TA-Kettenblatt 32t Blatt statt 34t vorne (Sram Red 2009) packt das der Werfer ?

Hallo Foristen,

Habe auf meinem Look585 eine SramRed von 2010 drauf, nur die Carbon-Kompaktkurbel ist eine FSA K-Force Light mit 34t / 50t (110mm)

Ich bräuchte einen halben Gang mehr Untersetzung. Das wäre z.B. einem TA-Kettenblatt 32T vorn möglich. (Lochkreis 110mm)

Hat das schon jemand mal umgerüstet und kann von einer vertretbaren Schaltperformance berichten ?

Oder ist die Spreizung 32-50 doch schon zu groß ?

Ansonsten müsste ich heftig teuer auf 11-fach umrüsten, denn erst bei 11-fach gibt's eine 11-32 Kasette.

Die alte 10-fach SramRed geht nur bis 11-28 Kasetten...Mist aber auch..

Ich mein, ich geh auf die Siebzig zu, und alle zehn Jahre brauch ich halt einen Zacken mehr...

lg Peter

Ich befürchte das kleinste Kettenblatt bei Lochkreis 110 hat 33 Zähne. Da würde ich dann eher auf 48 oder sogar 46 beim zweiten Kettenblatt gehen.

Shimano hat meines Wissens 10-fach Kassetten mit größeren Ritzeln.

Gibt's von SRAM nicht auch was aus dem MTB Sektor?

Wenn mir am Glockner ein kürzerer Gang - oder zumindest ein halber kürzerer Gang fehlt (Statt 34erBlatt vorn ein 32er) dann wird mir ein 46er Blatt (Statt 50er) aber nichts helfen...:rolleyes:

und Shimanokasseten in ein Sram-System mindert die Schaltperformance noch weiter...

Denn die 2010er SramRed-Schaltung selbst hat schon einen Konstruktioinsfehler, weil der 3.+4.Gang nicht rasselfrei einstellbar ist.

oder der 2.+ 3.Gang, wie auch immer, ein Gang rasselt immer.

Da werd ich die Situation nicht noch mit einer Fremdkassete weiter verschlimmern.

Also umrüsten auf 11fach (statt 11-28, 10f eine 11-32, 11f SramRed) und gut is.

bin einige Jahre SRAM Red 10f mit 11-32 Kasette (war glaub ich rival) mit normalem Schaltwerk gefahren.

Kein Problem bei der Schaltperformance, nach 3 Jahren hats mir aber dann mal das Schaltwerk zerfetzt, ob das damit zu tun hatte, ist schwer zu sagen.