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Magura Vyron eLECT

Magura Vyron eLECT

05.04.18 10:49 12.173Text: Luke Biketalker
Lukas Schnitzer
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/PM
Fotos: Erwin Haiden/Magura
Keinerlei Züge und dennoch den vollen Komfort einer hydraulischen Vario-Stütze. Die kabellose Magura Vyron in zweiter Generation - und mit attraktivem Gewinnspiel.05.04.18 10:49 12.181

Magura Vyron eLECT

05.04.18 10:49 12.18111 Kommentare Luke Biketalker
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Erwin Haiden/Magura
Keinerlei Züge und dennoch den vollen Komfort einer hydraulischen Vario-Stütze. Die kabellose Magura Vyron in zweiter Generation - und mit attraktivem Gewinnspiel.05.04.18 10:49 12.181

Bereits zum Zeitpunkt ihrer Vorstellung mit zahlreichen Innovations-Awards dekoriert, war Maguras kabellos aktivierte Vario-Sattelstütze Vyron 2016 die erste ihrer Art. Doch die Konkurrenz schläft bekanntlich nie - Grund genug für die Schwaben, ihrer Dropper-Post ein Upgrade zu gönnen. Die zweite Version der Vyron ist nun gegenüber ihrem Vorläufer um ganze 25 % schneller geworden. Möglich macht dies einerseits eine geänderte Ventiltechnik, anderseits erhielt die Ansteuerung über die Fernbedienung einen Boost. Um den Knopf zur Aktivierung der Hydraulik mit dem Daumen am Trail intuitiver zu erreichen, findet sich nun ein Remote Cap genanntes Cover im Lieferumfang. Über die eLECT Remote Control gestülpt, vergrößert sie so den „Trigger“ über die gesamte Länge.

  • Um 25% schnellere Reaktionsgeschwindigkeit dank Impulsauslösung und erhöhte Ausfahrgeschwindigkeit durch neue Ventiltechnik Um 25% schnellere Reaktionsgeschwindigkeit dank Impulsauslösung und erhöhte Ausfahrgeschwindigkeit durch neue Ventiltechnik Um 25% schnellere Reaktionsgeschwindigkeit dank Impulsauslösung und erhöhte Ausfahrgeschwindigkeit durch neue Ventiltechnik
    Um 25% schnellere Reaktionsgeschwindigkeit dank Impulsauslösung und erhöhte Ausfahrgeschwindigkeit durch neue Ventiltechnik
    Um 25% schnellere Reaktionsgeschwindigkeit dank Impulsauslösung und erhöhte Ausfahrgeschwindigkeit durch neue Ventiltechnik
  • Remote Cap serienmäßigRemote Cap serienmäßigRemote Cap serienmäßig
    Remote Cap serienmäßig
    Remote Cap serienmäßig
  • Drei Hubvarianten: 100, 125 und 150 mm
Zwei Durchmesser: 30,9 und 31,6 mmDrei Hubvarianten: 100, 125 und 150 mm
Zwei Durchmesser: 30,9 und 31,6 mmDrei Hubvarianten: 100, 125 und 150 mm
Zwei Durchmesser: 30,9 und 31,6 mm
    Drei Hubvarianten: 100, 125 und 150 mm
    Zwei Durchmesser: 30,9 und 31,6 mm
    Drei Hubvarianten: 100, 125 und 150 mm
    Zwei Durchmesser: 30,9 und 31,6 mm

Und auch die Auswahl an verfügbaren Stützenlängen, respektive deren Hub, wurde verdreifacht. Vor allem für kleinere Rahmen oder flotte XC-Bikes eignet sich die kürzeste Variante mit 100 mm Hub und einer Einbauhöhe von 396 mm. Die Zeiten, zu denen XC-Rennen nur im Uphill entschieden wurden sind schließlich vorbei. Und selbst im Weltcup finden man mittlerweile immer häufiger hydraulische Sattelstützen an den Rädern der Profis. Die "Standardlänge" von 125 mm Hub hat Magura ebenfalls im Programm, dann mit 421 mm Gesamtlänge. Besonders an modernen Enduros und Trailbikes mit tiefen Überstandshöhen macht die längste der drei Vyron-Versionen eine gute Figur. Bei 446 mm Gesamtlänge bietet sie 150 mm Hub und gibt dem Fahrer so viel Bewegungsraum. Ist der Akku nach rund 400 Aktivierungen erschöpft, kann dieser mittels Micro-USB Anschluss binnen drei Stunden geladen werden. Mangels Zügen ist die Stütze rasch und unkompliziert an allen Rädern mit - je nach gewählter Version - 30,9 oder 31,6 mm Sitzrohr- Innendurchmesser montiert. Selbst die ANT+ Remote wird werkzeuglos via Gummiband am Lenker fixiert. Einem Tausch zwischen mehreren Rädern, gesetzt sie verfügen über denselben Sitzrohrdurchmesser, steht so nichts im Wege. Der UVP für Maguras neue Vyron liegt übrigens bei € 449,90.

PS:
Ein kurzer sachdienlicher Hinweis am Rande: Zugreifen lohnt sich im April ganz besonders. Wer seine Vyron zwischen 01. und 30.04 kauft und den Beleg an verkauf@magura.de sendet, nimmt automatisch an der Verlosung der limitierten Bremsen-Jubiläums-Sonderedition von Magura teil. Mehr unter www.magura.com/news.

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Schon eine coole Sache, dass man da keine Züge braucht. So kann man eine Stütze und Sattel auch für mehrere Radln verwenden...

(sofern man's mitm Durchmesser bzw. Hülsen hinbekommt)

 

Eine 170mm-180mm-Variante fehlt halt...

 

und die geo und somit die satteleinstellung passt, weil jedesmal sattel einstellen ist ur zach

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