Gedanken zu 29“ im Gravity / Halbgravity Bereich (Enduro)

EH Packerl is immer dabei! Neben dem üblichen Zeug, sind noch tape bzw gaffa dabei (war schon dienlich um einen gebrochenen Finger zu fixieren), pinzette um die kleinen Steinchen aus Wunden zu kletzeln, augentropfenampullen und eben die dünne notfalldecke. Von letztere hab ich mir einen 10er Pack bei Amazon bestellt und somit in jedem radlrucksack der Familie und im auto eine.

@muerte: super, dass ihr so aufmerksam wart und zu zweit. War für einen Notruf auch zu wenig Empfang?

Bergab ist der Unterschied gar nicht so groß zu einem modernen 29er.*

Zumindest hab ich nachm Hin-/Herwechseln mit einem 29er Speci und meinem letztes Jahr gemerkt, dass ich keinerlei echte Gründe finden kann, die einen Wechsel rechtfertigen.

Und jetzt hab ich doch eins bestellt.

 

YT Capra 29 CF Pro Race in XL. (192cm / 91cm)

Leider wird's erst im Oktober geliefert...

 

Da ist dann mehr Plastik dran als an einer Baywatch-Darstellerin (Rahmen, Lenker, Kurbel, sogar Laufräder) und dennoch iss nicht sonderlich leicht -- aber das ist wohl den Fähigkeiten moderner Enduros geschuldet.

Bin schon schwerst gespannt.

Na wui! Am ende der Saison erst, da musst du lange warten. Schöne Ausstattung!

Und jetzt hab ich doch eins bestellt.

Ja, so ist das mit dem Habenwollen.

 

Gratuliere, geiles Bike, und die Ausstattung ist echt vom feinsten. Hab ich auch beäugt bevor ich mich fürs Rallon entschieden hab. Die Lieferzeiten haben mich dann aber doch davon abgehalten ...

 

Jetzt kann man nur noch hoffen daß dir nicht fad wird damit.

Ja, das Warten wird ungut...

(aber ich hab ja bis dahin auch noch ein läsisges Rad...)

 

Fad -- na, sicher net. Ich mag ja viel Federweg (wie jetzt am Sennes auch) und da wird mir das sicher gut taugen.

Hab kurz überlegt ob ich das zwei Stufen günstigere Modell nehmen soll, das wär im August verfügbar -- aber eigentlich will ich keine Kompromisse eingehen.

Ich hätt ja echt gern das Neue Stereo c68 mitn Fox Factory Fahrwerk aber nachdem ich auf mein AMS100 von Oktober bis Juni gewartet habe wird das wohl eher nix werden...

Bin vorgestern eine sehr steilen technischen Trail mit dem 29er Mega xl gefahren.

Dabei sind mir einige Dinge - bei mir und den Mitstreitern - aufgefallen:

- es nützt jede Gripmassnahme nix wenn auf dem feuchten erdigen steindurchsetzten Trail Tags zuvor 100+ Teilnehmer eines Bergmarathons bergab gelaufen sind*

- die DVO geht so gut dass ich zuerst die Bremsfinger spüre, bevor ich „Gabel-Armpump“ bekomme.

- der HR II hat für die wilderen Sachen zuwenig Grip

- ein kurzes Sitzrohr nützt nix wenn die versenkte Variostütze 10cm heraussteht und wegen des Kabelsalats im Sitzrohr nicht weiter hinein geht

 

- bei ganz ganz engen Sachen ist das Rad etwas zu lange und man muss 2-3 mal umsetzen in der Kehre

Und jetzt hab ich doch eins bestellt.

 

YT Capra 29 CF Pro Race in XL. (192cm / 91cm)

Leider wird's erst im Oktober geliefert...

 

Da ist dann mehr Plastik dran als an einer Baywatch-Darstellerin (Rahmen, Lenker, Kurbel, sogar Laufräder) und dennoch iss nicht sonderlich leicht -- aber das ist wohl den Fähigkeiten moderner Enduros geschuldet.

Bin schon schwerst gespannt.

Super lässiges Bike, gefällt mir richtig gut und die Ausstattung ist vom Feinsten. Viel Spaß damit!*

Bin vorgestern eine sehr steilen technischen Trail mit dem 29er Mega xl gefahren.

Dabei sind mir einige Dinge - bei mir und den Mitstreitern - aufgefallen:

- es nützt jede Gripmassnahme nix wenn auf dem feuchten erdigen steindurchsetzten Trail Tags zuvor 100+ Teilnehmer eines Bergmarathons bergab gelaufen sind*

- die DVO geht so gut dass ich zuerst die Bremsfinger spüre, bevor ich „Gabel-Armpump“ bekomme.

- der HR II hat für die wilderen Sachen zuwenig Grip

- ein kurzes Sitzrohr nützt nix wenn die versenkte Variostütze 10cm heraussteht und wegen des Kabelsalats im Sitzrohr nicht weiter hinein geht

 

- bei ganz ganz engen Sachen ist das Rad etwas zu lange und man muss 2-3 mal umsetzen in der Kehre

[ATTACH=CONFIG]195538[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]195539[/ATTACH]

 

War die Erfahrung (so) anders als mit dem Specialized Enduro 29?

 

Als Vorderreifen mit mehr von allem ist sicher der Shorty zu nennen - der verblüfft mich immer wieder. Momentan grüble ich über einen Shorty Maxxgrip DH als ultimative Lösung nach, aber eigentlich reicht für mich meist der Highroller2 auch (wahrscheinlich fahre ich einfach nicht so schwierige Trails). Am anderen der Shorty WT Maxxterra ist dem allerdings schon deutlich überlegen!

Das Mega hat die deutlich moderner/flachere Geo:

Mega vs Enduro:

65 vs 67 Lenkwinkel

515 vs 465 reach

40 vs 60 Vorbaulänge

Und die Gabel ist am Mega jetzt auch viel besser.

In den schwierigen Sektionen fühle ich mich trotz weniger Fahrpraxis deutlich sicherer.

Ev montiere ich noch einen Lenker mit mehr Rise (jetzt 25mm, 38 hätte ich mich daheim).

Als Vorderreifen hätt ich einen neuen Michelin Wild Rock’r Magix oder eine angefahrene MuagicMary SG daheim.

Und jetzt hab ich doch eins bestellt.

 

YT Capra 29 CF Pro Race in XL. (192cm / 91cm)

Leider wird's erst im Oktober geliefert...

 

Da ist dann mehr Plastik dran als an einer Baywatch-Darstellerin (Rahmen, Lenker, Kurbel, sogar Laufräder) und dennoch iss nicht sonderlich leicht -- aber das ist wohl den Fähigkeiten moderner Enduros geschuldet.

Bin schon schwerst gespannt.

Oages Gerät!

https://www.mtb-news.de/news/2018/07/23/ns-bikes-define-130-bike-test/

 

NS Bike Define 130 oder 150 ... auch ein sehr interessantes Konzept. Wundert mich das hier zuerst Carbon kommt ... iw wie bei YT. Wäre die Entwicklung nicht günstiger wenn man zuerst einen Alurahmen bringt und dann erst Carbon. Santa macht es glauch ich auch so das zuerst Carbon und dann Alu!?

https://www.jamisbikes.com/usa/jamis3vo.html#portalhardline

 

auch interessanter Hinterbau

Schaut fein aus

 

Gibt's bei uns aber nicht die jamis Teile oder?

https://www.mtb-news.de/news/2018/07/23/ns-bikes-define-130-bike-test/

 

NS Bike Define 130 oder 150 ... auch ein sehr interessantes Konzept. Wundert mich das hier zuerst Carbon kommt ... iw wie bei YT. Wäre die Entwicklung nicht günstiger wenn man zuerst einen Alurahmen bringt und dann erst Carbon. Santa macht es glauch ich auch so das zuerst Carbon und dann Alu!?

 

Stimmt, bzw. kommen Santa Cruz zuerst mit den Topend-Carbonbikes und dann etwas danach auch -Rahmen, dann werden langsam die Alubikes und Alurahmen lieferbar. Ich glaub, die Entwicklung ist bei Santa nicht das Thema, sondern die Gewichtung - sie wollen die teuren Modelle zuerst und besonders gern als Kompletträder verkaufen...

 

Das 135mm Hightower ist ja bis jetzt nicht in Alu lieferbar, das 110mm Tallboy schon, das neue Nomad und Bronson war aber jeweils gleichzeitig vorgestellt in Alu und Carbon, nur kriegt man die Teile in Alu erst etwas später, so rund ein halbes Jahr. Ich hatte auch einen Tallboy-Rahmen in Alu bestellt, den hätte ich in dem Modelljahr (=Farbdesign) gar nimmer bekommen und dann storniert. Aber das ist eine andere Sache.

Warum hat wohl Santa die Nomad und Bronson jetzt "nur" in 27,5" rausgebracht?

Naja, es gibt ja auch nach 27ern Nachfrage.

 

29er haben's ja eh auch, halt bislang nur bis 150mm.

I hab zum Glück eh ka wirkliche Zeit mi damit zu beschäftigen und auch ein super Radl. Und dennoch verfolgt mi des Thema seit dem Bird!

...

 

29er haben's ja eh auch, halt bislang nur bis 150mm.

 

Braucht man hinten mehr? Außer für Bikepark natürlich

Braucht man hinten mehr? Außer für Bikepark natürlich

 

Also wennst den Flo fragst, sagt er "fix!" *g*

Man braucht auf allem ausser natürlichen Downhillstrecken NICHT mehr

Braucht man hinten mehr? Außer für Bikepark natürlich

Wie Martin sagt: ich schon.

Warum hat wohl Santa die Nomad und Bronson jetzt "nur" in 27,5" rausgebracht?

 

Bis jetzt - muss mal aufwärmen, denn angeblich (nicht nur im gelben Forum spricht man in informierten Kreisen, die schon Nomad 4 und Bronson 3 vorhersagten) kommt ab April ein neues Longtravel-29er mit dem Hinterbau in der Art des Nomad.

Haben sie auf Pinkbike ja auch schon angedeutet. Das aktuelle Hightower LT wird auch schon relativ günstig gehandelt.

Bin gespannt ob es das Nomad ersetzt. Irgendwie ist jetzt das neue Bronson schon recht nah am Nomad V4