmäcker.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Hast du das Canyon schon live gesehen? Ich empfinde die optisch echt schlimm... da kann noch so vieles an guten Teilen dran hängen... Aber Gott sei Dank gibt's ja verschiedene Geschmäcker.... Diebstahlsicherung - das kann man auch positiv sehen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
snowdeep Geschrieben 22. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Rahmengröße habe ich M. Laufradgröße darf gerne 29" oder 27,5+ sein. Das Budget ist 2,5 bis 3k. Stumpjumper würde es ja auch sehr gute gebrauchte im Bikemarkt geben. Das Canyon ist nach längerer Betrachtung nicht das hübscheste. Das jeffsy gefällt mir sehr gut, da müsst ich halt die e-13 Schaltung noch gegen eine gx Eagle tauschen. Ansonsten sind die Bikes in der Preisklasse e alle gleich ausgestattet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Warum denn der Schaltungstausch von e13 auf GX Eagle? Das jeffsy ist sehr nett Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
snowdeep Geschrieben 22. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Warum denn der Schaltungstausch von e13 auf GX Eagle? Das jeffsy ist sehr nett Mir hat das OneUp Shark sehr gut gefallen mit den 50 Zähnen. Hab bei meinen hometrails viele steile Rampen. Unten hat mir nie ein Gang gefehlt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 (bearbeitet) Rahmengröße habe ich M. Laufradgröße darf gerne 29" oder 27,5+ sein. Das Budget ist 2,5 bis 3k. Stumpjumper würde es ja auch sehr gute gebrauchte im Bikemarkt geben. Das Canyon ist nach längerer Betrachtung nicht das hübscheste. Das jeffsy gefällt mir sehr gut, da müsst ich halt die e-13 Schaltung noch gegen eine gx Eagle tauschen. Ansonsten sind die Bikes in der Preisklasse e alle gleich ausgestattet. Ich würde die e13 nicht tauschen - hab selbst beide Schaltungen in Betrieb und es gibt keinen Grund für einen Wechsel. Und das Jeffsy ist ziemlich beliebt... Oneup Shark - da hab ich auch schon durchwachsene Erfahrungen gelesen, aber gut, wenn du damit zurechtgekommen bsit. Wenn ein Sram Schaltwerk drauf ist bzw. sein soll, dann geht das eh nicht, ebenso wie die Sunrace 11-fach 11-50 Kassette - das geht nur mit Shimano. Aber 9-46 ist schon sehr gut vom Umfang her (besser als Eagle) und schaltet gut, ist leichter. Bearbeitet 22. Januar 2018 von riffer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bs99 Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 (bearbeitet) Überleg mal wie "vollgasfest" das Bike bergab sein muss und was es an Federweg sein soll. Mit schweren Reifen und steifen Gabeln ist das Trailbike dann genauso schwer wie ein Enduro und verliert die Leichtfüßigkeit. Die abfahrtsorientierten Bikes wie ein Banshee Phantom, Transition Smuggler oder YT Jeffsy werden alle bei 13,5-14kg landen. Gute Preis Leistung bei eher konservativer Geometrie bietet zB das Radon Skeen Trail: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-skeen-trail-10.0-582628 oder das Slide 140 Carbon: https://www.bike-discount.de/de/kaufen/radon-slide-carbon-140-9.0-583020 Bearbeitet 22. Januar 2018 von bs99 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
snowdeep Geschrieben 22. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 https://www.fahrrad-xxl.de/trek-fuel-ex-9-8-27-5-plus-x0026981?size=1 Das beste Paket das ich für den Preis mit 12,9 kg gefunden habe. Der Rest liegt immer bei 13,5 oder darüber. Was mich aber stört ist das man die Sattelstütze wegen der Rahmenform nicht so weit versenken kann. Und kann man an den Laufrädern eine SRAM Kassette montieren? Die e13 TRS+ geht ja angeblich für beide Standards. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mike79 Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Die e13 geht afaik nur auf den xd drivern Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
snowdeep Geschrieben 22. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Wie sind die Erfahrungen mit 29er im Vergleich zu den 27,5er+ im Bezug auf das Fahrgefühl. Meine Frage bezieht sich darauf ob ich das Jeffsy 27,5 oder 29 kaufe. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 Die e13 geht afaik nur auf den xd drivern Der XD-Freilauf für DT Swiss 350 kostet knapp 70,-. Was nicht klar ist: ob die Nabe 18t Rasterung hat. Das wäre mir zu grob, kann man auch ersetzen durch 36 oder 54 Einrastpunkte. Wobei bei Shimano auch 11-50 Kassetten möglich sind. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
riffer Geschrieben 22. Januar 2018 Teilen Geschrieben 22. Januar 2018 (bearbeitet) Im deutschen Bikemarkt wird ein roter Santa Cruz Hightower Rahmen (für L nicht sehr lang, baut niedrig) angeboten, da ginge sich ein Aufbau mit 3000,- auch knapp (nicht) aus, falls schon irgendwelche Teile vielleicht vorhanden sind: Rahmen 1500 Steuersatz 55 Dämpfer 150 Fox Evol oder RS Monarch RT (3) Gabel 220-450 Manitou Magnum oder RS Yari/Pike Laufradsatz 350 Specialized Roval traverse Fattie29 Schaltung GX-Eagle 270 Bremse Slx 150 Bearbeitet 22. Januar 2018 von riffer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
snowdeep Geschrieben 26. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 26. Januar 2018 Hey Leute! Ich bin nach einem Besuch bei ROFA von der Idee ein Bike vom Versender zu kaufen abgekommen. Top Beratung und Service! Es ist ein Stumpjumper 29er geworden. Morgen geht's zur ersten Ausfahrt im frühlingshaften Graz. Danke für eure Hilfe! Grüße Georg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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