biker1970 Geschrieben 9. Februar 2018 Teilen Geschrieben 9. Februar 2018 https://www.sram.com/de/sram/mountain/products/gx-eagle-dub-kurbelsatz#sm.001plewyq14igd0rv6d27z8li8c6h Möchte auf 1-fach umsteigen, was spricht für bzw. gegen die neue DUB Version? Tretlagergehäuse:Pressfit 92mm Bei Neuanschaffung sollte man doch zur DUB-Version greifen, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
biker1970 Geschrieben 10. Februar 2018 Autor Teilen Geschrieben 10. Februar 2018 https://www.sram.com/de/sram/mountain/products/gx-eagle-dub-kurbelsatz#sm.001plewyq14igd0rv6d27z8li8c6h Möchte auf 1-fach umsteigen, was spricht für bzw. gegen die neue DUB Version? Tretlagergehäuse:Pressfit 92mm Bei Neuanschaffung sollte man doch zur DUB-Version greifen, oder? [h=1]DUB™ Technologie[/h] Die einheit aus kurbelwelle und tretlager ist das herzstück der dub® technologie. Hier trifft steifigkeit auf haltbarkeit. Wir sind ein stück weiter gegangen und haben alles noch einfacher und besser gemacht. Es ist massgeblich der system-ansatz durch die integration von kettenblatt, kurbel, welle und innenlager der eine bessere antriebs-performance bedeutet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
6.8_NoGravel Geschrieben 10. Februar 2018 Teilen Geschrieben 10. Februar 2018 Bei Neuanschaffung sollte man doch zur DUB-Version greifen, oder? Unbedingt, wenn sie tatsächlich schon liefern können DUB rein und in Zukunft bei Rahmenwechsel nur noch auf das Lager aber nicht mehr auf die Kurbelwelle achten müssen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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