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Umbau Canyon Roadlite AL 7.0 2017


W33dinator
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Hallo zusammen,

 

 

ich habe mir letztes Jahr mein erstes "richtiges" Rad geleistet und bin sehr zufrieden damit.

Allerdings würde ich nun gerne ein paar Gramm am Rad abspecken.

 

 

Das ganze Thema "Leichtbau" ist ziemliches Neuland für mich und ich habe auch ehrlich gesagt nicht so die Ahnung davon... Als Student ist meine Budget zudem begrenzt, also würde ich den Umbau gerne selbst vornehmen. Nach und nach ein paar Teile ersetzen usw.

 

 

Nun meine Frage an an euch, wo fange ich sinnvollerweise an?

 

 

Ich hätte gerne einen anderen Rahmen, da sich dort schnell ein paar Hundert Gramm einsparen lassen würden. Allerdings ist das wohl nicht so einfach. Den Roadlite AL SL Rahmen mit 1.360 Gramm gibt es wohl einzeln nicht und auch gebraucht (vorzugsweise) sieht es schwierig aus. Beim Roadlite CF Rahmen mit 990 Gramm sieht es ähnlich aus, würde aber glaube ich auch gern beim aktuellen Rahmen mit 1.490 Gramm bleiben, da ich mit ihm grundsätzlich zufrieden bin. Ich bin da wirklich unschlüssig clear.png

 

 

Die Gabel ist eine One One Four SL. Die ist meine ich schon ganz in Ordnung.

 

 

Ich habe mal ein Bild meiner Bauteile (nicht alle!) mit zugehörigen Gewichten beigefügt.

Die komplette Listung der Bauteile ohne Gewicht habe ich ebenfalls hinzgefügt.

 

Vielleicht könnt ihr mir sagen, was man relativ kostengünstig austauschen kann.

 

 

Ich habe auch schon über eine SRAM Red-Gruppe nachgedacht. Weiß allerdings nichts über die Kompatibilität mit der Shimano 105 5800 und ein Komplettaustausch auf einen Schlag dürfte finanziell leider nicht möglich sein.

 

 

Die relativ "schweren" Griffe und Pedale hätte ich gerne aus Komfort-Gründen behalten.

 

 

Vielen Dank im Voraus!

 

 

MfG

 

 

PS an den Admin: Vielleicht ist das Thema im Canyon-Thread besser ausgehoben?!

 

 

Hallo zusammen,

 

ich habe mir letztes Jahr mein erstes "richtiges" Rad geleistet und bin sehr zufrieden damit.

Allerdings würde ich nun gerne ein paar Gramm am Rad abspecken.

 

Das ganze Thema "Leichtbau" ist ziemliches Neuland für mich und ich habe auch ehrlich gesagt nicht so die Ahnung davon... Als Student ist meine Budget zudem begrenzt, also würde ich den Umbau gerne selbst vornehmen. Nach und nach ein paar Teile ersetzen usw.

 

Nun meine Frage an an euch, wo fange ich sinnvollerweise an?

 

Ich hätte gerne einen anderen Rahmen, da sich dort schnell ein paar Hundert Gramm einsparen lassen würden. Allerdings ist das wohl nicht so einfach. Den Roadlite AL SL Rahmen mit 1.360 Gramm gibt es wohl einzeln nicht und auch gebraucht (vorzugsweise) sieht es schwierig aus. Beim Roadlite CF Rahmen mit 990 Gramm sieht es ähnlich aus, würde aber glaube ich auch gern beim aktuellen Rahmen mit 1.490 Gramm bleiben, da ich mit ihm grundsätzlich zufrieden bin. Ich bin da wirklich unschlüssig clear.png

 

Die Gabel ist eine One One Four SL. Die ist meine ich schon ganz in Ordnung.

 

Ich habe mal ein Bild meiner Bauteile (nicht alle!) mit zugehörigen Gewichten beigefügt.

Die komplette Listung der Bauteile ohne Gewicht habe ich ebenfalls hinzgefügt.

Vielleicht könnt ihr mir sagen, was man relativ kostengünstig austauschen kann.

 

Ich habe auch schon über eine SRAM Red-Gruppe nachgedacht. Weiß allerdings nichts über die Kompatibilität mit der Shimano 105 5800 und ein Komplettaustausch auf einen Schlag dürfte finanziell leider nicht möglich sein.

 

Die relativ "schweren" Griffe und Pedale hätte ich gerne aus Komfort-Gründen behalten.

 

Vielen Dank im Voraus!

 

MfG

c.png

Canyon_Roadlite AL 7.0_Ausstattung_1.pdf

Canyon_Roadlite AL 7.0_Ausstattung_2.pdf

Bearbeitet von W33dinator
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Dein Rad hat keine Bremsen, Schläuche, Steuersatz, Schnellspanner/Achsen usw. ;-)

 

Woher hast du die Gewichter?

Wenn Herstellerangaben: vergiss die - stimmen oft nicht.

 

Nach dem LRS könnte man Lenker, Vorbau, Stütze und Sattel angehen - da liegen um relativ wenig Geld noch 250-300g drinnen.

Schaltung würde ich erst angreifen wenn nötig, sprich verschlissen.

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leider bist du aus Köln, sonst hätte ich dir jetzt empfohlen einen leichten Tubeless Laufradsatz von bikecharly aufbauen zu lassen :-)

 

da solltest um die 1300/1400 gramm etwas bekommen so 5 bis 600€ mit verlässlichen Komponenten und dann Schwalbe Pro One Evolution - TLEasy in 28 und du hast ein 3/4 kg eingespart

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da solltest um die 1300/1400 gramm etwas bekommen so 5 bis 600€ mit verlässlichen Komponenten

 

An welche Komponenten denkst du da?

 

zB mein LRS mit DT 350/240 Naben und 411 DB Felgen würde sich preislich ausgehen, liegt aber eher bei 1550g

https://bikeboard.at/Board/showthread.php?179656-zeigt-mir-eure-handgespeichten-Laufr%C3%A4der&p=2722926&viewfull=1#post2722926

 

Selbe Felgen aber Tune Naben (und dann wohl teurer), immer noch über 1500g

https://bikeboard.at/Board/showthread.php?179656-zeigt-mir-eure-handgespeichten-Laufr%C3%A4der&p=2737222&viewfull=1#post2737222

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aber ich muss sagen, ich habe keine Ahnung vom Laufradbau. da ist es sicher besser Leute wie den bikecharly hier im Board zu befragen mit Einsatzzweck, eigenem Gewicht, Wunschgewicht des Laufradsatz und Budget Vorstellung - dann bekommst was ganz feines.

 

Wegen Versand kann man ihn ja sicher mal fragen.

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  • 7 Monate später...

So, einige Monate sind ins Land gegangen und ich habe mich nochmal richtig ins Thema eingelesen und mir eure Vorschläge zu Herzen genommen!

 

Klar, das Rad stellt keine gute Basis für den Leichtbau dar, aber das Ganze sollte auch eher hobby-mäßig angesehen werden und nicht ganz so ernst genommen werden.

Ich weiß auch, dass man durch die Gewichtseinsparung nicht zwingend "schneller" ist, aber ist ja einfach schön, wenn sich das Rad leichter aus dem Keller tragen lässt und die verbauten Teile einfach einen hochwertigeren Charakter haben ;)

 

Ich habe lange überlegt, ob ich mir Carbon Laufräder zulegen sollte. Die Optik spricht ja schon für sich, aber preislich kamen für mich nur gebrauchte oder China-Laufräder in Frage und darauf wollte ich nach langem Hin- und Her nicht zurückgreifen (Zoll, Qualitätssicherung, Gewährleistung etc.).

Also habe ich nach Alu-Laufrädern geschaut. Optisch - durch die mangelnde Felgenhöhe - nicht ganz das, was ich gesucht habe, anderereits hat man in windigen Situationen keine Probleme...

Geschaut habe ich nach Laufrädern von Leeze, DT Swiss, Aerycs, Acros und Tune. Aber auch bei Laufradbauern wie Radsporttechnik Müller, Anders Laufrad, Light Wolf, German Lightness, Whizz Wheels, Laufrad-Tuning (Köln), Haico, Speer Laufräder, Delta Bikes, R2 Bike etc. habe ich mich umgeschaut.

Da ich immer versuche, möglichst preiswert einzukaufen, schaue ich gewöhnlich zunächst auf eBay und eBayKleinanzeigen nach passenden Angeboten. Dort wurde ich dann auch fündig:

DT Swiss PR 1400 db mit Continental Grand Prix 4000 S II 25mm Bereifung und einer Ultegra Kasette für 630 €.

Alles neu, da von einem Neurad demontiert.

 

 

Im Anschluss habe ich noch ein günstiges Angebot für eine SRAM Red 2x11-fach Compact GXP auf Amazon für 230 € entdeckt.

 

 

Die Excel-Liste habe ich überarbeitet.

Die Teile in "rot" stehen noch aus, bzw. ist generell noch fraglich, ob ich mir diese überhaupt zulege.

Den Carbon-Sattel ohne Polsterung stelle ich mir persönlich sehr unkomfortabel vor und die Pedale würde ich mir glaube ich erst kaufen, wenn ich im Lotto gewinne :D

 

Summa summarum konnte ich das Rad bis dato um ca. 1 Kilogramm abspecken.

 

Vielen Dank nochmal an alle und allseits gute Fahrt :)

Umbau.png

Bearbeitet von W33dinator
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  • 3 Monate später...

Hier mal ein aktuelles Update.

 

Umgebaut habe ich alles in den letzten Wochen und ich muss sagen - macht schon Spaß smile.png

Eine leichtere Kassette und Carbon-Laufräder gönne ich mir dann irgendwann nach dem Studium, wenn mal wieder etwas Geld verdient wird.

 

Grüße

Umbau2.png

IMG_20190224_130942.jpg

Bearbeitet von W33dinator
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