Pressfit30 to Bsa Adapter

Hallo Leute, kann mir vl jemand helfen?

Bei meinem Kuota Rahmen von 2013 ist ein "Pressfit to BSA" Adapter verbaut.

Welche Lager bzw. Kurbel passen da jz?

Sorry für die dämliche Frage!

😁

lg

alle kurbeln mit achsdurchmesser von 24mm (shimano, rotor zb) u der notwendigen länge zur entsprechenden gehäuse breite.

sram gpx ist nur auf einer seite 24mm - auf der anderen 22mm, braucht also einen adapter* zusätzlich (edit: wenn du pf 30 verwendest, oder gleich ein gpx innenlager einschraubst) wenn du den adapter wegnimmst, den bsa, kannst du auch 30mm verwenden*

Danke für die schnelle Antwort.

Also ist das einfach ein Adapter, um Kurbeln mit 24 mm verwenden zu können.

Glaube fast das da eine Rotor verbaut war.

alle kurbeln mit achsdurchmesser von 24mm (shimano, rotor zb) u der notwendigen länge zur entsprechenden gehäuse breite.

 

sram gpx ist nur auf einer seite 24mm - auf der anderen 22mm, braucht also einen einseitigen adapter* zusätzlich, wenn du den adapter wegnimmst, den bsa, kannst du auch 30mm verwenden*

nein, wenn nur ein Pressfit to BSA Adapter verbaut ist, ist da noch kein Innenlager drinnen, da gehts rein um das BSA Gewinde.

BSA Innenlager kaufen das zur entsprechenden Kurbel passt. (zb. HT2/Shimano bei Shimano Kurbel, GXP bei Sram-GXP Kurbel)

Ah jz versteh ichs...da ist ja das Gewinde am Adapter. Der Adapter ist, damit ich das BSA Innenlager montieren kann.

Also kann ich das HT2 z.B. verbauen?

nein, wenn nur ein Pressfit to BSA Adapter verbaut ist, ist da noch kein Innenlager drinnen, da gehts rein um das BSA Gewinde.

BSA Innenlager kaufen das zur entsprechenden Kurbel passt. (zb. HT2/Shimano bei Shimano Kurbel, GXP bei Sram-GXP Kurbel)

gut, davon bin ich ausgegangen- das ein entsprechendes lager für jeweilige standards eingebaut wird...

ja danke...

könnt ihr mir vl noch ein paar Empfehlungen geben...ich habe da keinen Stress u versuche mir selbst ein Rad aufzubauen.

Habe einen Kuota Kharma Evo Rahmen günstig bekommen.

Welche Schaltung bzw. Bremsen würdet ihr verbauen. Sollten kostengünstig aber trotzdem halbwegs in Ordnung sein?

Das Rad soll nur funktionieren u haltbar sein u muss jz nicht High Tech Teile verbaut haben.

Alte Ultegra z.B.?

lg

sowohl die 105er als auch die ultegra sind gute schaltungen für ein gediegenes rennrad-auch die 10fach varianten..auch gegen pendants von sram (rival u force) oder campa (veloce oder nachfolger, chorus) ist nix einzuwenden. schalten u halten alle gut, sind unterschiedlich leicht u schalten sich unterschiedlich. am leichtgängigsten finde ich shimano, haltbar sind ältere campa (da muss man den daumen schalter mögen) knackig u simple schaltet sram (nur ein hebel jeweils)*

ich würde eine gut erhaltene gesamte gruppe gebraucht kaufen, oder eine 105 2016/17 im sale*